با وجود شرایط جنگی، واردات خودرو متوقف نشده و با روندی که وزارت صمت در پیش گرفته، حتی رکورد واردات ۱۴۰۴ در سال جاری شکسته خواهد شد. به بیان دیگر، هر چند خودروهای واردشده در ماه‌های اخیر مربوط به ثبت‌سفارش‌های سال قبل هستند اما توقفی هم در روند ثبت سفارش های جدید برای واردات نداریم. سال گذشته بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو ثبت‌سفارش ‌شده است.

در همین رابطه، پارسال تقریبا ۷۵ هزار دستگاه خودرو وارد شد و حدود ۸۰ هزار دستگاه همچنان در نوبت ورود هستند. این درحالی است که ارز مورد نیاز به‌هیچ‌عنوان از بانک‌مرکزی تامین نشده و دلیل آن اولویت‌بندی این بانک در تامین ارز کالاهای اساسی و دارو است که در شرایط کنونی اجتناب‌ناپذیر است. از سویی، اگرچه طی یک ماه گذشته قیمت‌ها در بازار خودرو روند کاهشی داشت، اما با تحولات منطقه‌ای مجددا مسیر افزایشی در پیش گرفته که نشان می‌دهد خودرو تحت‌تاثیر متغیرهای سیاسی، امنیتی، ارزی و ... قرار دارد و پیش‌بینی روند آن در فضای فعلی بسیار دشوار است.

درخصوص انتقاد از ثابت ماندن تعرفه‌ها در شرایط افزایش نرخ ارز نیز لازم به توضیح است با رشد نرخ ارز و عدم تغییر تعرفه‌های درصدی، قیمت نهایی به شدت افزایش می‌یابد؛ نمونه آن رسیدن قیمت برخی خودروها از چهار به بیش از ۵ میلیاردتومان است. کاهش تعرفه‌ها با توجه به وابستگی بودجه دولت به درآمدهای گمرکی و ضرورت حمایت از تولید داخل نیازمند مصوبه هیات وزیران است.

در همین راستا وزارت صمت درخواست خود در خصوص اصلاح تعرفه‌ها را به کمیسیون مربوطه در هیات دولت ارائه کرده و منتظر دریافت پاسخ در این حوزه است.

ساختار تعرفه‌ها نیازمند اصلاح اساسی است. در این رابطه، تغییر مبنای تعرفه از حالت درصدی به مدل‌های پلکانی یا مبتنی بر ارزش افزوده می‌تواند راهگشا باشد؛ اما این اصلاحات در شرایط جنگ و تحریم‌های بانکی، نیازمند بسترهای قانونی و زمانی مناسب است و در کوتاه‌مدت محقق نمی‌شود.

همچنین طی ماه‌های سپری شده از سال جاری حدود ۱۷ هزار دستگاه خودرو وارد شده است و با تمهیدات ویژه وزارت صمت و با همکاری گمرکات کشور در خصوص تسهیل در ترخیص خودروها و البته با احتساب محموله‌های در راه، پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال حدود ۸۵ هزار دستگاه وارد شود.