تیتربرتر: چه چیزی یک خودروی اسپرت را پرفروش می کند؟ شاید ظاهر آن، احتمالاً هندلینگ یا عملکرد آن باشد؟ برخی از خودروسازان مواد جادویی را کشف کرده‌اند و خودروهایشان در حال پرواز از نمایشگاه‌ها هستند.
در این بخش، ما به پرفروش ترین پیشنهادات موجود در بازار برای جاده و پیست نگاه می کنیم. از مزدا تا پورشه، این خودروها بازار خود را ترک کرده اند.
بیایید نگاهی به برخی از محبوب ترین سواری های ورزشی جاده ای و پیست در جهان بیندازیم.
اگر به چیزی اسپورت و مقرون به صرفه علاقه دارید تا در جاده های ما با آن سرگرم شوید، اما یک خودروی میان رده با اندکی تغییر استایل مانند آئودی A5 یا BMW سری 4 نمی خواهید، یک خودروی اسپورت واقعی می خواهید، چیزی که باعث می شود وقتی پشت فرمان می شوید لبخند بزنید. سپس بیایید نگاهی به دو خودروی اسپورت دو سرنشینه پرفروشی بیندازیم که ممکن است مناسب این خودروها باشند.
مزدا MX-5
این خودروی اسپرت ژاپنی برای اولین بار در سال 1989 به خیابان های ما آمد. در واقع کاملاً معروف است. این خودرو به دلیل «پرفروش‌ترین خودروی اسپرت دو سرنشینه در تاریخ» در کتاب رکوردهای گینس قرار دارد. عنوانی که از سال 2000، زمانی که مجموعاً بیش از نیم میلیون تولید کرد، با افتخار آن را در اختیار داشت. تا سال 2004، 750000 دستگاه از این رودسترهای کوچک شگفت‌انگیز در گردش بودند و در 22 آوریل 2016، به مرز یک میلیون نفر رسید.
و واقعاً جای تعجب نیست زیرا مزدا MX-5 یک ماشین کوچک عالی است. با ظاهر ساده، هندلینگ عالی، قابلیت اطمینان ضد گلوله و اقتصاد عالی، یک خودروی روزمره درخشان است. مثل یک تمرین‌کننده یوگا است که بیشتر اوقات آرام است، اما به اندازه‌ای انعطاف‌پذیر است که وقتی از او می‌خواهید حرکات خارق‌العاده‌ای انجام دهد. موتور پرپشت MX-5s و شاسی متعادل، رانندگی با رودستر سبک وزن را بسیار سرگرم کننده کرده است.
مزدا قطعاً با این موتور کوچک جلو و دیفرانسیل عقب که در دو سبک بدنه عرضه می‌شود، برنده است. یک کانورتیبل با سقف پارچه ای و یک سقف سخت به سبک تارگای جمع شونده. در زیر کاپوت، می‌توانید دو موتور را انتخاب کنید، یک واحد 1.5 لیتری با قدرت 132 اسب بخار که می‌تواند در 8.3 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت برسد (طبق گفته Top Gear) و یک نسخه 2.0 لیتری 184 اسب بخاری که می‌تواند به شصت و دو اسب بخار برسد. در 6.5 ثانیه بد نیست.
اما MX-5 نه تنها برای رانندگی سریع و سرگرم کننده است، بلکه در کیف پول نیز آسان است. هر دو نوع به راحتی بیش از 40 mpg برمی گردند، حتی اگر کمی آنها را فشار دهید. و فوق العاده قابل اعتماد هستند. مزدا کار معقولی را انجام داده و همه چیز را ساده نگه داشته و به یک طرح مکانیکی بسیار ساده پایبند است. قیمت آنها کمتر از یک سالن خانوادگی است و از حدود 35000 دلار شروع می شود. بنابراین به راحتی می توان فهمید که چرا این خودرو پرفروش است. مقرون به صرفه، ظاهر خوب و رانندگی فوق العاده سرگرم کننده است.
فورد موستانگ
در اوایل دهه 60، فورد پیش‌بینی کرد که هر سال حدود 100000 دستگاه از این خودرو به فروش خواهد رسید. اما زمانی که آن را در 17 آوریل 1964 معرفی کردند، در سال اول 400000 دستگاه فروخت. در کمتر از دو سال، فورد موفق شد یک میلیون از آنها را جابجا کند. و در سال 2018، ده میلیونمین "Stang" از خطوط تولید فورد خارج شد و آن را به یکی از پرفروش ترین خودروهای اسپرت چهار نفره تبدیل کرد.
