تیتربرتر: دلایل کم شدن آب رادیاتور چه چیزهایی هستند؟ از کجا بفهمیم آب رادیاتور کم شده است؟ چطور این مقدار کم شده را جبران کنیم؟ برای دانستن اطلاعات بیشتر تا آخر این مطلب همراه ما باشید.
محلول خنک کننده که همان آب و ضد یخ هستند، نقش بسزایی در انتقال حرارت از موتور به رادیاتور دارد. کاهش سطح این محلول در رادیاتور، عملکرد آن را کاهش می دهد. در کنار رادیاتور یک خط ماکزیمم و مینیم وجود دارد که آب از ماکزیمم نباید بیشتر باشد و از مینیمم نباید کمتر باشد.
هر گاه آب از خط مینیمم کمتر شود باید دنبال علت بگردیم و سریع آن را رفع کنیم. در ادامه دلایل اصلی کم کردن آب رادیاتور را نوشته و تک تک بررسی می کنیم:
علت کم شدن آب رادیاتور
دلایل بسیاری برای کم شدن آب رادیاتور خودرو وجود دارد. از جمله:
- نشتی اتصالهای آبی یا مجاری گذرنده آب
- خراب شدن یا سوختن پروانه خنک کننده (فن)؛ یکی از دلایل از کار افتادن فن میتواند سوختن فیوز آن باشد.
- سوراخ شدن رادیاتور که بسیار سریع آب رادیاتور را خالی میکند.
- خراب شدن رادیاتور
- وارد شدن آب به درون سیلندر که از بخار آبی که از اگزوز خارج میشود میتوان به این موضوع پی برد.
- در صورت سوختن واشر سرسیلندر؛ که در این صورت آب از سر سیلندر خارج میشود. همچنین دود سفیدی که از اگزوز خودرو خارج میشود دلیلی بر سوختن واشر سر سیلندر و کم شدن آب رادیاتور است.
- گیر کردن ترموستات
- نشت آب از بخاری خودرو
- خراب شدن پمپ آب یا واتر پمپ؛ پمپ آب که وظیفه سرعت بخشیدن به عمل انتقال آب برای خنک سازی را دارد در صورت خراب شدن منجر به هدر رفتن آب رادیاتور می شود.
- هواگیری نکردن رادیاتور
- نشت آب از در رادیاتور (در رادیاتور اگر خراب شده باشد یا درست بسته نشده باشد باعث نشت آب میشود.)
- سوراخ شدن یا خرابی قمقمه آب رادیاتور
- جوش آوردن خودرو به دلیل نبود ضد یخ (ضد جوش)؛ جوش آوردن باعث تبخیر سریع آب رادیاتور می شود زیرا برای خنک سازی آب بیشتری استفاده میکند و هر چه تبخیر شود آب رادیاتور کاهش مییابد.
- نشت آب از اطراف سیلندر حاصل از ترک ایجاد شده روی آن
رفع مشکل کم شدن آب رادیاتور
برای رفع این مشکل باید از آب مقطر به جای آب شهری برای رادیاتور استفاده کرد. آب شهری به لحاظ سختی از حد استاندارد فراتر است. این بدین معنی است که در آب شهری املاح و نمک محلول وجود دارد و به علت فشار و دمای زیادی که به جوش آب نزدیک است، سبب رسوب در دیواره های رادیاتور شده و خوردگی و پوسیدگی را ایجاد می کند که یا منجر به نشتی و یا گرفتگی مسیر جریان آب می شود.
البته نباید تمام مخزن رادیاتور از آب مقطر پر شود زیرا مقاومت این آب در برابر فشار و دمای زیاد موتور کافی نیست و باید به نسبت 75 درصد آب مقطر و 25 درصد ضد جوش یا ضد یخ ریخته شود. به این دلیل که ضد یخ در روزهای سرد سال مانع از یخ زدن آب رادیاتور می شود و هم چنین ضد جوش دمای تبخیر آب را بالا برده و از جوش زدن آب درون رادیاتور جلوگیری می کند تا بدین وسیله از آسیب دیدن و سوراخ شدن دیواره ها و قسمت های مختلف رادیاتور جلوگیری کند.
