به گزارش تیتربرتر؛ همزمان با اعلام قیمت‌های جدید انواع خودروهای شرکت سایپا و ایران خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، بازار خرید و فروش خودرو با شوک کاهش قیمت‌ها روبه‌رو شد ولی هیچ نوع معامله ای انجام نشد.

بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار، قرار بر این شد قیمت محصولات ایران خودرو 10 درصد و سایپا 23 درصد افزایش پیدا کند، علاوه بر این، قیمت متعارف خودرو در کف بازار نیز همان قیمت تحویل خودرو درب کارخانه به‌اضافه حداکثر 10 درصد خواهد بود.

مطابق اعلام رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اگر قیمت بازار بیش از سود 10درصدی باشد با متخلفان برخورد لازم صورت خواهد گرفت.

پس از اعلام توافقاتمسئولان در حوزه قیمت خودرو، بازار خرید و فروش خودرو با ریزش عجیب قیمت‌ها روبه‌رو شده است، به‌عنوان نمونه پژو405 که پیش از این با رقم‌های 140 تا 135 میلیون تومان به فروش می‌رسید حالا با قیمت 110 میلیون تومان و پژو 206 تیپ 2 از 140 میلیون تومان به 115 میلیون تومان رسیده است.

براساس اظهارات فعالان بازار؛ با توجه به اینکه هنوز قیمت‌های جدید انواع خودرو به کارخانه‌ها ابلاغ نشده است، به همین دلیل معالات در بازار متوقف شده تا طی روزهای آینده براساس قیمتهای جدید خرید و فروش خودرو آغاز شود.

فروشندگان خودرو با اعلام اینکه برخی از نابلدهای بازار در یک ماه اخیر برای کسب سود اقدام به خرید خودرو کرده بودند می‌گویند: به‌اعتقاد ما پراید 90 میلیون تومان فقط روی کاغذ بود و در عمل معامله‌ای با این رقم صورت نمی‌گرفت اما جو روانی بازار عاملی شده بود تا برخی برای کسب سود بیشتر اقدام به خرید خودرو آن هم با قیمتهای بالا کنند. در شرایط فعلی با قیمت‌های جدید به‌طور حتم این افراد ضررهای میلیونی خواهند کرد.

فعالان بازار می‌گویند "با اعلام شورای رقابت، قیمت مصوب پراید 42 میلیون و 100 هزار تومان است که با محاسبه سود 10درصدی این خودرو در آینده در بازار 46 میلیون تومان به فروش خواهد رسید."

شکسته شدن حباب قیمتی خودرو

در این زمینه سعید موتمنی- رئیس اتحادیه نمایشگاه داران وفروشندگان خودرو تهران- اظهار کرد: پس از تصمیم‌گیری های روز گذشته ریزش نسبتا زیاد قیمت ها آغاز شده است. به هر صورت از این به پس دیگر بایستی قیمت ها ۱۰ درصد بالای قیمت های مصوب کارخانه‌ها باشد. همانطور که طی ۱۵ روز گذشته قیمت ها بالا می رفت و خریداری در بازار نبود و در حقیقت قیمت ها بر روی کاغذ بالا می رفت، اکنون هم همانگونه شروع به پایین آمدن خواهد کرد. پس از تذکر رئیس جمهوری و صحبت های وزیر سابق صنعت(رضا رحمانی)، کاهش محدود قیمت‌ها آغاز شد اما از روز گذشته پس از جسله ستاد تنظیم بازار و صحبت‌های رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان ریزش قیمت‌ها شدیدتر شد.

وی افزود: به طور مثال پژو ۲۰۶ تیپ دو که تا چند روز گذشته ۱۵۰ میلیون تومان بود، امروز در حدود ۱۱۰ تا ۱۱۲ میلیون تومان بوده است، تیپ ۵ آن که تا روز گذشته ۱۷۰ میلیون تومان بود امروز ۱۳۰ میلیون تومان قیمت داشته است. پژو پارس که تا دیروز ۱۳۰ میلیون تومان بود اکنون ۱۱۰ میلیون تومان است؛ بنابراین ریزش تقریبا در خودروهای داخلی در حدود ۱۰ تا ۳۰ میلیون و خوروهای مونتاژی نیز بعضا تا ۱۰۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته اند.

