آلمان‏ها عموما خودروهایشان را مردانه با چهره‏ای جدی طراحی کرده و روی خطوط نرم و سیال کار می‏ کنند. طراحی پورشه 911 نیز به نوعی ساده، اسپرت و با همان خطوط منحنی آلمانی است که هر طراح آسیایی را به تحسین وا دارد. در واقع طراحی پورشه همیشه روی همان اتاق دهه 50، 911 در طی این 5 دهه روی یک سبک ثابت اما ماندگار و دوست داشتنی پیش رفته است.

نسل فعلی پورشه 911 یک خانواده با 24 عضو است! از نسخه پایه کررا گرفته تا مدل فوق‌العاده‌ی GT2 RS هر نوع فرم بدنه‌ای همچون کوپه، کابریولت و حتی تارگا برای خرید وجود دارد.

طراحی

ازنظر ظاهری، نسخه‌ی کوپه پورشه کاررا تفاوت زیادی با کاررا S ندارد و به‌راحتی نمی‌توان آن‌ها را از هم تشخیص داد. درواقع، کاررا یک لوله‌ی خروجی اگزوز در عقب دارد؛ درحالی‌که کاررا S دو لوله‌ی خروجی اگزوز دارد که از طرفین عقب خودرو مشخص هستند. با‌این‌حال، خریداران می‌توانند اگزوز اسپرت اختیاری را با دو خروجی بیضی‌شکل انتخاب کنند.

فضای داخلی دو مدل نیز یکسان است و هر دو مدل از صفحه‌نمایش ۱۰.۹ اینچی برای سیستم سرگرمی و اطلاعاتی بهره می‌برند. مدل‌های جدید پورشه کاررا به‌صورت استاندارد فناوری‌های متنوع دارند. امکانات استاندارد این مدل‌ها کمک‌فنرهای تطبیقی مجهز به سیستم ​​مدیریت فعال تعلیق پورشه با حالت‌های عادی و اسپرت را شامل می‌شود. ترمزها از حالت تقویت‌شده برای سطح مرطوب نیز بهره می‌برند که جاده‌های خیس را شناسایی می‌کنند و تنظیمات سیستم‌های پایداری و ترمز ضدقفل را طبق آن شرایط تغییر می‌دهند. فهرست آپشن‌های این خودروها نیز ترمز کامپوزیت سرامیکی پورشه و رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی را دربر می‌گیرد که تنها در نسخه‌ی کاررا S دردسترس هستند.

مشخصات فنی و پیشرانه

نسخه‌های استاندارد کاررا ۲۰۲۰ از پیشرانه‌ی سه‌لیتری ۶ سیلندر تخت مجهز به توربوشارژر دوگانه بهره می‌برند که ۳۷۹ اسب‌بخار قدرت و ۴۴۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و قدرت خروجی آن ازطریق جعبه‌دنده هشت‌سرعته‌ی دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. برای مقایسه بد نیست بدانید نسخه‌ی قوی‌تر S از پیشرانه‌ای با قدرت ۴۴۳ اسب‌بخار و گشتاور ۵۲۹ نیوتن‌متر بهره می‌برد. 

قدرت و گشتاور در مقایسه با مدل های قبل تغییری نکرده اما پورشه می‌گوید کاهش وزن رخ داده حدود 20 کیلوگرم بوده است. این موضوع به همراه نسبت‌های کوتاه‌تر دنده‌ها باعث شده 911 کررا T در بحث شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت یک‌دهم ثانیه سریع‌تر باشد و به لطف گیربکس PDK بسیار سریع احساس شود.

مدل ۹۱۱ کاررا با سیستم انتقال قدرت اتوماتیک PDK و بسته‌ی اسپورت کرونو زمان رسیدن از سرعت صفر تا ۹۶ کیلومتر را ۳.۸ ثانیه ثبت کرده است. در حالت عادی و بدون کمک این سیستم زمان مورد نظر به ۴ ثانیه می‌رسد و حداکثر سرعت نیز ۲۹۲ کیلومتربرساعت ثبت شد. زمان رسیدن به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت برای مدل اس، ۳.۷ ثانیه و بدون اسپورت کرونو این زمان ۳.۹ ثانیه ثبت شد و خودرو به بیشترین سرعت ۳۰۵ کیلومتربرساعت رسید.

بیشر بدانید:فلوکس واگن پاسات خودرویی به شدت کم اشتها

در شاسی خودروی کاررا  فناوری جمع شدن در راستای عمودی (trickle down technology) با فرمان چرخ‌های عقب همانند ۹۱۱ توربو و جی‌‌تی۳ استفاده شده است. با فشار دادن یک کلید این سیستم فعال می‌شود و ارتفاع خودرو به مقدار ۴.۰۶ سانتی‌متر بیشتر می‌شود. این کار به منظور افزایش فاصله‌ی عمودی خودرو با سطح زمین در مکان‌های شیب‌دار و سرعت‌گیر‌ها انجام می‌شود. چرخ‌های عقب به اندازه‌ی ۱.۲۷ سانتی‌متر پهن‌تر شده و عرض آن‌ها ۲۹.۲ سانتی‌متر است  و البته مدل کاررا احتمالا دارای تایر ۳۰۵ (در مقایسه با ۲۹۵) خواهد بود.

امکانات رفاهی

پورشه کاررا امکانات رفاهی زیادی را در خود جای داده است که ما به مختصری از آن اشاره می کنیم:

کیسه هوای جلو ،زانویی ،پرده ا
سیستم کنترل پایداری
دی لایت ال ای دی
ترمز دیسکی با قطر ۳۹۰ میلیمتر
ترمز کامپوزیت سرامیکی
تشخیص نقطه کور
توقف هوشمند
تشخیص عابر پیاده
جلوگیری از برخورد
دستیار تغیر لاین
سیستم جلوگیر از خروج خودرو از جاده
دستیار پارک
سیستم ضد  سرقت با قابلیت ردیابی خودرو
داخلی
نمایشگر ۷ اینچی
نمایشگر ۴٫۶ اینچی برای نمایش اطلاعات خودرو
صندلی های برقی با چرم آلکانترا
AUX
USB
DVD
SD CARD
BLUETOOTH
اندروید اتو
اپل کارپلی
اینترنت LTE
سیستم صوتی برند بوز شامل ۱۲ بلندگوی ۱۰۰ وات و آمپلی ۵۰۵ وات
کروز کنترل پیرفته با قابلیت توقف و حرکت مجدد
تهویه مطبوع دوگانه
صندلی اسپرت
گرم کن صندلی
تهویه صندلی
حافظه صندلی
کی لس مجهز به سیستم تشخیص راننده در زمان گرفتن دستگیره
استارت دکمه ای
فرمان اسپرت
کنسول مرکزی با طراحی جدید
سیستم کنترلی کرونو
انتخاب حالت رانندگی + حالت اسپرت
سیستم تنظیم ارتفاع و دینامیک خودرو
فرمان برقی
دستگیره های درب داخلی کرومی
کنترلر های تنظیم صندلی کرومی
کلید های کرومی
خارجی
چراغ های جلوی زنون
چراغ های عقب کاملا ال ای دی
طراحی چراغ های عقب ۳ بعدی
سیستم چرخش نور در سر پیچ
رینگ های متنوع ۱۹ اینچی
اگزوز دولول در مرکز کرومی
کنترل فلاپر اگزوز
دستگیره های درب همرنگ بدنه
آینه های همرنگ بدنه
نوار دور پنجره ها کرومی