بر اساس تجربه هم در صورتی که آب رادیاتور را هر سال یک بار عوض کنیم و آن را با آب مقطر و ضد یخ و ضد جوش تازه پر کنیم احتمال آسیب دیدن بخش های آن بسیار کاهش می یابد.
به عنوان آخرین راه کار باید بگوییم چک کردن مستمر قطعات رادیاتور و اتصالات آن می تواند در تشخیص به موقع خرابی و تعمیر آن موثر بوده و از وارد شدن آسیب بیشتر جلوگیری کرد که این خود سبب رفع شدن مشکل کم شدن آب رادیاتور می شود.
مطالب مرتبط:
از چه آبی برای رادیاتور استفاده میشود؟
آب رادیاتور نباید آب شهری باشد؛ زیرا سختی آب شهری بالاتر از سطح استاندارد برای رادیاتور خودروست. از آنجا که آب در رادیاتور تحت فشار و دمای تقریبا نزدیک به دمای جوش آب است، آب شهری به دلیل نمک حل شده در آن باعث رسوب در رادیاتور میشود و خوردگی ایجاد کرده یا منجر به گرفتگی مسیر عبور آب میشود.
آب رادیاتور باید آب مقطر باشد. اما چون آب مقطر به تنهایی قادر به تحمل این دما و فشار نیست ۷۵ درصد رادیاتور را آب مقطر کرده و ۲۵ درصد باقیمانده را ضدیخ (ضد جوش) میریزند.
ضد یخ در سرمای زمستان از یخ زدگی آب رادیاتور جلوگیری میکند تا منجر به آسیب نشود. همچنین این سیال، ضد جوش نیز هست؛ دمای تبخیر آب را بالاتر برده و در دماهای بالا از آسیب رسیدن به رادیاتور و قسمتهای وابسته به آن جلوگیری میکند.
میزان استاندارد آب رادیاتور
میزان آب رادیاتور توسط اندازه گیری هایی که در قسمت داخلی مخزن رادیاتور تعبیه شده است قابل اندازه گیری است. این اندازه گیری ها حداکثر و حد اقل میزان آب مورد نیاز مخزن را نشان می دهند که با توجه به آنها باید به مقدار لازم مایع به رادیاتور اضافه کنید.
لازم است که حداقل هر هفته یک بار میزان آب رادیاتور را چک کنید و در صورتی که میزان آن دو تا سه سانتی متر کمتر بود باید به آن آب اضافه کنید.
میزان آب رادیاتور نه باید بیشتر از مقدار استاندارد و نه کمتر از آن باشد. هر دو حالت باعث می شود تا عملکرد آن مختل شود. اگر این میزان بیش از حد باشد مایع نمیتواند در مجراها به درستی جریان پیدا کند و در نتیجه راندمان این سیستم برای خنک کردن موتور کند شده و کاهش پیدا می کند.
تعویض آب رادیاتور
اگر چه تعویض آب رادیاتور یک امر ضروری است اما لازم نیست که به طور مکرر آن را تعویض کنید. تعویض آن به شرایط مختلفی که در زیر اشاره می شود بستگی دارد:
• وضعیت موتور
• کیفیت آب رادیاتور
• فصل سال و موقعیت جغرافیایی
اگر در مناطق گرم سیری زندگی می کنید باید آب رادیاتور را زودتر تعویض کنید. در صورت استفاده از یک مایع خنک کننده با کیفیت نیازی به تعویض زود هنگام آن نخواهد بود.
ولی به طور کلی بهتر است هر دو سال یک بار آب رادیاتور را تعویض کنید و یا به عبارت دیگر بهتر است بعد از هر 50000 کیلومتر یک بار آن را تعویض کنید.
سیستم خنک کننده بسیار مهم و ضروری است و برای کارایی بهتر خودرو باید هر سال یک مرتبه آب رادیاتور و ضد یخ (ضد جوش) موجود در آن نیز تعویض شود.
نکته دیگر که باید به آن توجه کرد دور موتور خودرو است. اگر به خودرو فشار وارد شود و دور موتور خودرو را مرتبا بالا ببریم، باعث آسیب به واشر سر سیلندر و نتیجتا خالی شدن آب رادیاتور میشود که میتواند هزینه بسیار سنگینی در پی داشته باشد. تجربه شما از کم شدن آب رادیاتور خودرو چیست؟
آنچه دیگران میخوانند:
نویسنده: حمیرا فغانی
