پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: چهارشنبه, ۱۳ مهر ۱۴۰۱ برابر با ۰۹ ربيع الأول ۱۴۴۴ قمری و ۰۵ اکتبر ۲۰۲۲ میلادی
شنبه, ۰۹ فروردين ۱۳۹۹ ۱۳:۵۱
۸
۰
نسخه چاپی

چشم‌انداز خودرو در سال 1399

چشم‌انداز خودرو در سال 1399
بازار خودرو شب عید نداشت و با رکود و افول به استقبال سال جدید رفت و سرنوشت این بازار دچار ابهام و سردرگرمی شده است.

به گزارش تیتربرتر؛ سال ۹۹ نتوانسته نظر کارشناسان اقتصادی را به خود جلب کند. اغلب آن‌ها نسبت به اتفاقاتی که قرار است در سه ماه اول امسال بیافتد چندان خوشبین نیستند. بی‌خبری یک ماهه از  بازار خودرو و توقف طرح‌های فروش فوری توسط خودروساز‌ها امید‌ها از بازگشت روند نزولی به بازار را از بین برده و در سال ۹۹ هم پیشبینی‌ها حاکی از ادامه‌دار بودن روند گرانی است.

از طرفی دیگر کرونا باعث شده است که از بازار خودرو بی‌خبر باشیم. قیمت‌ها هیچکدام مشخص نیست و صرفا بر اساس چند نقل قول از مسئولان اتحادیه نمایشگاه‌داران گفته می‌شود قیمت خودرو رو به کاهش است.

در حالی که بررسی همین نقل قول‌ها نشان می‌دهد قیمت‌ها همچنان در اوج باقی مانده‌اند. از طرف دیگر شرکت‌های خودروسازی به کلی طرح‌های فروش فوری را کنار گذاشته‌اند و محصولاتشان را صرفا در طرح‌های پیش فروش، آن هم با شرایط عجیب و غریبی مثل قیمت نهایی غیرقطعی عرضه می‌کنند. این اتفاق باعث شده در سال پیش رو دست کم در سه ماه اول شاهد روز‌های خوبی در بازار خودرو نباشیم. طرح‌های پیش فروش عموما در ماه‌های خرداد و تیرماه سررسید می‌شوند و تا آن زمان عرضه خودرو از طرف کارخانه به بازار بسیار محدود است.

این مورد می‌تواند به افسارگسیختگی قیمت‌ها در بازار آزاد خودرو دامن بزند و همچنان شاهد افزایش قیمت خودرو باشیم. به خصوص که هیچ تمایلی به کنترل بازار از طرف شرکت‌های خودروساز مشاهده نمی‌شود. تنها امید‌ها برای کاهش قیمت خودرو در بازار، آزاد شدن واردات خودرو بر اساس لایحه بودجه سال ۹۹ بود که نهایتا توسط شورای نگهبان رد شد. دلیل این تصمیم حمایت از تولید داخل عنوان شده است.

ضرورت تثبیت قیمت خودرو در سال 99

مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در یادداشتی مهم‌ترین اولویت دولت باید تثبیت قیمت خودرو در سال آتی باشد.

بر اساس پژوهش‌های دانشگاهی در کشور که با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) صورت گرفته، مهم‌ترین اولویت ایرانی‌ها در سرمایه‌گذاری خود در کالای سرمایه‌ای خودرو قیمت و پس‌ازآن کیفیت است که البته با نحوه انتخاب خودرو در قاره‌های مختلف دنیا دارای تفاوت اساسی است. لذا هر طرح، لایحه، مصوبه یا دستورالعملی که بر روی قیمت تأثیر نداشته باشد اتفاق خاصی را به نفع مصرف‌کننده رقم نخواهد زد. لذا دل بستن به بند الحاقی (7) ذیل تبصره (6) از  لایحه بودجه سال ۹۹ که منتظر تائید شورای محترم نگهبان است به‌احتمال قریب‌به‌یقین به دلایل تحلیلی زیر اثری بر اصل موضوع (قیمت خودرو) نخواهد داشت.

