به گزارش تیتربرتر؛ خودروی ایونیک، دارای گیربکس 6 سرعته دو کلاچه اتوماتیک است. شتاب صفر تا 60 مایل بر ساعت این خودرو 8.4 ثانیه و بیشینه سرعت این مدل 95 مایل بر ساعت است. قیمت این خودرو 32 هزار و 155 دلار است.

دلیل نام گذاری خودروی ایونیک 

ایونیک (Ioniq‎) یک خودروی کامپکت ۵ در لیفت‌بک هایبرید یا اتصال برقی دوگانه سوز یا برقی است که توسط هیوندای موتور تولید می‌شود. نام خودروی ایونیک از دو کلمه ion و unique گرفته شده‌است.

سال ساخت خودروی ایونیک

ایونیک در تاریخ ژانویه ۲۰۱۶ در کره جنوبی معرفی شده و پس از آن هر سه مدل هیبرید، الکتریک و هیبرید-الکتریک در سال ۲۰۱۶ و در نمایشگاه‌های ژنو و نیویورک معرفی شدند. مدل هیبرید این خودرو در فوریه ۲۰۱۶ و مدل الکتریک آن در ژوئیه ۲۰۱۶ در بازار محلی (کره جنوبی) عرضه شد؛ مدل هیبرید-الکتریکی در سال بعد و در سپتامبر ۲۰۱۷ روانه بازار شد.

بیشتربخوانید: بررسی کادیلاک پلاتینیوم

ویژگی های خودروی هیوندای ایونیک

سپرهای بازطراحی شده، جلوپنجره‌ی جدید و چراغ‌های جلو و عقب LED سفارشی باعث تمایز این خودرو با مدل‌های پیشین شده است. سه رنگ جدید نیز در دسترس خریداران بوده که از نوع متال فلودیک، الکتریک شادو و لیکوید سند می‌باشد.

داخل کابین آیونیک 2020 شاهد پانل کنترل جدید برای سیستم تهویه مطبوع و بخاری با ظاهری براق هستیم. همچنین یک صفحه‌نمایش 10.25 اینچی سفارشی برای سیستم اطلاعات سرگرمی در دسترس بوده که بنا به گفته‌ی هیوندای برای اولین بار در این کلاس عرضه شده است. این صفحه‌نمایش باعث دسترسی به عملکردهای متنوع شده و از تشخیص صوتی هم بهره‌مند است. اندروید اتو، اپل کارپلی و سرویس‌های لایو هیوندای از دیگر گزینه‌های ارتباطی سیستم اطلاعات سرگرمی آیونیک هستند.

تمامی نسخه‌های آیونیک فیس لیفت به پکیج تکنولوژی اسمارت سنس هیوندای مجهز هستند که شامل مواردی همچون ترمز اضطراری خودکار و دستیار حفظ خودرو بین خطوط می‌باشد. سیستم هشدار توجه راننده نیز در دسترس مالکان خواهد بود.

حالت رانندگی منطقه سبز به‌صورت خودکار باعث استفاده از نیروی الکتریسیته در آیونیک می‌شود. این تکنولوژی که برای اولین بار در صنعت خودرو بکار رفته دارای توانایی رانندگی با یک پدال بوده و از ترمز احیا شونده‌ی هوشمند نیز برخوردار است.

حالت اکو پلاس نیز برای اولین بار در آیونیک بکار رفته و انرژی باقی مانده در موقعیت‌های اضطراری را وارد مدار می‌کند. حالت کاربردی نیز به راننده اجازه‌ی دسترسی به عملکردهای متفاوت حتی در زمان خاموش بودن پیشرانه را می‌دهد.

آیونیک الکتریکی نیز فیس لیفت مشابهی را تجربه خواهد کرد و به زودی معرفی خواهد شد. احتمالاً این خودرو در نمایشگاه ژنو 2019 معرفی عمومی خواهد شد.

بیشتربخوانید: بررسی خودرو ب‌ام‌و x7

معرفی هیوندای i30 N Line مدل 2021

هیوندای قصد دارد تمام خودروهای خود در کشورهای اروپایی را بروز کند. این شرکت از نسل جدید هیوندای i10 رونمایی کرده و قصد دارد در آینده نسل جدید هیوندای i20 را نیز معرفی کند. حال اولین تیزر از مدل فیس لیفت هیوندای i30 در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته است. ماه آینده میلادی این هاچ‌بک کامپکت در نمایشگاه خودروی ژنو 2020 معرفی خواهد شد. برای اولین بار شاهد رونمایی از مدل N Line هیوندای i30 استیشن خواهیم بود.

بر اساس تیزر منتشر شده، این خودروی کره‌ای از طراحی بسیار تهاجمی بهره می‌برد. سپر جلوی آن بازطراحی شده و از ورودی‌های هوای بزرگی استفاده شده است. چراغ‌های دی‌لایت دیگر درون سپر قرار نگرفته‌اند و هیوندای آن‌ها را درون چراغ اصلی قرار داده است. طراحی چراغ‌های جلو نیز اسپرت‌تر از گذشته شده است. علاوه بر این موارد، شاهد استفاده از الگوی جدیدی برای جلو پنجره آن نیز هستیم تا ظاهر اسپرت‌‌تری برای آن به همراه داشته باشد.

در حال حاضر تصویری از بخش پشتی این خودروی کره‌ای منتشر نشده است؛ با این حال شایعات به بازطراحی سپر عقب و همچنین چراغ‌های عقب اشاره می‌کنند. هیوندای i30 N Line مدل 2021 به رینگ‌های جدیدی مجهز می‌شود که ابعاد آن‌ها در محدوده 16 تا 18 اینچ قرار می‌گیرد. در کابین این خودروی اسپرت شاهد استفاده از کیلومترشمار دیجیتال خواهیم بود که توسط یک نمایشگر 10.25 اینچی لمسی برای سیستم سرگرمی و اطلاعات همراهی می‌شود.

انتظار می‌رود با عرضه نسخه بروز شده هیوندای i30 در کشورهای اروپایی، مدل مشابه آن در ایالات متحده آمریکا یعنی النترا GT نیز بروزرسانی شود. هیوندای i30 N نیز بروزرسانی می‌شود و در نهایت هیوندای برای آن گیربکس خودکار دو کلاچه درنظر می‌گیرد. احتمالا هیوندای آن را به سیستم چهار چرخ محرک مجهز می‌کند تا قادر به رقابت با فولکس واگن گلف R مدل 2021 باشد.

نویسنده: علی اکبر رضایی