به گزارش تیتربرتر؛ اگر شما هم از آن جمله افرادی هستید که هر لحظه به دنبال جذاب ترین ها هستید در خودرو می توان خودرو ب ام و را نام برد.

چرا خودرو ب ام و نام گذاری شد؟

BMW که کوتاه‌ شده عبارتِ «بایِریشه موتورن وِرکه» (به آلمانی: Bayerische Motoren Werke) است در فارسی معمولاً بِ‌اِم‌وِ تلفظ می‌شود و به‌معنای صنایع موتوریِ بایرن است.

یک شرکت خودروساز آلمانی است، که از تولیدکنندگان بنام خودرو‌های لوکس و موتورسیکلت در جهان به شمار می‌آید. دفتر مرکزی این شرکت در شهر مونیخ قرار دارد.

شرکت ب‌اِم‌وِ در سال 1916 توسط فرانتس یوزف پوپ تأسیس شد. این شرکت هم‌اکنون مالک شرکت‌های رولز-رویس موتور کارز و مینی است.

در سال 2015 ب‌ام‌و بیش از دو میلیون و چهارصدهزار دستگاه وسیلهٔ نقلیه تولید کرد. این شرکت در حال حاضر در کشور‌های آلمان، برزیل، چین، هند، آفریقای جنوبی و ایالات متحده آمریکا کارخانه تولید اتومبیل دارد.

بیشتربخوانید: فروش شاسی بلند ایران خودرو در سال 99

خودرو ب ام و جذاب است یا با کیفیت؟

تمام BMW هایی که نامشان با X شروع می‌شود شاسی بلند به حساب می‌آیند. اما ابعاد یکسان ندارند. از X1 گرفته که ابعادی در حد و اندازه یک‌هاچ‌بک دارد تا X6 که یکی از بزرگترین و پر طرفدارترین شاسی بلند‌های ساخته شده در طول تاریخ است. اما جای خالی X7 همیشه احساس می‌شد. یک سری هفت شاسی بلند!

مشخصات ب ام و x7

بی‌ام‌و برای اینکه سلایق مختلف مشتریان را پوشش دهد، پکیج‌های تجهیزاتی مختلفی را برای X7 در نظر گرفته است. یکی از این پکیج‌ها Cold Weather نام دارد و با قیمت ۱۲۰۰ دلار به مشتریان عرضه می‌شود. پکیج Cold Weather شامل سیستم تهویه مطبوع خودکار پنج‌گانه، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، گرمکن زیر آرنجی برای صندلی‌های جلو و گرمکن فرمان می‌شود. مشتریانی که قابلیت‌های اسپرتی برایشان اهمیت دارد می‌توانند به‌سراغ پکیج دیگر بی‌ام‌و که Dynamic Handling نام دارد بروند. این پکیج ۴ هزار و ۷۵۰ دلاری شامل دیفرانسیل اسپرت M Sport، سیستم چهارچرخ فرمان پذیر، سیستم پایداری الکترومکانیکی Active Comfprt Drive و ترمزهای تقویت‌شده‌ی M Sport است.

پکیج دیگر Luxury Seating نام دارد. این پکیج ۱۲۰۰ دلاری شامل صندلی‌های جلوی ماساژور دار است. پکیج بعدی با قیمت ۱۵۵۰ دلار با نام Premium Package شناخته می‌شود و از امکانات آن می‌توان به جالیوانی‌های گرم شونده و سرد شونده، وکیوم درها (سافت کلوز)، قابلیت روشن و خاموش کردن پیشرانه با ریموت، سیستم فرامین حرکتی Gesture control و پرده برقی برای سرنشینان عقب اشاره کرد.

فول‌ترین پکیج آپشن بی‌ام‌و X7 با نام Executive قابل انتخاب است. این پکیج ۲۱۰۰ دلاری مواردی چون چراغ‌های LED هوشمند با فناوری نوردهی لیزری، سقف پانوراما با نورپردازی LED و پوشش کریستالی دست‌ساز لوکس برای اهرم تعویض دنده، جوی استیک کنترل سیستم iDrive و کنترل صدای سیستم صوتی را شامل می‌شود.

