به نقل از اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه وشهرسازی استان اصفهان، با توجه به فعال بودن 45 پروژه راهسازی در سطح استان اصفهان بطول 323 کیلومتر، از جمله پروژه های معرفی شده در حوزه مهندسی وساخت راههای این اداره کل احداث باند دوم داران – دامنه – خوانسار – گلپایگان به سمت خمین ، احداث کمربندی کاشان، احداث کنارگذر آران وبیدگل و تکمیل و احداث تونل خوانسار است که جزئیات این پروژه ها توسط بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه وشهرسازی استان ارائه شد.

شاهسوندی احداث باند دوم پروژه داران – دامنه – خوانسار – گلپایگان را جزئی از کریدور اراک – داران -  شهرکرد – بوشهر به عنوان یک محور ترانزیتی  با حجم بالای ترافیک در استان مطرح کرد و گفت: طول این محور 110 کیلومتر است که 33 کیلومتر آن با اعتبار 49 میلیارد تومان زیر بار ترافیک است و 17 کیلومتر آن با پیشرفت 65 درصد و اعتبار 37 میلیارد تومان در دست اجراست و محور داران – بن – شهرکرد هم 57 کیلومتر از مسیر در حوزه استان اصفهان است که در حال حاضر مطالعات آن توسط مشاور در دست اقدام می باشد.

احداث کمربندی خوانسار نیز دراین محور با توجه به عبور کامیون ها از داخل شهر و ایجاد گره های ترافیکی، بسیار حائز اهمیت است و احداث این پروژه بطول 20 کیلومتر که به صورت چهار خطه از ابتدای شهر خوانسار تا پل رحمت آباد و بهشت فاطمیه خوانسار ادامه پیدا می کند با توجه به انجام عملیات خاکبرداری به میزان 6 میلیون متر مکعب به اعتباری بالغ بر 80 میلیارد تومان نیاز دارد.

40 کیلومتر از این 110 کیلومتر نیز رینگ گلپایگان است که به صورت رینگ به جاده خمین متصل می شود و در مرحله انجام مطالعات می باشد.

پروژه حفاری و احداث تونل خوانسار نیز یکی از پروژه های راهسازی در شهرستان خوانسار است که ارتباط بین شهرستان خوانسار با شهرستان بوئین و میاندشت را با توجه به راه صعب العبور موجود تسهیل می بخشد و طول آن 1200 متر است که 33 میلیارد تومان تاکنون هزینه در بر داشته و بزودی لاینینگ آن به مناقصه گذاشته خواهد شد و با انتخاب پیمانکار عملیات راهسازی آن و احداث راههای دسترسی به خوانسار بطول 14 کیلومتر و بوئین میاندشت بطول 10 کیلومتر  انجام خواهد شد.

پروژه کمربندی کاشان از پل دارالسلام تا محور قدیم کاشان – قم بطول 28 کیلومتر نیز از جمله پروژه های در دست اجرای این استان است که شاهسوندی در توضیح آن بیان داشت: 8 کیلومتر این پروژه با اعتباری بالغ بر 16 میلیارد تومان در حد اجرای روکش آسفالت انجام شده ومطالعات 20 کیلومتر مابقی انجام و مسیر میخ کوبی شده که به علت عبور مسیر از اراضی کشاورزی و ملی و تاسیسات در صورت آزادسازی و تامین منابع مالی مسیر فرایند انتخاب پیمانکار آن انجام خواهد شد. برآورد ما برای احداث این 20 کیلومتر 95 میلیارد تومان می باشد.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه وشهرسازی استان در توضیح ادامه این مسیر گفت: در این راستا احداث کنارگذر آران وبیدگل و اتصال به محور قدیم  قم – کاشان بطول 42 کیلومتر که 3 کیلومتر آن از ابتدای پروژه پل دارالسلام مشترک با کمربندی کاشان است در دستور کار قرار دارد . این کنار گذر شهر آران وبیدگل و نوش آباد را دور می زند و نزدیک شهر مشکات به محور قم – کاشان متصل می شود که در حال حاضر 27 کیلومتر آن روکش آسفالت شده و به بهره برداری رسیده و مابقی مسیر مطالعات فاز مقدماتی انجام شده و در مرحله فرآیند برگزاری مناقصه می باشد.

شاهسوندی به اقدامات انجام شده جهت احداث محور کاشان – مشهد اردهال – برزک اشاره داشت و اظهار داشت: این محور یکی از محورهای پرحادثه استان بوده که تا سه راهی موته 95 کیلومتر است که 30 کیلومتر این مسیر از کاشان تا مشهد اردهال به صورت چهارخطه آن انجام شده و نیاز به احداث سه تقاطع غیر همسطح روستای چنار، سه راهی استرک و اسحاق آباد دارد که تقاطع روستای چنار در سالجاری به بهره برداری رسیده است.

محور کاشان – برزک نیز 65 کیلومتر است که در حال حاضر دو قرار داد به مبلغ 33 میلیارد تومان جهت تکمیل 25 کیلومتر محور در حال اجراست که بدلیل عبور لوله آب شهرستان کاشان و نیاز به جابجایی این تاسیسات و آزادسازی مسیر روند اجرا با کندی مواجه شده که در صورت رفع این مشکلات پروژه به سرعت عمل خود خواهد رسید.