به گزارش تیتربرتر؛ جعفر توحیدی مدیرعامل شرکت مگا گفت: مسئولان وزارتخانه به ما اعلام کرده اند که حذف قرعه کشی به مرور زمان اتفاق خواهد افتاد، اما نه برای همه خودروها.
قرعه کشی خودرو از چه زمانی حذف می شوند؟
مشاورین گسترش الکترونیک ایما (مگا) شرکتی در زمینه تجارت الکترونیکی است که طبق گفته مسئولان این شرکت، طرح‌های فروش اینترنتی خودرو را طبق نیاز وزارت صمت اجرا می‌کند.
آنطور که مدیرعامل این شرکت گفته، اجرای سیستم یکپارچه خودرو با ناهماهنگی‌هایی از ثبت نام تا اعلام نتایج همراه بوده؛ در اولین مرحله، نتایج هم از طریق وزارت صمت و هم از طریق شرکت خودروساز اعلام شد که تناقضاتی داشت.
اعلام نتایج قرعه کشی نیز با تاخیر انجام شد؛ آقای حسین زاده قشمی رئیس مرکز ارتباطات وزارت صمت، گفته بود: علت تاخیر در اعلام نتایج، روند طولانی تایید استعلام‌ها از نهادهای مختلف است.
پس از ثبت نام و انجام قرعه کشی، برخی ثبت نام کنندگان که برای استعلام نتیجه قرعه کشی وارد سایت شده و پیامی مبنی بر برنده شدن دریافت کرده اند، پس از اینکه قصد داشتند اقدام به واریز وجه کنند، پیام جدیدی مبنی بر حضور در لیست منتخبین رزرو را مشاهده کردند!
با این حال وزارت صمت اعلام کرده "در پی استقبال هم‌میهمان عزیز از عرضه خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو و رضایت بیش از ۹۰ درصدی مخاطبان از این شیوه واگذاری؛ قرعه کشی تداوم خواهد یافت و دور بعدی تخصیص نیز در تیرماه انجام می‌شود "؛ مجری طرح‌های فروش اینترنتی خودرو هم می‌گوید: سیستم یکپارچه تخصیص خودرو، روند دنباله داری خواهد داشت.
بیست و هفتم اردیبهشت، اولین دوره ثبت نام در سامانه جدید فروش یکپارچه خودرو آغاز شد و برندگان قرعه کشی، تا ۲۵ خرداد فرصت واریز وجه دارند.
تعیین سقف و نحوه تخصیص ارز واردات خودرو
طبق قانون ساماندهی صنعت خودرو، سقف و نحوه تخصیص ارز برای واردات خودرو با رعایت اولویت‌های ارزی تعیین خواهد شد.
طبق قانون ساماندهی صنعت خودرو، سقف و نحوه تخصیص ارز برای واردات خودرو با رعایت اولویت‌های ارزی تعیین خواهد شد.
هفته گذشته رئیس مجلس شورای اسلامی قانون ساماندهی صنعت خودرو را ابلاغ کرد.
براساس ماده این قانون، اجازه واردات خودرو به دولت، براساس آئین نامه‌ای که به پیشنهاد وزارت صمت و تصویب هیأت وزیران می‌رسد، داده شده است.
همچنین در این ماده تصریح شده است، تعیین سقف واردات خودرو با ملاحظه تنظیم بازار، حمایت از تولید با کیفیت داخلی و رعایت منابع ارزی کشور با اولویت مصرف ارز برای کالاهای اساسی و ضروری تعیین خواهد شد.
طبق ماده ۴ قانون ساماندهی صنعت خودرو، تأئیـد منشـأ ارز موردنیاز برای واردات خودرو از سوی بانک مرکزی، جزو الزامات اساسی در ضوابط واردات خودرو خواهد بود.
بر این اساس، به منظور جلوگیری از دپوی خودرو در بنادر کشور، از ورود خودرو به مرزهای جغرافیایی کشور قبل از طـی مراحل قانونی از جمله ثبت سفارش و تأئید منشـا ارز از سوی بانک مرکزی جلوگیری خواهـد شد.
