به گزارش تیتربرتر؛ با اعلام معاون حملونقل وزارت صمت کل خودروهای سایپا بهدلیل افزایش تولید در دور دوم از روند قرعهکشی خارج شدند.
نحوه ثبت نام خودرو کوئیک بدون قرعه کشی از مرداد 1401
این مقام مسئول گفت: امیدواریم طی دو دوره بعدی همین اتفاق برای ایران خودرو و سایر خودروسازها بیفتد.
با موافقت وزارت صمت با خارج کردن تمامی خودروهای گروه سایپا از طرح قرعه کشی، فروش فوق العاده و پیش فروش خودروی شاهین از بعد از قرعه کشی در مرحله دوم آغاز خواهد شد.
فروش بدون قرعهکشی خودرو پس از سه سال
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با افزایش تولید خودرو و کاهش تعهدات، برای نخستین بار پس از سه سال برخی محصولات شرکت سایپا بهصورت فروش فوری عرضه میشود.
"امید قالیباف" افزود: از ابتدای امسال تا ۲۸ تیر ۲۴۱ هزار و ۴۶۵ دستگاه خودروی کامل تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۷۵ درصد رشد نشان میدهد.
وی ادامه داد: تعهدات معوق خودروسازان نیز در مدت یاد شده ۸۴ درصد کاهش داشته است.
سخنگوی وزارت صمت، نتیجه رشد تولید خودرو را خروج تدریجی طرحهای فروش خودرو از شمول قرعهکشی برشمرد و گفت: با بررسی ثبت نام شدگان در مرحله دوم تخصیص یکپارچه مشخص شد گروه خودروسازی سایپا بهجز ساینا s و کوئیک s، بقیه محصولاتش از قرعه کشی خارج شده است.
قالیباف، کل عرضه خودرو در مرحله دوم قرعه کشی یکپارچه را ۱۰۴ هزار دستگاه ذکر کرد و اظهار داشت: به همه ثبت نامکنندگان کوئیک و کوئیک R ، بدون قرعه کشی خودرو داده خواهد شد.
وی، مدیریت مناسب فروش خودرو و حذف تدریجی قرعهکشی را ناشی از تجمیع عرضهها در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو دانست.
گفتنی است هفته پیش سایپا نیز در جشنواره فروش محصولات خود به مناسبت عید سعید غدیرخم که از ۲۵ تیر آغاز شده بود. طرح فروش فوقالعاده و پیش فروش خودروی شاهین را بدون برگزاری فرایند قرعه کشی تا تکمیل ظرفیت عرضه کرد.
در این طرح فروش، از شرکت های خودروساز خودرو خریداری کردده بودند یا دارا بودن پلاک فعال انتظامی میتوانستند با مراجعه با سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به آدرس http://sale.iranecar.com و انتخاب گزینه ( طرح های خارج از قرعه کشی) خودروی شاهین را ثبت نام کنند.
رونمایی از نسخه اول کوییک
این خودرو در شانزدهم اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی با حضور علی لاریجانی رئیس سابق مجلس شورای اسلامی ایران و محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی شد.
مطالب مرتبط:
ویژگیهای فنی کوییک
این خودرو به صورت اتوماتیک CVT یا دستی و با سامانه سوخت یورو ۴ قابل ارتقا به یورو ۵ طراحی شدهاست. حجم موتور این خودرو ۱۵۰۰ سیسی و حداکثر قدرت آن ۸۷ اسب بخار است. دارای موتور ۱٫۵ لیتری منطبق با استاندارد یورو ۴ اروپا و ترمز ABS مجهز به سامانه EBD است.موتور خودروی کوییک همانند موتور پراید دارای یک میل سوپاپ در بالا بوده اما دریچهٔ گاز آن برقی است.
حداکثر قدرت و گشتاور تولیدی توسط این موتور نیز معادل ۸۷ اسب بخار و ۱۲۸ نیوتون متر است. مدل دنده اتوماتیک کوییک مجهز به یک گیربکس ضریب متغیر CVT است و سامانه فرمان آن نیز از نوع برقی است اما مدل دنده دستی از یک گیربکس ۵ دندهٔ دستی بهره میبرد و سامانه فرمان آن از نوع هیدرولیکی است.
مصرف سوخت مدل اتوماتیک کوییک ۷٫۲ لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت مدل دنده دستی هم معادل ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است. در بخش ابعاد خارجی این خودرو بسیار نزدیک به تیبا ۲ است بهطوریکه طول آن معادل ۴۰۰۵ میلیمتر، عرض آن ۱۶۷۸ میلیمتر و ارتفاع آن هم ۱۴۹۲ میلیمتر است. البته مدلی از این خودرو که با نام کراس تایپ شناخته میشود هم تولید خواهد شد که ظاهری کراس مانند داشته و بر روی سقف آن باربند نصب شدهاست که نصب این باربند سبب افزایش ارتفاع خودرو به ۱۵۳۲ میلیمتر شدهاست.
سامانه ترمز کوییک در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسهای است که به سامانه ضد بلوکه نیز مجهز هستند و در داخل رینگهای ۱۴ اینچی آلومینیومی قرار گرفتهاند.
نسل جدید کوییک که همزمان با رونمایی به یکی از خودروهای پرطرفدار بازار تبدیل شده بود، پس از مدتی با نام کوییک آر وارد فاز تولید شد و با افزایش آپشن های این خودرو، کوییک آر پلاس نیز وارد بازار شد و حال کوییک آر اتوماتیک که بدون شک در این بازه قیمتی، بدون رقیب خواهد بود، به زودی وارد فاز تولید می شود.
با توجه به اینکه در شرایط فعلی قیمت خودروهای داخلی تحت تاثیر مواردی چون تورم، نوسان قیمت ارز و بالارفتن هزینههای تولید است بنابراین خودروهای هم رده قیمتی کوییک، با افزایش قیمت همراه شدند که در این شرایط با توجه به آپشن های مناسب این خودرو، کوییک هم اکنون به یکی از محصولات پرطرفدار بازار تبدیل شده است.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: علی اکبر رضایی