تیتربرتر: سوپراسپرت‌های ایتالیایی همیشه به خاطر طراحی چشم‌نواز و عملکرد فوق‌العاده‌شان مورد توجه بوده‌اند. در این میان فراری کالیفرنیا یکی از زیباترین خودروهای ایتالیایی است که تولید شده است. فراری در اولین گام از رویکرد جدید خود برای استفاده از توربوشارژر در موتورهای خود، به سراغ کالیفرنیا رفته تا یکی از مقرون به صرفه‌ترین خودروهای اسپرت خود را به نمایش بگذارد.

طراحی ظاهری

ماشین فراری کالیفرنیا در 2 حالت بی ‌سقف یا با سقف فلزی قابل‌ استفاده است . سقف این فراری با ظرافت خاصی درون صندوق جای می ‌گیرد به ‌نحوی‌ که کاملاً با بدنه هماهنگ می ‌شود . بدنه و شاسی فراری کالیفرنیا هر 2 از جنس آلومینیوم هستند . اول ‌از همه اینکه رنگ آن قرمز است ، درست مثل یک فراری ، صدایش هوش از سر آدمی می ‌برد درست مثل یک فراری ، توی خیابان نگاه‌ ها رو مثل آهنربا به خودش جذب می ‌کند درست مثل یک فراری و صندلی ‌های عقبش ساخته‌ شده برای بچه‌ ها درست مثل یک فراری .

بزرگ‌ترین مشکل کالیفرنیا در طراحی نمای عقب آن است، جایی که به دلیل قرار گرفتن تمام تجهیزات لازم برای بسته شدن سقف هارد تاپ کمی ارتفاع آن زیاد شده و با آن که از نمای کناری یا به اصطلاح Side view ظاهری شکیل و کلاسیک را ایجاد کرده، اما با نگاه مستقیم به رخ عقب آن، طراحی این بخش را کمی گنگ و نه‌چندان دلچسب می‌یابید.

همچنین علاوه بر چراغ‌های عقب گرد فرو رفته بین خطوط بخش عقب بدنه که فرم ساده‌ای را نیز به وجود آورده‌اند، لوله‌های اگزوز نیز همانند لکسوس IS-F تزئینی بوده و با لوله‌های اگزوزی پشت خود پنهان کرده است، هیچ اتصال فیزیکی ندارند، اما هنگام تست فراری کالیفرنیا، در هر شهر و روستایی از ایالت باواریا (محل تست این خودرو) عده بسیاری به کالیفرنیا خیره می‌شدند و هیچ یک از مسائل فوق نمی‌توانست مانع این خیره‌شدن شود!

طراحی داخلی

طراحی کابین کالیفرنیا با محصولات روز فراری همخوانی دارد و اصلی‌ترین قسمت‌های آن را داشبورد بزرگ، خروجی‌های تهویه گرد و کنسول مرکزی جداگانه تشکیل می‌دهند. کنسول و صندلی‌ها در کالیفرنیا همانند هر فراری دیگری از بهترین نوع چرم و به صورت دست دوز بهره می‌برند. 

در وسط داشبورد نمایشگر مربوط به سیستم مالتی‌مدیا قرار گرفته و در پایین آن یک صفحه آلومینیوم فیبرکربنی دیده می‌شود که کلیدهای مربوط به کنترل گیربکس روی آن جاسازی شده‌اند. گرچه فراری کالیفرنیا همانند نسل اول این خودرو از صندلی‌های عقب برخوردار بوده اما این صندلی‌ها کارایی ندارند و تنها می‌توانند مورد استفاده کودکان قرار گیرند.تقریباً تمام روکش های صندلی در این خودرو از جنس چرم می باشد که در کنار طراحی کاملاً مدرن و چشم گیر آن بسیار فریبنده و دلربا به نظر می رسد.

بیشتر بخوانید:

بررسی خودرو نیسان جوک؛ کراس اوور ژاپنی با ظاهری منحصر به فرد

وحشی جذاب، صفتی که می­ توان در وصف پورشه باکستر گفت

دکمه "Manettino" بر روی فرمان خودرو، به راننده این امکان را می دهد که بتواند کنترل تعداد زیادی از عملکردهای دینامیکی را در دست بگیرد. دقت در جزییات و کیفیت کابین بسیار عالی است و حتی آمپرهای خودرو هم دارای پوشش چرمی هستند. غربیلک فرمان چندمنظوره‌ فراری هم این امکان را به راننده می‌دهد که حالت‌های مختلف رانندگی را از روی آن انتخاب کند. نکته جالب دیگر قرار گرفتن کلید استارت موتور روی فرمان است. 

مشخصات فنی و پیشرانه

 اسب تیزپای ایتالیایی از یک قلب هشت سیلندر خورجینی با دو توربوشارژر استفاده می‌کند که حجم دقیق آن 3855 سی‌سی است. این موتور می‌تواند قدرت و گشتاور به ترتیب 552 اسب بخار و 755 نیوتن متر تولید کند. کالیفرنیا T می‌‌تواند در 3.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و شتاب صفر تا 200 کیلومتر آن نیز 11.2 ثانیه است و در نهایت می‌‌تواند به تاپ اسپید 315 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. 

موتور استفاده شده در این خودرو با نام F154 شناخته می‌شود. این موتور آلومینیومی دارای دو توربوشارژر از نوع توئین‌اسکرول یا دو مجرایی ساخت IHI ژاپن است. سیستم تایمنیگ در این موتور از نوع زنجیر تایمی بوده و در هر سر سیلندر دو میل سوپاپ قرار دارند که مجموعاً 32 سوپاپ را کنترل می‌کنند. هر دو میل سوپاپ هوا و دود در این موتور از سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ بهره‌مند هستند. نکته جالب این است که فراری زنجیر تایم را در موتور F154 در سمت فلایویل قرار داده که چندان طرح معمولی نیست. 

گیربکسی که فراری در این مدل استفاده کرده از نوع دوبل کلاچ 7 دنده است و از فناوری خودروهای F1 در آن استفاده شده و عملکرد آن نیز دست کمی از خودروهای مسابقه‌ای ندارد و نمی‌توان ایرادی از آن گرفت. توقف ایمن کالیفرنیا  بر عهده دیسک‌های ترمز و کالیپرهای بزرگ این خودرو است. 

امکانات راهی و آپشن ها

از آپشن های فراری کالیفرنیا دوست داشتنی می توان به مواردی از قبیل رینگ های 19 اینچی، چراغ های جلوی زنون، فرمان مجهز به دکمه های کنترلی، تودوزی داخلی تمام چرم، صندلی تاشوی عقب، کامپیوتر مسافرتی، سیستم مسیریاب ماهواره ای (GPS)، و سیستم صوتی با صفحه نمایش لمسی اشاره کرد. گفتنی است، آپشن های این سوپرخودرو بسیار جامع است به قدری که تعداد بی شماری رنگ های متنوع جهت بدنه و چرم داخل خودرو وجود دارد. آپشن های استاندارد این فراری عبارتند از: رینگ های 19 و 20 اینچی، تایرهای با قابلیت حرکت در حالت پنچری (Run-Flat)، چراغ های جلوی هوشمند، تنظیم ارتفاع اتوماتیک، سنسورهای پارک جلو، دوربین عقب، کروز کنترل، آینه های الکتروکرومیک، قطعات از جنس فیبر کربن، صندلی های قابل تنظیم در انواع مختلف نظیر "دایتونا" (Daytona)، سیستم صوتی پیشرفته، و پورت iPod.