همچنین طبق ماده ۴ این قانون، سقف ارز قابل تخصیص و نحوه تخصیص ارز موردنیاز برای واردات خودرو، با رعایت اولویت تخصیص ارز برای واردات کالاهای اساسـی و ضروری از سوی بانک مرکـزی تعییــن خواهد شد.
مطالب مرتبط:
جدیدترین تغییرات قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو
این روزها حجم معاملات در بازار خودرو به شدت کاهش داشته و در بسیاری از بنگاه ها عملا به صفر رسیده است. بسیاری علت این رکود را نوسانات شدید قیمت خودروها می دانند و بسیاری از خریداران هم چشم به کاهش بیشتر قیمت ها در سایه آزادسازی عملی واردات خودرو دارند.
این روزها حجم معاملات در بازار خودرو به شدت کاهش داشته و در بسیاری از بنگاه ها عملا به صفر رسیده است. بسیاری علت این رکود را نوسانات شدید قیمت خودروها می دانند و بسیاری از خریداران هم چشم به کاهش بیشتر قیمت ها در سایه آزادسازی عملی واردات خودرو دارند. حالا باید دید در مقطعی که کارشناسان می گویند آزادسازی واردات تاثیر چندانی بر قیمت خودروهای پر تقاضای بازار ندارد و تنها ممکن است جو روانی این واردات قیمت ها را کاهش دهد، روند قیمت ها به کدام سو می رود؟
پژو ۲۰۶ ثباتش را شکست و بالاخره با ۲ میلیون کاهش قیمت به روند کاهشی خود بازگشت و اکنون ۳۰۳ میلیون تومان معامله می شود. ۲۰۶ تیپ ۵ فول مدل ۱۳۹۹، پس از افزایش مجددا کاهشی شد و با ۴ میلیون کاهش ۳۵۳ میلیون تومان معامله شد.
پژو ۲۰۷ دنده‌ای سقف پانوراما در ادامه روند با ثبات خود بدون تغییر ۴۱۰ میلیون تومان معامله می شود. قیمت نسخه اتوماتیک و در مدل ۱۴۰۰ بدون تغییر ۶۰۵ میلیون تومان است. نسخه دنده ای با سقف فلزی و مدل ۱۴۰۱ بدون تغییر، ۳۹۷ میلیون تومان معامله می شود.
پژو ۴۰۵ در نسخه بنزینی چند روزی است بدون تغییر ۲۹۰ میلیون معامله می شود. همین خودرو در نسخه دوگانه سوز، امروز هم بدون تغییر قیمت ۳۰۰ میلیون تومان معامله می شود.
پژو پارس LX مدل ۱۴۰۱ مطابق روند با ثبات هفته گذشته بدون تغییر ۳۸۰ میلیون تومان معامله می شود. این خودرو در مدل ۱۴۰۱ و با موتور XU۷ بدون تغییر بود و ۳۱۳ میلیون تومان معامله می شود.
قیمت پژو ۲۰۰۸ هم که هفته گذشته دست از افزایش برداشته بود این هفته را هم بدون تغییر آغاز کرد و همچنان ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله می شود.
سمند LX در مدل ۱۴۰۱ با ۴ میلیون افزایش ۳۰۵ میلیون تومان قیمت خورد.
دنا معمولی مدل ۱۴۰۱ امروز بدون تغییر ۴۰۱ میلیون تومان قیمت خورد. این خودرو در نسخه توربو اتوماتیک همچنان بدون تغییر ۵۱۰ میلیون تومان معامله می شود.
تارا اتوماتیک هم بدون تغییر ۵۹۰ میلیون تومان معامله می شود. نسخه دنده ای هم بدون تغییر ۴۵۵ میلیون تومان معامله می شود.
قیمت رانا پلاس بدون تغییر ۲۹۹ میلیون تومان معامله می شود. این خودرو در نسخه با سقف شیشه ای هم بدون تغییر ۳۲۲ میلیون تومان قیمت خورد.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: علی اکبر رضایی
