تیتربرتر: بعد از گذشت تعطیلات دو روزه در اواخر ماه مهر بررسی ها نشان می دهد که دوباره بازار خودرو روند صعودی خود را در پیش گرفته است همچنین به گفته رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو قیمت لوازم یدکی بصورت سرسام آوری افزایش یافته است.
آخرین وضعیت بازار خودرو
بررسی وضعیت بازار خودرو نشان میدهد که بعد از تعطیلات قیمتها دوباره افزایش یافته که البته این نوسان صعودی در خودروهای داخلی با شیب ملایمتر و در مونتاژیها به شدت محسوس بوده است؛ بر این اساس نرخ برخی خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته تا ۵میلیون گرانتر شده و برخی دیگر ثابت مانده ولی خودروهای مونتاژی تا ۲۰میلیون تومان هم رشد نرخ داشتهاند.
در همین راستا فعالان بازار اظهار کردهاند که قیمتها به حدی بالا رفته که هیچ کس تمایلی به خرید ندارد اما در طرف دیگر تعداد فروشندگان بیشتر شده است، لذا با این شرایط پیشبینی میشود که در چند روز آینده روند صعودی قیمتها متوقف و بازار خودرو وارد فاز کاهشی شود.
امروز در آگهیهای فروش اینترنتی نرخ پراید۱۱۱ حدود ۱۴۸میلیون، پراید۱۳۱ تقریبا ۱۲۷میلیون و نرخ پراید۱۳۲ نیز ۱۲۸میلیون تومان است؛ همچنین دارندگان تیبا معمولی نرخ روز این خودرو را تا ۱۵۹میلیون و تیبا۲ را حدود ۱۷۰میلیون تومان بالا بردند؛ نرخ ساینا نیز ۱۶۴میلیون، کوییک دندهای ۱۸۴میلیون و کوییکآر ۱۹۲میلیون تومان است.
امروز نرخ پژو۲۰۶ تیپ۲ در آگهیهای فروش اینترنتی به حدود ۲۴۷میلیون، پژو۲۰۶ تیپ۵ به ۳۰۶میلیون و مدل صندوقدار این خودرو به ۳۰۵میلیون تومان رسید؛ همچنین نرخ اعلام شده برای پژو۲۰۷ دندهای هم در بازار امروز تقریبا ۴۳۴میلیون و اتوماتیک این خودرو ۵۰۷میلیون تومان است.
همچنین دارندگان پژو۴۰۵ جیالایکس بنزینی نرخ این خودرو را ۲۲۵میلیون و پژو پارس ساده را ۲۶۵میلیون تومان اعلام کردند؛ بر همین اساس نرخ روز سمند الایکس به ۲۱۴میلیون، سمند سورن ۲۸۰میلیون، رانا الایکس ۲۲۵میلیون، دنا معمولی ۳۴۰میلیون، دنا پلاس دندهای ساده ۴۲۵میلیون، دنا پلاس دندهای توربو ۵۰۷میلیون و دنا پلاس اتوماتیک توربو به حدود ۶۷۲میلیون تومان رسید.
امروز نرخ پژو۲۰۰۸به حدود یک میلیارد و ۳۰۰میلیون تومان، سیتروئنC۳ به یک میلیارد و ۹۰میلیون، سراتو یک میلیارد و ۲۰میلیون، مزدا۳ به یک میلیارد و ۲۳۵میلیون، ساندرو اتوماتیک به ۵۵۵میلیون و ساندرو استپوی به حدود ۵۹۹میلیون تومان رسیده است.
همچنین در این بازار، هایماS۵ با نرخ تقریبی ۷۲۰میلیون، هایماS۷ توربو ۸۵۵میلیون، هاوال ۸۲۰میلیون، جکS۳ حدود ۶۳۷میلیون، جکS۵ تقریبا ۸۵۰میلیون و چانگان حدود ۵۷۹میلیون تومان معامله میشود.