این سواری، خودروی شاخص فورد است، خودرویی است که همه فوراً آن را می شناسند و با خودروساز مرتبط می شوند. با هیکل تنومند و قدرتمندش، واقعاً در جاده به نظر می رسد. مانند آل پاچینو در فیلم Scarface، پر سر و صدا، خشن و تهاجمی است. اما وقتی از یک تبار تاریخی آمده اید، مانند این ماشین، شایسته دیده شدن و شنیده شدن هستید.
ما نمی‌توانیم بدون ذکر استیو مک‌کوئین افسانه‌ای و ادای احترام به سواری او در فیلم معروف «بولیت»، قطعه‌ای روی موستانگ انجام دهیم. احتمالاً نمادین ترین ماشین فیلمی که تا به حال در فیلم گرفته شده است. فورد چندین بار این خودرو را جشن گرفته است، با مدل‌های خاص فورد موستانگ که در سال‌های 2001، 2008 و به مناسبت پنجاهمین سالگرد فیلم، 2018 عرضه کردند. مجبور شدم یک جامپر یقه رول و یک ژاکت ورزشی بخرم، یکی بپرم و خیابان های سانفرانسیسکو را پاره کنم.
امروز، این خودرو در نسل ششم خود است و در دو صورت، کوپه فست‌بک یا کانورتیبل عرضه می‌شود. فورد آنها را با یک واحد 2.3 لیتری EcoBoost یا یک V8 5.0 لیتری گوشتی تر بسته بندی می کند. 2.3 ارزان‌تر شما را در عرض 5.8 ثانیه به شصت می‌رساند، اما 5.0 V8 می‌تواند سرعت را در 4.3 ثانیه انجام دهد. انتخاب ما V8 گوشتی خواهد بود، فقط به نظر می رسد که این خودروی دیفرانسیل عقب بسیار بهتر است، و خوب، اگر به دنبال عضله هستید، چه کسی می تواند در برابر یک V8 مقاومت کند.
برخی از روزنامه نگاران نگرانی خود را در مورد فضای داخلی ارزان قیمت خود (قبل از 2018) و این واقعیت که نسخه های موتور بزرگتر نیاز به سوخت گیری مجدد مکرر دارند. اما وقتی پشت فرمان می‌شوید، این موضوع به راحتی قابل بخشش است، زیرا مدل جدید نه تنها عملکرد خوبی دارد، بلکه به خوبی از پس آن برمی‌آید. قیمت در بریتانیا از حدود 60000 دلار برای مدل GT شروع می شود.
امروزه خودروهای زیادی در جاده‌ها وجود ندارند که واقعاً به خود ببالند که از سال 1964 در حال تولید مداوم بوده‌اند. بنابراین، به راحتی می‌توان فهمید که چرا این سواری نمادین، با ظاهر ستاره‌های فیلم، در این خط تولید است. عمر طولانی آن گواهی است بر رابطه عاشقانه ما با خودروهای عضلانی آمریکایی و البته مهارت های بازاریابی فورد. اما دیدن نماد اسب دوومیدانی که هنوز در خیابان های ما رژه می رود بسیار عالی است.
پرفروش ترین: اتومبیل های ورزشی پیست
با صف‌های بی‌پایان وسایل نقلیه در جاده‌های ما، و جمعیت بزرگی که حوصله پیاده‌روی در جایی را ندارند، چگونه باید از یک ماشین سریع لذت ببرید؟ خوب، یک پاسخ بسیار ساده، در یک مسیر وجود دارد. چه راه بهتری برای شناخت سواری خود از بردن آن در یک تاریخ به نزدیکترین پیست مسابقه وجود دارد. اکثر آهنگ‌ها با پرداخت هزینه به شما اجازه ورود می‌دهند، قوانینی را برای شما میخوانند، کلاه ایمنی برای شما صادر می‌کنند، و بقیه به شما بستگی دارد.
اگر می‌خواهید بدون گرفتن بلیط سرعت یا نگرانی در مورد ماشین سفید در آینه عقب ببینید واقعاً سواری شما چه توانایی‌هایی دارد، پس ارزش آن را دارد که یک روز پیست را رزرو کنید. تجربه کاملاً اعتیاد آور است. و اگر نمی‌خواهید ماشین خود را بردارید، می‌توانید یکی را کرایه کنید، یا اگر خیلی جدی هستید و مقدار زیادی پول نقد دارید، می‌توانید برای خود یک ماشین پیست بخرید.
بیایید نگاهی بیندازیم به چند تا از پرفروش‌ترین‌ها که واقعاً می‌توانید با آنها در آسفالت لذت ببرید.