موتمنی با بیان اینکه از این پس باید برای قیمت خودرو در بازار قیمت مصوب شرکت ها به علاوه ۱۰ درصد را در نظر داشت، در پاسخ به اینکه واقعا این فرمول برای  بازار خودرو عملی خواهد شد، گفت: امیدوار هستیم که عملا این کار صورت گیرد. ما نمایشگاه داران که به صورت قانونی عمل می کنیم، باقی افراد که خودرو ثبت نام می کردند و بدون ضابطه و نظارت با سود ۱۰۰ درصدی خودرو خود را در بازار می فروختند که بسیار هم غلط بوده است؛ اکنون نیز همین ۱۰ درصد سود خوبی برایشان است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، تصریح کرد: با راه‌اندازی سامانه خودرو که سیستم ثبت معاملات نمایشگاه هاست، از بازارسازی‌ها جلوگیری شده و این دلالی‌ها هم جمع خواهد شد. ضمن اینکه تاکید شده است خرید و فروش خودرو از طریق نمایشگاه‌های معتبر و ۱۰ درصد بالغ بر قیمت های مصوب کارخانه ها صورت گیرد. با راه اندازی این سیستم، سایت ها و دفاتری که "شیطنت" می کردند و موجب التهابات بازار می شدند، جمع خواهد شد. زمانی که معاملات از طریق نمایشگاه خودرو که پروانه کسب دارند انجام شود، دیگر کسی نمی‌تواند خارج از قانون عمل کند.

بیشتر بخوانید: جزئیات فروش خودرو شاهین + بررسی قیمت و مشخصات فنی

وی تاکید: همراه با افزایش تولید لازم است که عرضه نیز افزایش یابد. با افزایش عرضه که بیشتر از تقاضا شود، قیمت ها بسیار پایین‌تر نیز خواهد آمد تا جایی که ممکن است قیمت‌ها در بازار پایین تر از قیمت های مصوب شرکت نیز برسد. حباب قیمت‌ها به زودی از بین خواهد رفت. از روز گذشته پس از جلسه ستاد تنظیم بازار ۳۰ میلیون تومان قیمت خودروها به طور متوسط پایین آمده است؛ قطعا طی روزهای آینده پایین تر نیز خواهد آمد.

میزان افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا

طبق اعلام شیوا رئیس شورای رقابت، براساس بررسی‌ها و محاسبات انجام شده،‌ محصولات ایران خودرو به طور متوسط ۱۰ درصد و سایپا ۲۳ درصد افزایش قیمت می‌یابد و دلیل افزایش کمتر قیمت ایران خودرو نسبت به سایپا این است که ایران خودرو در بهمن‌ ۹۷ تغییر قیمت بیشتری در محصولات خود اعمال کرده بود.

شیوا همچنین گفته بود: قیمت تعیین شده برای سایپا ۱۱۱ مبلغ ۴۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و ساینا ۵۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است.

وی، قیمت تیبای هاچ‌بک را ۵۹ میلیون تومان و تیبای صندوق‌دار را ۵۲ میلیون تومان عنوان کرده و گفته بود: ممکن است این قیمت‌ها در بررسی نهایی اندکی افزایش یابد که با توجه به اعلام رسمی قیمت‌ها مشخص خواهد شد.

ضوابط جدید خرید خودرو از کارخانه

در روزهای اخیر مسئولان وزارت صنعت ضوابط جدیدی را نیز برای خرید خودرو از کارخانه های خودروسازی اعلام کردند. به گفته مهدی صادقی نیارکی سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، یکی از روش‌های فروش خودرو قرعه‌کشی است، بر این اساس که سایت فروش خودرو در زمان اعلام پیش‌فروش به مدت یک هفته باز می‌شود و تمامی متقاضیان که شرایط ثبت‌نام بر اساس دستورالعمل سازمان حمایت را دارند، قادر به ثبت‌نام و واریز وجه خواهند بود.

بعد از تکمیل فرایند ثبت‌نام، قرعه‌کشی انجام خواهد شد و کسانی که اسم آنها در قرعه اعلام می‌شود، پس از مدت سه ماه خودروی خود را دریافت خواهند کرد.

صادقی نیارکی گفته بود: اما کسانی که نام آنها در قرعه‌کشی نبوده است، می‌توانند تقاضای وجه کنند و طی مدت مشخص و تعیین‌شده، وجه ثبت‌نامی به حساب آنها بازگردانده می‌شود، ضمن اینکه متقاضی می‌تواند پول خود را برای خریدهای بعدی نیز محفوظ نگاه دارد.

همچنین عباس تابش رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در این مورد گفته بود: متقاضیان خرید و ثبت‌نام خودروهای پیش‌فروش نباید دارای پلاک‌های جاری باشند و این موضوع از نیروی انتظامی استعلام می‌شود.

به گفته وی، سند خودرو به مدت یک سال در رهن باقی می‌ماند و این امر مخصوصا در فروش‌های فوق‌العاده رعایت می‌شود.

وی گفته بود: برای متقاضیان خرید خودروهای پیش‌فروش شرط سنی ۱۸ سال و همچنین داشتن گواهینامه تعیین شده است و در صورتی که خودرو پس از سه ماه به خدمات پس از فروش و نمایندگی‌های مجاز برای سرویس‌های اولیه توسط خریدار ارجاع نداده نشود، حتما گارانتی خودرو باطل می‌شود.

