تیتربرتر: تعارضات به خود بشر برمی گردد، در تلاش برای تسلط بر سرزمین‌ها، انتقام گرفتن از اشتباهات درک شده، و گاهی اوقات انعطاف‌پذیری عضلات نظامی، بشر وسایل نقلیه نظامی منحصربه‌فردی از کشتی‌ها، هواپیماها، کامیون‌ها، کشتی‌ها و امثال آن را ایجاد کرده است. با این حال، حتی پس از دهه‌ها و قرن‌ها مشاهده ابزارهای مختلف ساخته شده توسط انسان برای پیروزی در جنگ‌ها، برخی از ماشین‌های نظامی هنوز موفق می‌شوند ما را غافلگیر کنند.
با این حال، در حالی که برخی از این وسایل نقلیه به موفقیت چشمگیری دست یافته اند، برخی دیگر بدون هیچ موفقیت واقعی به پایان رسیده اند. ایالات متحده سهم عادلانه خود را از وسایل نقلیه جنگی موفق داشته است، و آنها همچنین تعداد انگشت شماری ابزارهای عجیب و غریب داشته اند که تماشاگران را مجبور به خاراندن سر خود کرده است. برخی از این طرح ها بیش از حد عجیب و غریب بودند، برخی دیگر از زمان خود جلوتر بودند، در حالی که بقیه خیلی دیر به مهمانی آمدند. در اینجا، ما به چند خودروی نظامی عجیب از آمریکا نگاه می کنیم.
ماشین زرهی T27
T27 که به عنوان یک نمونه اولیه ماشین زرهی برای ارتش ایالات متحده توسط شرکت Studebaker طراحی شد، در سال 1944 توسعه یافت و در اصل قرار بود جایگزین M8 Greyhound شود. با این حال، از مرحله نمونه اولیه عبور نکرد. این خودروی نظامی مجهز به 8 چرخ، توپ های 37 میلی متری، یک مسلسل کالیبر 30 و یک موتور 8 سیلندر کادیلاک بود.
علاوه بر این، برای جا دادن خدمه 4 نفره طراحی شده بود. اگرچه دو مورد در آبردین در سال 1944 طراحی و آزمایش شدند، اما این طرح برای طراحی بهتر توسط شورولت رد شد.
کمربند موشک
کمربند موشکی که در سال 1960 معرفی شد، برای پرواز سربازان در مسافت کوتاه بدون هیچ مشکلی، درست مانند یک جهش، طراحی شد. این پروژه سر و صدای زیادی ایجاد کرد و بسیاری از افسران عالی رتبه ارتش امید زیادی به این وسیله نقلیه داشتند. رئیس جمهور جان اف کندی شخصا شاهد این تظاهرات بود.
با این حال، این پروژه ناگهان به پایان رسید زیرا کمربند موشکی نمی توانست بیش از 120 متر سفر کند و حداکثر مدت پرواز آن 21 ثانیه است. علاوه بر این، پیشرفت در فناوری هواپیما وجود داشت و ارتش نمی توانست زمان خود را برای این پروژه تلف کند.
توپ اتمی M65
در طول جنگ سرد، نیاز به ارتش ایالات متحده برای محافظت از سربازان در برابر سلاح های هسته ای وجود داشت. ایده ساخت وسیله نقلیه ای بود که بتواند یک سلاح اتمی را حمل کند. این بزرگترین تجهیزات متحرک توپخانه هسته ای بود که تاکنون ساخته شده است. در 20 مایلی، توپ اتمی M65 می تواند یک پوسته اتمی 280 میلی متری شلیک کند.
با این حال، در اواسط دهه 60 متوقف شد، زیرا بسیار بزرگ و کند بود، قبل از حرکت به دو تراکتور نیاز داشت، و یک بولدوزر که هنگام سفر خارج از جاده، جاده را برای آن باز می کرد.
بز گاما
بز گاما که در اصل برای جایگزینی جیپ محبوب ویلی طراحی شده بود، به نام مخترع آن راجر گامونت نامگذاری شد. این هدف از طراحی خود را برآورده کرد زیرا در کارهای کراس کانتری و آب از ویلی جیپ بهتر عمل کرد. با این حال، مکان موتور برای هر راننده خطری بود و هیچ کس بیش از 6 فوت نمی توانست آن را رانندگی کند.
علاوه بر این، بز گاما دارای سابقه عیوب مکرر مکانیکی، گرمای بیش از حد و هزینه های بالای نگهداری است. چند سال پس از معرفی، به زودی با خودروی چرخدار چند منظوره با تحرک بالا جایگزین شد.
مطالب مرتبط:
دستگاه پیاده روی سایبرنتیک
در دهه 60، فناوری رباتیک به اندازه فعلی پیشرفته نبود. اما ارتش ایالات متحده جلوتر از زمان حرکت کرد و در سال 1960 تلاشی برای ساخت یک ربات انجام داد. این روبات توسط رالف موشر در سال 1965 طراحی شد تا به ارتش کمک کند تجهیزات را در زمین های ناهموار حمل کند.
شما نمی توانید Cybernetic Walking Machine را یک ربات کامل بنامید، زیرا به اپراتوری نیاز دارد که در کشتی باشد. با این حال، پروژه رها شد، زیرا بسیار کند بود و فقط می توانست در زمین های دشت کار کند.
VZ-9 Avrocar
در آغاز جنگ سرد در سال 1959، نیروی هوایی سعی کرد چیزی منحصر به فرد بسازد. خوب، آنها حداقل موفقیت را ثبت کردند، اما در کل، پروژه شکست خورد. برنامه این بود که VZ-9 Avrocar باید از نظر فنی عملکرد یک هلیکوپتر را انجام دهد و در نتیجه آن را جایگزین کند.
با این حال، پروژه طبق برنامه عمل نکرد. VZ-9 Avrocar قادر به اندازه گیری هلیکوپتر نبود. در نهایت، پس از دو سال آزمایش طولانی، پروژه VZ-9 Avrocar در سال 1961 رها شد.
M247 گروهبان یورک
به عنوان یکی از قدیمی ترین وسایل نقلیه نظامی در تاریخ ایالات متحده، M247 Sergeant York به افتخار آلوین یورک نامگذاری شد که مدال افتخار جنگ جهانی اول را دریافت کرد. M247 در اواخر دهه 70 به عنوان یک توپ ضد هوایی خودکششی طراحی شد. با این حال، نمی تواند هیچ یک از وظایف مورد نظر خود را انجام دهد.
برای ردیابی اجسام سریع یا اجسام کم پرواز بسیار کند بود و برجک قادر به حرکت سریع نبود. بزرگترین نقص این وسیله نقلیه این بود که رادار آن لوله آن را می گرفت.
XF-84H Thunderscreech
این هواپیما برای ارتش طراحی شده بود اما از قضا علیه ارتش کار می کرد. در مورد شلیک به پای خود صحبت کنید. XF-84H Thunderscreech می‌تواند به خدمه و افراد نزدیک به آن آسیب بیشتری نسبت به دشمن وارد کند. در حالی که پروانه بیکار بود، پروانه می توانست با سرعت بسیار بالایی بچرخد و هرکسی را که به آن نزدیک بود منفجر کند.
علاوه بر این، به دلیل موتور توربوپراپ آن، صدای آن به قدری بود که از فاصله 20 مایلی دورتر شنیده می شد. همانطور که انتظار می رفت XF-84H Thunderscreech هرگز از مرحله آزمایش فراتر نرفت.
آنچه دیگران میخوانند:
نویسنده: فرید نادری