مطالب مرتبط:
کاپ پورشه GT3
پورشه جام GT3 اولین بار در سال 1998 به فروش رفت. از آن زمان پورشه نزدیک به 5000 دستگاه از این اتومبیل های مسابقه ای عالی و آماده برای پیست را فروخته است. این سواری فوق‌العاده یک مسابقه‌ی شجره‌ای است و موفقیت آن در پیست‌ها خود گویای موفقیت است.
GT3 شبیه یک ورزشکار المپیکی است که آماده است تا روی سکو برود و مدال طلا بگیرد. با پوسته متمایز 911، کمی کشیده شده برای بهبود آیرودینامیک، و اسپویلر بزرگ عقب با پایه های گردن قو، به نظر می رسد که در شرف بلند شدن است.
اکنون در نسل هفتم خود، این سواری عالی بهتر و بهتر می شود. نسخه فعلی دارای همان پیشرانه GT3 جاده ای است، یک واحد 4.0 لیتری 6 تخت که 503 اسب بخار قدرت را روی چرخ های عقب آزاد می کند. و با درب‌های پلاستیکی تقویت‌شده با فیبر کربن، کاپوت و بال‌های عقب، وزن آن فقط 2770 پوند یا تقریباً حدوداً حدوداً حدوداً حدوداً 2770 پوند است، که آن را قادر می‌سازد در کمتر از 3 ثانیه به شصت برسد و به حداکثر سرعت 190 مایل در ساعت (مدل 996) برسد. پشت فرمان، پدال‌های فلاپی فیبر کربنی آن، دسترسی به گیربکس شش سرعته مخصوص مسابقه را فراهم می‌کند که تعویض دنده‌های سریع رعد و برق را انجام می‌دهد و به این خودروی مسابقه‌ای عالی برتری نسبت به رقبای خود می‌دهد.
مدل جدید می تواند با سوخت مصنوعی کار کند، بنابراین مبارزان سبز آن را دوست خواهند داشت. یکی از این اتومبیل‌رانی اصیل آلمانی حدود 200000 پوند قیمت دارد، اما باید سریع باشید، آنها واقعاً سریع فروخته می‌شوند. و ما می‌توانیم بفهمیم که چرا، مهندسی ضد گلوله، عملکرد تاول‌زا و هندلینگ فوق‌العاده، این مسابقه‌دهنده معتبر را برای علاقه‌مندان به پیست و جویندگان هیجان روز با حروف قرمز ضروری می‌سازد.
Tatuus FR2000
حالا، اگر واقعاً در مورد مسابقه دادن جدی هستید، و هدف کلی شما این است که در کنار لوئیس همیلتون در یک شبکه فرمول یک بیرون بیایید، پس به احتمال زیاد دندان های خود را در یکی از این موارد کوتاه کنید. Taatus FR2000 یک ماشین مسابقه ای تک صندلی است.
شاسی‌ساز ایتالیایی Tatuus با رنو اسپورت همکاری کرد تا این خودروی پرفروش سری فرمول را که بین سال‌های 2000 تا 2007 تولید می‌شد، کامل کند. رانندگانی که نیاز به یادگیری پیشرفته دارند، در حالی که در راه پله های فرمول های بالاتر هستند.
با موفقیت بزرگ در مسابقات فرمول فرانسه، FR2000 بر رویدادهای سری باشگاهی مسلط شد. بنابراین به عنوان یک مانع کلیدی در حرفه هر راننده مسابقه ای شناخته می شود، یک پله مهم قبل از ورود به مسابقات فرمول سه.
این خودروی جذاب مینی F1 دارای یک شاسی فیبر کربنی است که به همراه موتور، طراحی «Impact break-away» مورد تایید FIA را دارد. و در زیر پوسته بدنه مهر و موم شده خود، این خودرو دارای یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر رنو اسپرت (شبیه به کلیو) است که در ابتدا 185 اسب بخار قدرت داشت، قبل از اینکه در سال 2006 به 210 ارتقا یابد. و پسر، آیا سریع است. با وزن کمتر از 500 کیلوگرم، شتاب 0 تا 100 مایل در ساعت را در 4.85 ثانیه طی می کند و می تواند از 125 مایل در ساعت تا توقف در 4.6 ثانیه ترمز کند.
این خودرو یکی از موفق‌ترین خودروهای فرمول تک سرنشینه است که در پیست‌ها قرار گرفته است و تعداد زیادی از ستاره‌های F1 را تولید کرده است. فقط برای اینکه ایده ای از شجره نامه راننده هایی که در مورد آن صحبت می کنیم به شما بدهم، در اینجا چند نام وجود دارد که ممکن است آنها را بشناسید. آلن پروست، کیمی رایکونن، فیلیپه ماسا و لوئیس یکی از این خودروهای استثنایی هستند.
آنچه دیگران میخوانند:
نویسنده: حمیرا فغانی
