تیتربرتر: وقتی صحبت از خودروها در آمریکا می شود، فکر کردن به V8 ها عادی است. اما گاه و بیگاه، یک خودروی چهار سیلندر نیز سر خورد. انصافاً مقایسه آن با یک V8 بی انصافی است، زیرا در حالی که V8 ها جانورانی گازسوز بودند و هستند، خودروهای چهار سیلندر خرخرهای اقتصادی بودند و چیزی برای خواندن خانه برای مامان نبود. در باره. اما آن زمان بود، امروز داستان متفاوت است.
متداول ترین طرح موتور چهار سیلندر، چهار سیلندر خطی است که در آن چهار سیلندر در یک خط قرار می گیرند. گاهی اوقات، بسیار نادر برای یک خودرو، یک موتور چهار سیلندر می تواند V4 نیز باشد، که در آن چهار سیلندر در یک V روی یک میل لنگ مشترک قرار گرفته اند. و سپس تخت چهار یا باکسر چهار وجود دارد، جایی که دو طرف سیلندر در طرف مقابل یک میل لنگ مشترک قرار دارند. این همان چیزی است که پورشه از آن استفاده می کند. بنابراین، در حالی که ژاپنی‌ها و اروپایی‌ها در ساخت خودروهای چهار سیلندر دارای قدرت بسیار بالایی هستند، جواهرات کمی از آمریکا نیز وجود داشته است.
نکته خوب این است که از آنجایی که موتورها کم کم قدرتمندتر می شوند، محبوبیت چهار سیلندر در حال افزایش است. بنابراین در اینجا تعدادی از جالب ترین چهار سیلندرهای آمریکا در آن زمان و اکنون را مشاهده می کنید.
2021 فورد برانکو اسپرت: چهار سیلندر قدرت آفرود
فورد برانکو در سال 2021 بازگشت، و با آن بهترین موتور چهار سیلندر در آفرودها تا به امروز، در برونکو اسپورت به وجود آمد. موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر در تریم های Badlands و First Edition عرضه می شود و 250 اسب بخار قدرت و 277 پوند فوت گشتاور تولید می کند.
موتور چهار سیلندر Bronco Sport با فاصله 8.8 اینچی از زمین و قدرت رکاب زدن زیاد، یک آفرود عالی را ایجاد می‌کند که قبض بنزین شما را پایین نگه می‌دارد. به علاوه با تعلیق سفت تر و دمپرهای جلو، سواری راحت را نیز به همراه دارد.
1983 دوج شلبی شارژر توربو: چهار سیلندر شلبی کلاسیک
بیشتر اوقات، کارول شلبی تماماً در مورد موتورهای V8 بود که برای تولید مقادیر بسیار زیاد قدرت تلاش می کردند. به نسخه های موستانگ کبرا و باس فکر کنید. اما در سال 83، شلبی دوج چارجر توربو را ساخت که با موتور 2.2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ و حدود 146 اسب بخار قدرت داشت.
این خودرو همچنین با چرخ‌های معروف عرضه شد و تغییرات زیادی در سیستم تعلیق و دنده‌ها داشت تا آن را به یک سواری پرفورمنس تبدیل کند، به اندازه‌ای که حداقل اگر در جاده‌های مستقیم با کبرا در پیچ‌ها مطابقت داشته باشد.
1908 فورد مدل T: چهار سیلندر کیک استارتر
وقتی صحبت از خودروهای چهار سیلندر به میان می آید، باید در مورد خودرویی صحبت کنید که همه چیز را شروع کرده است. و نه فقط چهار سیلندر، اساساً اتومبیلی که مردم را با اتومبیل ها سازگار می کرد. فورد مدل T با وزن 1300 پوندی و موتور 4 سیلندر 2.9 لیتری که 20 اسب بخار قدرت داشت، عجیب اما جالب بود.
این خودروی فورد را مدل T، لیزی حلبی، لنا جهشی، جیتنی یا فلیوور بنامید، این خودروی فورد به عنوان یکی از جالب‌ترین چهار سیلندرهای تاریخ در تاریخ ثبت شده است.
1971 فورد پینتو: چهار سیلندر شعله ور
فورد پینتو در طول سال ها شهرت نسبتاً آتشینی به دست آورده است و برخی از آن اشتباه نیست. آنها ماشین را ارزان کردند و آن را با عجله ساختند و فراموش کردند تحقیق و توسعه مناسب را انجام دهند. نتیجه این بود که در مورد خم کن گلگیر، فورد پینتو به دلیل نقص در ورودی سوخت آتش گرفت و آتش گرفت.
این مشکل پس از فراخوان رفع شد، اگرچه فورد باید به خاطر آن به دادگاه برده می شد. اما در کل، پینتو همان چیزی بود که مردم در دوران ناخوشایندی به آن نیاز داشتند، با یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر که 95 اسب بخار قدرت و 120 پوند فوت گشتاور مصرف سوخت تولید می کرد.
