تیتربرتر: در حالی که مک لارن F1 اغلب در صدر لیست در جمع ابرخودروهای نهایی قرار دارد، جانشین مک لارن F1، هایپرکار T.50 گوردون موری یک ذهن‌افکن مطلق است!

گفته می‌شود که طراح T.50، گوردون موری، «دستورالعمل قوانین سوپراسپرت» را با استانداردهای پیشرو در صنعت که در توسعه این هایپرکار گنجانده شده است، «بازنویسی می‌کند» و با آنچه تاکنون دیده‌ایم، طرفداران ناامید نخواهند شد.

از عملکرد تا قیمت، از زیبایی شناسی تا انحصار، نوآوری در پشت T.50 الهام گرفته از مک لارن F1 با تمام عناصر اصلی و تعریف هایپرخودرو مطابقت دارد - طبق گفته هاواردز موتور، تنها 1 درصد از تولید سوپراسپرت در نظر گرفته می شود.

با انتشار جزئیات جدید T.50 و اولین آزمایش مسیر T.50 XP2 که در اوایل سال جاری به پایان رسید، ما به زودی شاهد راه اندازی کامل تولید هستیم.

تمام جزئیات T.50 که یک اثر هنری مهندسی لقب گرفته است، بی نظیر است. اما حرف ما را قبول نکنید، خودتان قضاوت کنید. در اینجا همه چیزهایی است که باید در مورد هایپرکار T.50 بدانید.

حداکثر سرعت: 200 مایل بر ساعت

مک لارن F1 اصلی در زمانی که جدید بود به لطف حداکثر سرعت 231 مایل در ساعت، عنوان سریع ترین خودروی جهان را به خود اختصاص داد، T.50 در مسیر خود دنبال می کند. حداکثر سرعت تخمینی T.50 220 مایل در ساعت است. زمان 0-60 انتظار می رود 2.7 ثانیه باشد.

فرض بر این است که T.50 یک پاس 9 ثانیه ای انجام می دهد. زمان مشخص یک چهارم مایل 9.5 ثانیه تخمین زده می شود.

دور در دقیقه بیشتر از یک ماشین F1

موتور 3.9 لیتری V12 T.50 به طور انحصاری توسط Cosworth Powertrain برای Gordon Murray Automotive طراحی شده است. بلوک آلومینیومی و سرها به حفظ وزن کل موتور Cosworth کمتر از 400 پوند کمک می کند.

موتور Cosworth با تنفس طبیعی 650 اسب بخار تولید می کند. این موتور V12 به‌عنوان پرطرفدارترین موتور خودروی جاده‌ای بدون چرخ فلایو و کلاچ سبک وزن، با سرعت 12100 دور در دقیقه قرمز می‌شود. این بالاتر از یک ماشین فرمول یک است!

وزن محدود: 2100 پوند خشک

وزن سبک و عملکرد بالا پایه T.50 است. به عنوان استاندارد جدید برای سبک وزن تبلیغ می شود. گفته می شود که وزن آن کمی کمتر از 2200 پوند است.

پیش از این سبک ترین خودروی اسپرت مزدا MX-5 میاتا 2020 در نظر گرفته می شد. وزن آن 2341 پوند بود. فیات 124 اسپایدر آبارث 2020 و آلفارومئو 4C اسپایدر 2020 تقریباً با قیمتی کمتر از 2500 پوند به بازار آمدند. همه بالاتر از جدیدترین رهبر سبک وزن T.50 با وزن محدود 2174.

هایپرکار گوردون موری T.50 و سیستم صوتی: 10 بلندگو

Arcam، یکی از معروف‌ترین برندهای صوتی بریتانیایی، برای ایجاد سیستم صوتی پیشرفته T.50 استخدام شد. چالش های اضافه کردن صدا به T.50 شامل اضافه وزن برای همه قطعات و چیدمان چیدمان در فضای اختصاص داده شده بود.

نصب نهایی بلندگو 700 وات با 10 بلندگو ارائه شد. وزن کل سیستم صوتی آن، از جمله ووفر، توییتر، وسط، آمپر و همه، کمتر از 10 پوند بود.

گیربکس: راهنمای H-Gate

گیربکس دستی T.50 توسط Xtac طراحی شده است. این مدل دستی شش سرعته H-pattern است.

