براساس اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت قرارا است تولید ۴ خودرو در سال ۹۸ و ابتدای سال ۹۹ شامل سه نوع پراید و پژو ۴۰۵ متوقف شود.
مهمترین هدف وزارت صمت برای توقف تولید این خودروها، اصلاح ساختار و ساماندهی صنعت خودرو عنوان شده است و همچنین ارتقای کیفیت و افزایش رضایت مردم از مهم ترین دلایل این تصمیم اعلام شده به طوری که در کنار افزایش کمّی خودروها، کیفیت آنها نیز افزایش خواهد یافت.
حال که توقف تولید محصولات از رده خارج شده در اولویت کار دو غول خودروسازی ایران قرار است باید دید چه خودرویی را جایگزین این دو محصول خواهند کرد.
تیبا جایگزین پراید
ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به صحبتهای وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر توقف خط تولید پراید در ماههای آینده به خانه ملت گفت: براساس اخبار رسیده پس از متوقف شدن خط تولید پراید، تیبای ارتقا یافته، جایگزین آن میشود.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر سایپا امکانات چندانی ندارد که خودروی دیگری جز تیبا را جایگزین پراید کند، افزود: تیبا از یک سو از نظر قیمتی نزدیک پراید بوده و از سوی دیگر نسبت به پراید خودرویی مطمئنتر و ایمنتری است.
بیشتر بخوانید: رقیب سرسخت پیکان بعد از 26 سال بازنشسته می شود
وی در پاسخ به این پرسش که چه خودرویی میتواند جایگزین پژو 405 شود؟ اظهار کرد: ایران خودرو میتواند سمند یا پرشیا را جایگزین پژو 405 کند، این شرکت مشکلی در تولید خودرو جایگزین ندارد.
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: برای متوقف کردن خط تولید یک کالا در ابتدای امر باید جایگزین مناسبی برای آن در نظر گرفته شود، بنابراین خودروسازان نیز قطعا زیرساختهای لازم برای جایگزین کردن تیبا یا هر خودرویی دیگری را به جای پراید فراهم کردهاند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این پرسش که آیا خودروی جایگزین پراید باید قیمتی مشابه داشته باشد؟ ادامه داد: قیمت تیبا به پراید نسبت به سایر خودروها نزدیکتر است در واقع نمیتوان خودرویی در نظر گرفت که قیمتی کاملا مشابه داشته باشد.
اظهارات مدیرعامل سایپا درباره خاتمه تولید پراید
سید جواد سلیمانی، مدیرعامل سایپا گفته است که با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت برنامهریزی برای خروج محصولات خانواده پراید از مدار تولید را از نخستین روزهای حضورش در سایپا در دستور کار این گروه قرار داده است.
بنا بر اظهارات وی، از بهمنماه سال گذشته برنامهریزی دقیق برای پایان دادن به تولید این محصول آغاز شد و از ابتدای امسال نیز با افزایش تدریجی سهم سایر محصولات سایپا این برنامه را به مرحله اجرا درآوردیم، اما برای جلوگیری از وارد شدن التهاب به بازار این موضوع را در آن زمان رسانهای نکردیم.
وی می افزاید: متاسفانه به دلیل تحریمهای بینالمللی، تولید خودروسازان کاهش یافت و این کاهش تولید به همراه ایجاد تقاضای کاذب ناشی از کاهش ارزش پول ملی، بازار خودرو را با نابسامانی مواجه کرد. از این رو و برای جلوگیری از التهاب بیشتر، برنامه کاهش و توقف تولید پراید رسانهای نشد، اما فرآیند اجرایی آن را با جدیت دنبال کردیم.
بیشتر بخوانید: تولید پژو 301 در مرحله انبوهسازی+ مشخصات فنی
سلیمانی افزود: تولید فعلی پراید تا اتمام تعهدات در تاریخهای اعلام شده و تحویل خودروهای ثبت نامی انجام خواهد شد؛ بنابراین هموطنانی که در طرحهای پیشفروش و فروشفوری این محصول ثبتنام کرده اطمینان داشته باشند که هیچ مشکلی در تحویل خودروهای آنان پیش نخواهد آمد و تمامی محصولات فروخته شده، تحویل آنها خواهد شد.
تیبا، کوییک و ساینا جایگزین محصولات خانواده پراید
سلیمانی در ادامه گفت: مهمترین نکته در اجرای برنامه کاهش و توقف تولید خودرو پراید، موضوع جایگزینی محصولات در خطوط تولید و البته بازار است که این بخش از برنامه نیز به طور کامل در حال اجراست و محصولات تیبا، کوییک و ساینا جایگزین محصولات خانواده پراید شده و میشوند و برای پراید هیچ جایگزین دیگری وجود ندارد، اما توسعه محصولات بر روی پلتفرمهای جدید و اختصاصی سایپا انجام خواهد شد که به زودی جزئیات آن را اعلام میکنیم.
سلیمانی در ادامه زمان توقف تولید مدلهای سواری خانواده پراید در بازار داخلی را اعلام کرد و گفت: همانگونه که وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت هم اعلام فرمودند تولید پراید مدل۱۳۲ تا پایان دیماه ۹۸، پراید مدل۱۱۱ تا پایان اردیبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پایان تیرماه ۹۹ به پایان خواهد رسید.
به گفته وی یکی از شاخص های تعیین این زمان بندی، تعداد خودروهای معوق و میزان تقاضای موجود در بازار برای هر یک از مدلهای پراید است.
دلیل محبوبیت محصولات خانواده پراید
سلیمانی در پایان گفت: محصولات خانواده پراید به دلیل مصرف پایین سوخت، قیمت رقابتی و هزینه پایین نگهداری، استهلاک پایین و خدمات پس از فروش ارزان در مقایسه با محصولات سایر خودروسازان، در برخی بازارهای صادراتی گروه خودروسازی سایپا متقاضی دارد که به همین دلیل تولید محدود این خودرو برای صادرات ادامه خواهد داشت و با قیمت بسیار بالاتر از قیمت فروش این خودروها در ایران به فروش میرسد.
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه محصول پراید به طور متوسط با قیمت حدود ۷ هزار دلار در بازارهای صادراتی عرضه میشود، افزود: برنامهریزی شده است که تجهیزات و خطوط فعلی تولید محصولات سواری پراید، پس از توقف تولید در ایران به کشورهای مقصد صادراتی منتقل شود.