لیست قیمت محصولات ایران خودرو در ۲۷ مهر ماه ۱۳۹۹ به شرح زیر است:
قیمت روز خودروهای ایران خودرو |
قیمت بازار(ریال) |
قیمت کارخانه(ریال) |
وانت آریسان |
۱.۵۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۲۰۵.۶۰۰.۰۰۰ |
سمند LX |
۲.۰۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹۴۸.۰۰۰.۰۰۰ |
سمند EF۷ |
۲.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹۴۲.۰۰۰.۰۰۰ |
سمند سورن |
۲.۷۱۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۰۶۵.۰۰۰.۰۰۰ |
دنا تیپ ۱ |
۳.۰۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۲۲۵.۰۰۰.۰۰۰ |
دناپلاس تیپ ۱ |
۴.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۳۸۳.۰۰۰.۰۰۰ |
دناپلاس توربو تیپ ۱ |
۴.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز |
۲.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰ |
پژو پارس |
۲.۵۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۰۲۹.۰۰۰.۰۰۰ |
پژو پارس دوگانه سوز |
۲.۸۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۰۵۷.۰۰۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دنده ای بدون رینگ |
۳.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۲۲۵.۰۰۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ |
۲.۳۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹۰۶.۱۱۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ |
۳.۰۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۰۳۴.۰۴۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ صندوق دار فول |
۳.۰۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۰۷۵.۰۰۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۰۸ |
۱۲.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
رانا LX |
۲.۴۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۰۷۲.۰۰۰.۰۰۰ |
دانگ فنگ H۳۰ بدون رینگ |
۴.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
رنو تندر پلاس اتوماتیک بدون رینگ |
۵.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
هایما S۵ توربو |
۷.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
هایما S۷ توربو |
۸.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
--- |
مطالب مرتبط:
آخرین وضعیت بازار لوازم یدکی
به گزارش تیتربرتر به نقل از ایلنا، علیرضا نیکآئین اظهار داشت: قطعههای دست دوم به صورت قاچاق وارد کشور میشوند. خودروها در کشورهای دیگر عمر خود را کردهاند و باید به بازیافت بروند ولی وارد کشور ما میشوند. همانطور که خودرو گران شده، قطعات نیز گران شده است و مردم نیز به قطعات دست دوم روی آوردهاند که از نظر استاندارد مردود هستند؛ نه قانون آنها را قبول دارد و نه از نظر فنی قابل قبول هستند ولی با اصرار مالکین و قیمت بالای قطعات، مردم مجبور شدند از اینها استفاده کنند.
وی گفت: ما در این مورد اطلاعرسانی کردهایم و وزارتخانه باید ورود کند. به خاطر گرانی و کمبود قطعه، مردم به این قطعات روی میآورند که عمر خود را کردهاند که هم عوارض دارند و هم برای آلودگی هوا مضر هستند و کیفیت هوا را کاهش میدهند. در قطعات یدکی نو هم مشکل داریم که استاندارد نظارت ندارد و قطعات در کارگاههای کوچک تولید میشود، البته این موضوع خوب است که تولید میشود ولی باید نظارت وجود داشته باشد.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو ادامه داد: قطعات تقلبی که تشخیص آنها سخت است مشکل بعدی این مسئله است؛ آنقدر دقیق کپی میکنند که با چشم غیرمسلح نمیتوان آن را تشخیص داد که این موضوع ایجاد مشکل کرده است. از طرف دیگر نوع رانندگی هم مشکل دارد؛ مردم باید آرامتر رانندگی کنند. این همه کلاج و ترمز که گرفته میشود، مصرف را بالا برده است.
نیکآئین در پاسخ به این سوال که مردم چگونه میتوانند اصالت کالا را تشخیص دهند، بیان داشت: برای تعمیرکار و یدکیفروش هم تشخیص آن سخت شده است. ما با آزمون و خطا این کار را میکنیم. در این مورد نیاز به برخورد قاطع قوه قضاییه است. ما به بازرسین اتاق اصناف اطلاعرسانی میکنیم. با آنهایی که ما پیدا میکنیم خیلی قاطع برخورد میشود اما با نیروهای کم اتحادیه این کار خیلی سخت است. در این مورد دستورالعمل ابلاغ و صادر شده که اگر کسی بخواهد قطعه دست دوم استفاده کند حتما باید با رضایت مالک باشد.
وی در پایان در مورد نرخ کار تعمیرکاران گفت: دستورالعمل نرخنامه هر ساله اعلام میشود و مشخص است. مردم میتوانند با اتحادیه تماس بگیرند و در این مورد سوال کنند. پروندههای زیادی داشتهایم که با واحد صنفی برخورد شده و پول اضافی برگردانده شده است.
گردآورنده: فرحان مرادی
آنچه دیگران میخوانند:
- زمان دقیق عرضه خودرو در بورس+شرایط
- آیا بورس ناجی بازار خودرو می شود؟