اگر تمامی این پکیج‌ها را برای بی‌ام‌و X7 انتخاب کنید، قیمت این خودرو با احتساب عوارض و مالیات به ۱۲۲ هزار و ۴۲۵ دلار می‌رسد. با این وجود همچنان نمی‌توان X7 فول را گران‌‌قیمت‌ترین مدل بی‌ام‌و دانست؛ چون مدل B7 آلپینا با قیمت پایه‌ی ۱۳۹ هزار و ۳۵۰ دلار به فروش می‌رسد و اگر برای آن پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر مدل M760i را هم سفارش دهید، قیمت آن به ۱۵۶ هزار و ۷۰۰ دلار خواهد رسید. در حال حاضر گران‌قیمت‌ترین بی‌ام‌و موجود در بازار مدل رودستر i8 محسوب می‌شود که ۱۶۳ هزار و ۳۰۰ دلار قیمت دارد و حتی از مدل کوپه‌ی i8 نیز ۱۵ هزار ۸۰۰ دلار گران‌تر است.

بیشتربخوانید: بررسی کادیلاک پلاتینیوم

ب ام و 8 سیلندر قدرتمند

بد نیست مختصر اطلاعاتی راجع به مشخصات فنی و تجربه رانندگی با این خودرو داشته باشید. BMW X7 50I دارای یک موتور هشت سیلندر توئین‌توربو با حجم 4.4 لیتر است. 460 اسب بخار و 650 نیوتون متر خروجی پیشرانه این خودرو است. ورژن دیگر یعنی BMW X7 40I دارای یک موتور 3 لیتری است که 335 اسب بخار قدرت و 450 نیوتون متر گشتاور توان تولیدی این موتور شش سیلندر است. مصرف سوخت خودرو در بهترین حالت 9.4 لیتر در 100 کیلومتر بزرگراه است که به 40I تعلق دارد و بدترین حالت 15 لیتر برای 100 کیلومتر در شهر است و متعلق به مدل 8 سیلندر یعنی 50I است.

بیشتربخوانید: سوپرایز های شرکت خودرو سازی BMW

 امکانات و تکنولوژی‌های به کار رفته در ب ام و X7 

شیشه دو جداره: این ویژگی شاید مقابل تکنولوژی‌های گوناگون زیاد به چشم نیاید، اما به نظر من اهمیت زیادی دارد. شیشه‌های دو جداره به کار رفته در تمام خودرو باعث می‌شود تا درون خودرو بسیار آرام و کم صدا باشد.

کنترل حرکتی: تنها با حرکات دست خود می‌توانید بعضی کارها را از قبیل کم یا زیاد کردن صدای موسیقی یا تعویض منوی در حال نمایش در نمایشگر مرکزی انجام دهید. البته بر خلاف این تکنولوژی دهن پر کن، به نظر نمی‌رسد آنقدر که باید کار با آن راحت باشد. آزمایش‌های انجام شده روی کنترل‌های حرکتی نتایج خوبی نداشته و گویا این قابلیت زیاد کاربردی نیست.

سیستم تنظیم ارتفاع: به ندرت پیش می‌آید سیستم تعلیق یک خودرو به صورت استاندارد قابلیت تنظیم ارتفاع داشته باشد. در X7 این امکان وجود دارد و ارتفاع خودرو را می‌شود در پنج حالت تنظیم کرد. هدف از قرار دادن این سیستم سوار شدن راحت‌تر برای افرادی است که برای سوار شدن در این خودرو دارای محدودیت هستند. احترام به مشتری به سبک BMW.

سیستم خود ران: برای سرعت‌های کمتر از 45 مایل بر ساعت می‌توان سیستم IDrive را روشن کرد تا خودرو خودش هدایت و کنترل را بر عهده بگیرد. شما نیاز نیست حواستان به گاز یا ترمز یا فرمان باشد، اما در صورتی که چشم راننده به جاده نباشد به وسیله دوربین‌های مخصوص متوجه می‌شود و به وی هشدار می‌دهد. اگر هشدارها کارساز نباشد خودرو به صورت هوشمند در کنار جاده توقف می‌کند.

نویسنده: علی اکبر رضایی