حذف سود مشارکت در طرح‌های فروش 

سود مشارکت در طرح‌های فروش خودرو حذف شد. این خبری است که معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده و از تغییرات جدید در طرح‌های فروش خودرو خبر داده است. بر اساس این تغییرات، شرکت‌های خودروسازی می‌توانند محصولات خود را در قالب سه طرح فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش و مشارکت در تولید به مشتریانشان عرضه کنند. آنطور که مهدی صادقی نیارکی در جلسه تنظیم بازار  قیمت‌گذاری خودرو  اعلام کرده، فروش خودرو از این پس با قرعه‌کشی بین متقاضیان انجام می‌شود و هر شرکت خودروسازی باید ۶۰ درصد تولیدات روزانه خود را برای عمل به تعهدات قبلی خود اختصاص دهد.

ایران خودرو و سایپا در طرح‌های پیش‌فروش و مشارکت در تولید عموما سود مشارکت در نظر می‌گیرند. به این صورت که خریدار در ابتدای نصف قیمت مصوب محصول مورد نظر را پرداخت می‌کند و مابقی هزینه خرید خودرو در زمان تحویل از مشتری دریافت می‌شود. مبلغ پیش‌پرداخت تا زمان تحویل گرفتن خودرو مشمول سود مشارکت می‌شود. پیش از این سود مشارکت برای شرکت در طرح‌های پیش فروش حدود ۱۲ درصد سالانه در نظر گرفته می‌شد، اما با مصوبه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت، دیگر طرح‌های فروش مشمول سود مشارکت نخواهند شد.

بیشتر بخوانید: چشم‌انداز خودرو در سال 1399

معاون امور صنایع این وزارتخانه می‌گوید در فرآیند پیش فروش مجدد سایت باز خواهد شد و سود مشارکت نیز صفر خواهد بود و صرفا برای مصرف کننده، خودرو در نظر گرفته شده است. با این حساب کسانی که در طرح‌های جدید فروش خودرو ثبت نام می‌کنند، دیگر نمی‌توانند از سود مشارکت استفاده کنند. این یعنی مبلغی که به عنوان پیش پرداخت به خودروساز پرداخت می‌کنید، دست نخورده باقی خواهد ماند.

خرید خودرو با بخت و اقبال

فرآیند فروش خودرو با قیمت مصوب برای متقاضیان راحت‌تر شده است. بر اساس اعلام وزارت صمت، از این پس فروش خودرو توسط خودروساز‌ها از طریق قرعه‌کشی انجام خواهد شد. شاید در نگاه اول این مورد چندان قابل قبول نباشد، اما اگر تا حالا برای شرکت در طرح‌های فروش خودرو تلاش کرده باشید، احتمالا از تغییر جدید استقبال خواهید کرد. پیش از این فرایند فروش خودرو به این شکل بود که سامانه خودروساز‌ها راس ساعت مشخص (عموما ۱۰ صبح) بازگشایی می‌شد و هرکس زودتر اقدام می‌کرد، می‌توانست در طرح فروش خودرو ثبت نام کند.

این اتفاق باعث می‌شد سامانه فروش خودرو در ساعات اعلام شده از دسترس خارج شود و آن‌هایی که سرعت اینترنت بالاتری دارند یا دستشان در انتخاب گزینه‌ها سریع‌تر است، پیروز رقابت برای خرید خودرو باشند. با تغییر جدید، بساط ثانیه‌شماری برای بازگشایی سامانه جمع خواهد شد. خودروساز‌ها از این پس برای طرح‌های فروش خود بازه زمانی مشخص در حد یک هفته تعیین خواهند کرد و متقاضیان می‌توانند بدون عجله در این بازه زمانی درخواست خود را برای خرید خودرو ثبت کنند. نهایتا متناسب با سهمیه در نظر گرفته شده برای طرح، بین متقاضیان قرعه‌کشی خواهد شد تا همه خریداران شانس یکسانی برای ماشین‌دار شدن داشته باشند.

فروش خودرو با سه روش

فروش فوق‌العاده، جای خود را به فروش فوری اعتباری داده است. آنطور که وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، از این پس خودروساز‌ها محصولاتشان را از طریق سه روش فروش فوق‌العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید عرضه خواهند کرد. روش فروش فوق‌العاده ۴۰ درصد از تولیدات روزانه خودروساز‌ها را به خود اختصاص می‌دهد. در این روش تحویل خودرو سریعتر و حداکثر تا سه ماه انجام خواهد شد.

در روش فروش فوق‌العاده که شباهت زیادی به فروش فوری اعتباری دارد، وجه نقد در زمان ثبت نام از متقاضیان دریافت می‌شود. متقاضیانی که در قرعه‌کشی موفق به خرید خودرو نشوند، پول آن‌ها برگشت داده خواهد شد. همچنین متقاضیان می‌توانند پول برگشت داده شده را به مراحل بعدی طرح‌های فروش موکول کنند.

گردآورنده: الهام خلیلی خو