جیپ رانگلر 2018: جانور چهار سیلندر
نسل چهارم جیپ رانگلر با یک شوکر کارآمدتر و قدرتمندتر (از نظر گشتاور) نسبت به برادر بزرگتر V6 خود وارد بازار شد. توربوشارژ 2 لیتری چهار دیگ مجهز به سیستم کمکی الکتریکی بود و 295 پوند فوت گشتاور داشت که 35 بیشتر از V6 بود.
رانگلر دو در چهار سیلندر نیز دارای مصرف سوخت بهینه است و امتیاز 23 MPG را نسبت به چهار سیلندرهای چهار در 22 MPG کسب می کند. تنها نقطه ضعف این موتور این است که تنها با گیربکس اتوماتیک، بدون تعویض دنده عرضه می شود.
مطالب مرتبط:
1992 فورد اسکورت RS Cosworth: هات هاچ چهار سیلندر
Cossie، همانطور که عاشقانه نامیده می شد، جایگزین مدل تحسین شده Sierra Cosworth شد و دارای یک موتور تنظیم شده توسط Cosworth بود که از یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ 224 اسب بخار نیرو تولید می کرد. این همیشه قرار بود یک خودروی تولید محدود باشد و از سال 92 تا 96 کمی بیش از 7000 دستگاه ساخته شد.
لحظه ای که این موتور را چرخاندید، با توجه به آن غرغر خروشان و صدای خش خش توربوی بسیار خاطره انگیز، می دانستید که این یک چیز کاملاً خاص است. این ماشین یک لذت رانندگی خالص بود و بیشتر آن را می دانستند.
فورد موستانگ 2018 اکوبوست: چهار سیلندر قدرتمند «استانگ»
فورد همیشه تا حدودی پیشرو در صنعت خودرو بوده است و این تیپ را در محبوب کردن چهار سیلندر به طور گسترده رهبری می کند. به حدی که بعداً حتی کامارو هم گزینه چهار گلدانی پیدا کرد.
فورد موستانگ اکوبوست 2018 دارای یک موتور 2.3 لیتری چهار سیلندر بود که 310 اسب بخار قدرت داشت، اما گشتاور آن در 350 پوند بر فوت افزایش یافت. برای شکست موستانگ GT 2005 کافی است. برای سال 2021، قدرت می تواند تا 330 اسب بخار افزایش یابد، که آن را به یک خودروی پرفورمنس تبدیل می کند.
شورولت کامارو توربو 1LE 2021: سوپراستار چهار سیلندر
این را به عنوان یک کامارو با کوچکترین موتوری که با سیستم تعلیق و عملکرد افسانه ای SuperSport عرضه می شود، در نظر بگیرید. 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژر آن ممکن است کوچک به نظر برسد، اما 275 اسب بخار قدرت و 295 پوند فوت گشتاور دارد و به هیچ وجه نیازی به عذرخواهی ندارد.
1LE یک پکیج پیست است و با موتور چهار سیلندر، این کامارو نه تنها یک ماشین اسپرت یا یک ماشین عضلانی است، این یک بازی فوق العاده از این دو است. قدرت به اندازه کافی است، اما هندلینگ ذهن شما را منفجر می کند و می تواند از بسیاری از V8 ها پیشی بگیرد.
فورد فوکوس RS 2018: چهار سیلندر پر زرق و برق
صادقانه بگویم، پیدا کردن یک هات هاچ متمرکزتر از فورد فوکوس RS دشوار است. با یک موتور 2.3 لیتری چهار سیلندر که 350 اسب بخار و 350 پوند فوت گشتاور تولید می کرد، شب بی خوابی بسیاری را به سازندگان هات هچ اروپایی مانند مرسدس بنز، آئودی و بی ام و هدیه داد.
از آنجایی که همان موتور در موستانگ 2018 نیز وجود داشت، می‌دانید که این خودرو باید یک خودروی بسیار باحال و با سرعت 0-60 مایل در ساعت 4.7 ثانیه و حداکثر سرعت 165 مایل در ساعت رانندگی کند. در آن زمان، این تعریف جدید مسخره بود.
کادیلاک ATS 2013: چهار سیلندر لوکس
کادیلاک ATS ممکن است در سال 2019 چکمه های چرمی لوکس ناپا خود را آویزان کرده باشد، اما واقعاً یک کلاس متفاوت بود. زیرک و قدرتمند، این ماشین یک راننده بود، ماشینی که دوست داشتید رانندگی کنید زیرا بسیار سرگرم کننده بود. موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر با توربوشارژ 272 اسب بخار و 295 پوند فوت گشتاور سالم عرضه شد.
این می تواند به صورت دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک باشد و با گیربکس دستی یا اتوماتیک جفت شود. بنابراین این خودرو اندکی از همه چیز را در اختیار داشت و آن را کاملاً سواری انرژی‌بخش می‌کرد.
آنچه دیگران میخوانند:
نویسنده: حمیرا فغانی
