آمریکا از زمان انقلاب تا به امروز همواره تحریم هایی علیه ایران انجام داده است اما در چند سال اخیر تحریم های آمریکا رنگ و بوی بی رحم تری به خود گرفته اند.اقدامات یکجانبهگرای دولت دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا با خروج از برجام و بازگرداندن تحریمها با وجود مخالفت متحدان اروپاییاش، به تدریج تاثیر خود را حتی بر شرکت های تولید کننده خارج از ایران نشان داده است.
پژو قربانی تحریم ها
فروش این شرکت در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ به دلیل خروج از ایران کاهش یافته و در چین تقریباً به دو سوم تنزل یافته است.
به گزارش فرانس ۲۴، میزان فروش این شرکت که خودروهای تولیدی خود را تحت برندهای پژو، سیتروئن، دی اس، اوپل و واکسول تولید میکند، در مدت زمان مذکور با ۱۲.۸ درصد کاهش به یک میلیون و ۹۰۰ هزار دستگاه رسیده است.
این گزارش همچنین نشان میدهد میزان فروش این شرکت خودروسازی در مدت زمان مذکور در چین و آسیای جنوب شرقی با ۶۰ درصد کاهش به ۶۴ هزار دستگاه رسیده است.
میزان فروش مصولات گروه خودروسازی پی اس ای که با شرکت چینی دانگ فنگ همکاری دارد، در سال ۲۰۱۴ حدود ۷۲۴ هزار دستگاه بود. ولی در حال حاضر محصولات این شرکت فرانسوی به سبب تغییر ذائقه چینیها، با اقبال کمتری در این کشور آسیایی روبرو شده است.
بر اساس این گزارش، شرکت خوروسازی پی اس ای در حال اتخاذ تدابیری برای افزایش میزان فروش محصولات خود در چین است.
از سوی دیگر میزان فروش این شرکت در ترکیه و آرژانتین نیز با کاهش ۴۵ درصدی روبرو شده است.
مطالب مرتبط: تحولات عظیم در بازار بورس در سایه ریزش دلار و سکه
پرواز بی فرود میلیاردی بوئینگ
از پیامدهای اقتصادی برجام، امضای قرارداد فروش هواپیما به ایران از سوی دو شرکت هواپیماسازی ایرباس و بوئینگ بود.
طبق قرارداد بوئینگ با شرکتهای هواپیمایی ایران، قرار بود ۵۰ فروند بوئینگ مدل ۷۳۷ و ۳۰ فروند هواپیمای دیگر شامل دو مدل بوئینگ ۷۷۷ به ایران فروخته شود.
ارزش این قرارداد ۱۷ میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار اعلام و زمان تحویل نخستین هواپیما نیز ژانویه ۲۰۱۷ (آذرماه ۹۷) تعیین شد.
طبق قرارداد، اجرای کامل این توافق تجاری تا سال ۲۰۲۵ با تحویل آخرین هواپیما به طول میانجامید.
با بازگشت تحریمهای آمریکا از سوی دولت ترامپ، این فرصت بُرد-بُرد برای شرکتهای دو طرف از بین رفت.
شرکت هواپیماسازی بوئینگ چند روز پس از خروج آمریکا از برجام، اعلام کرد که امکان فروش هواپیما به ایران ندارد.
قرارداد شرکت هواپیمایی ایرباس با شرکت هما(ایران ایر) برای فروش ۱۰۰ فروند هواپیما نیز که بعد از برجام نهایی شده بود در مجموع در سال ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ سه فروند ایرباس و ۱۳ فروند اِی. تی. آر تحویل ایران شد.
آثار اقدامات دولت ترامپ با خروج از برجام، در حالی دامن بسیاری از شرکتهای اروپایی و حتی آمریکایی را گرفت که در تضاد با شعار رئیس جمهوری آمریکا مبنی حمایت از تولید و کسب منافع اقتصادی است؛ در واقع اقدام کاخ سفید، نه تنها کمکی به شرکتهای این کشور برای مبادلات تجاری با ایران نکرد، بلکه فرصت حضور در یک بازار رقابتی را نیز از دست داد.
رنو هم جان سالم به در نبرد
درآمد رنو در بازه زمانی ژانویه تا مارس (سه ماه نخست ۲۰۱۹) به علت کاهش ۵٫۶ درصدی تحویل خودروهای تولیدی این شرکت به تعداد ۹۰۸ هزار و ۳۴۸ دستگاه که ناشی از خروج از ایران در سال گذشته بود، به ۱۲٫۵۲۷ میلیارد یورو (۱۳٫۹۵ میلیارد دلار) کاهش یافت.
اولیور مرگوئت، مدیر ارشد فروش رنو، در گزارش به خبرنگاران و تحلیلگران گفت: حجم فروش این سه ماهه در تمامی مناطق خارج از اروپا کاهش یافت، اما در اروپا ۲ درصد رشد داشت.
این خودروساز فرانسوی اعلام کرد: خروج سال گذشته از ایران به علت تهدیدهای تحریمی آمریکا به کاهش ۳۱ درصدی در فروش منطقه آفریقا، خاورمیانه و هند منجر شد. به استثنای ایران، تحویل خودروهای این شرکت در جهان بیش از ۱٫۷ درصد کاهش داشته است.
حجم فروش در منطقه آمریکا ۵٫۳ درصد و در آسیا اقیانوسیه شامل چین ۱۸ درصد کاهش یافته است.