دارای میل‌های محرک با مته تفنگی، کلاچ سبک وزن و پوشش آلیاژی سبک با لغزش محدود است. در کل، وزن ترنس چیزی بیش از 175 پوند است.

مطالب مرتبط:

• بهترین خودرهای ورزشی آسیایی در سال 2021
• بهترین آفرودها برای سفرهای جاده ای در سال 2021

برچسب قیمت: 3 میلیون دلار 

هزینه اولیه پیش بینی شده T.50 3 میلیون دلار است. اگرچه برای بیشتر افراد شیب‌دار است، اما می‌توان آن را سرمایه‌گذاری با پتانسیل مک لارن با بازگشت سرمایه ۱۰ برابری یا بیشتر در نظر گرفت.

مفهوم بازگشت سرمایه شگفت انگیز با مک لارن زمانی تایید شد که فروش مک لارن F1 2019 نقره ای متالیک پلاتینیوم به قیمت 19.8 میلیون دلار در حراجی فروخته شد. یک رکورد قیمتی نیز توسط یک F1 1995 در اوایل امسال بدست آمد. قیمت یکبار حراج مک لارن از 20 میلیون دلار فراتر رفت.

فن ماشین هایپرکار گوردون موری T.50

فن برقی T.50 که به عنوان یک سیستم رم-هوا برای موتور Cosworth عمل می کند، در مرکز عقب، بالای پلاک قرار گرفته است. Gordon Murray Automotive می گوید، فناوری "خودرو فن" پیشرفته ترین آیرودینامیک را ارائه می دهد که تاکنون در خودروهای جاده ای دیده شده است.

ظاهر زیبایی شناسانه فن منحصر به T.50 است و جریان هوای زیر بدنه را همانطور که در خودروی Fan Formula One Brabham BT46B دیده می شود، فراهم می کند. با سرعت 7000 دور در دقیقه می چرخد. قطر آن نزدیک به 16 اینچ در قسمت عقب پخش می شود.

چیدمان ویژه: 3 نفره (راننده در وسط)

Gordon Murray Automotive طرح T.50 را به عنوان موتور وسط، دیفرانسیل عقب با موقعیت مشهور رانندگی مرکزی توصیف می کند. این برای خوشبختی که دستش روی چرخ و پایش روی پدال است چه معنایی دارد؟ به معنای جلو و مرکز راننده است.

طراحی سه سرنشینه مستقیماً از مک لارن F1 موری الهام گرفته است تا فناوری فرمول یک را به یک تراموا بازآفرینی کند. موری در مصاحبه ای در 25 سال پس از مک لارن F1 توضیح داد: "من می خواستم راننده احساس خاصی داشته باشد و نشستن در وسط مترادف با فرمول یک بود."

برنامه تولید: انتشار محدود برای سال 2022

Gordon Murray Automotive در 15 مارس 2021 فیلمی از نمونه اولیه XP2 T.50 را در پیست Dunsfold منتشر کرد. موری خود برای اولین سفر خود پشت فرمان بود.

طرفداران در صفحه یوتیوب Gordon Automotive نگاهی دزدکی به اولین دور با دورهای محدود داشتند. به بینندگان گفته شد که انتظار دارند تولید کامل با تحویل تنها 100 مدل انحصاری به مشتری در سال 2022 آغاز شود.

خود طراح: گوردون موری

گوردون موری که به عنوان پدر مک لارن F1 شناخته می شود، قبلاً به مدت 17 سال در برابهام فرمول یک خدمت کرد و دو بار قهرمان جهان (1981، 1983) شد. انتقال او به سمت مدیر فنی در مک لارن ریسینگ در اولین سال حضورش (1988) یک قهرمانی بود و به دنبال آن دو بار متوالی (1989، 1990) قهرمان شد.

از سال 2005، نوآوری های موری از شرکت خودش - گوردون موری دیزاین (Gordon Murray Design) سرچشمه گرفت. از طریق این شرکت، iStream توسعه یافته است. گوردون موری دیزاین iStream را به‌عنوان یک تجدیدنظر اساسی در فرآیند تولید خودرو توضیح می‌دهد.

آنچه دیگران میخوانند:

• بهترین خودروی آفرود در سال 2021 
• معرفی و بررسی فورد اکواسپورت 2021

نویسنده: حمیرا فغانی