بیشتر بخوانید: جریمه مسافرت در عید نوروز 99 تعیین شد

اگر صرفاً حقوق ورودی (تعرفه گمرکی) و عوارض مربوطه (هزینه هلال‌احمر+هزینه بیمه+هزینه وزارت راه و شهرسازی+هزینه اسقاط+هزینه راهنمایی و رانندگی+هزینه نقل‌وانتقال دارایی+هزینه ارزش‌افزوده+هزینه پسماند+ هزینه عوارض شهرداری) و هزینه‌های پیش از واردات ازجمله اخذ استانداردهای فنی و زیست‌محیطی را به قیمت اصلی یک خودرو به‌طور متوسط 30.000 دلاری محاسبه نماییم عملاً با توجه نرخ ارز، ارزش این خودرو در بدو ورود بالغ‌بر 900 میلیون تومان در سال 1399 خواهد شد.

چنانچه واردات خودرو در لایحه بودجه سال ۱۳۹۹ مورد موافقت قرارگرفته و واقعاً اجرا شود با توجه به افزایش اقلام تشکیل‌دهنده قیمت ازجمله نرخ ارز، استانداردهای فنی، اسقاط خودرو فرسوده (افزایش تعدادی و ریالی)، استانداردهای زیست‌محیطی، نرخ تعرفه و ...نه‌تنها اثری بر قیمت نخواهد داشت بلکه منجر به افزایش قیمت پایه خودرو خواهد شد تنها راه‌حل دراین‌بین کاهش نرخ تعرفه واردات خواهد بود که در اختیار دولت است و واردکنندگان خودرو می‌توانند قیمت‌های کنونی در بازار خودرو را با کاهش نرخ تعرفه 100 درصد کاهش دهند.

این در حالی است که رئیس‌کل بانک مرکزی با واردات کالا بدون انتقال ارز کاملاً مخالف بوده است؛ همان‌طور که در بهمن‌ماه سال گذشته نیز رسماً موضع خود را اعلام کرد. ایشان همچنان معتقد است که واردات بدون انتقال ارز امکان انجام نداشته و می‌گوید «مگر واردکنندای هم داریم که در خارج از کشور پولی داشته باشد؟». البته که برای واردکنندگان خودرو این امکان وجود دارد که با استفاده از اعتبار خود نزد تولیدکنندگان و سرمایه‌هایی که در خارج از کشور دارند، بتوانند به لحاظ ارزی نیاز خودروهای وارداتی کشور را باهدف کاهش قیمت و حفظ کسب‌وکار خود تأمین کنند.

بیشتر بخوانید: خودروهایی که در سال 98 جولان دادند

همچنین بازار خودروهای داخلی نیز همانند شرایط کنونی شرکت‌های واردکننده خودرو افق روشنی را پیش رو نخواهند داشت چراکه یا کوچک‌تر شدن کیک اقتصاد کشور و وابستگی مطلق دو خودروساز بزرگ به‌طور مستقیم به دولت حمایت‌های همیشگی دولتی را به‌نوعی از دست خواهند داد و تنها معجزه مدیریت شاید بتوان موجب تثبیت قیمت این خودروها شود.

قیمت خودرو پس از عید گران می‌شود؟

یک کارشناس بازار خودرو معتقد است: در اسفند ماه نشانه‌هایی از کاهش قیمت خودرو پس از عید دیده نمی‌شود. با توجه به اینکه در شرایط تحریم قرار داریم و خودروسازان نیز در تامین قطعات دچار مشکل هستند به نظر می‌رسد که گروه‌های خودروسازی نیز پس از عید با کاهش تولید رو به رو و نتوانند نیاز مردم را تامین کنند.

بهرام شهریاری افزود: بنابراین زمانی که عرضه خودرو کاهش پیدا می‌کند قیمت خودرو در بازار به ناخواسته گران می‌شود. ما معتقدیم هیچ نشانه مثبتی مبنی بر ارزان شدن قیمت خودرو در سال ۹۹ وجود ندارد.

او با اشاره به کمبود مواد اولیه و افزایش قیمت ارز اظهار کرد: آنچه کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند سال آینده با افزایش قیمت دلار رو به رو هستیم. همچنین قیمت مواد اولیه و سایر کالاها نیز بر اساس نرخ ارز تعیین و تکلیف می‌شود چنانچه قیمت دلار گران شود قیمت خودرو نیز گران خواهد شد.



+ 8
مخالفم - 5
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری