خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقی مانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماهه‌ای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت امسال به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی از تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود ۶۶۵۰ دستگاه از نزدیک به ۱۳ هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از ۱۰۰۰ دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمی‌کند و یکی از دلایل آن این بود که یک بار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند گرفت.
بیشتر بخوانید: تولید چه خودروهای مونتاژی در کشور متوقف شد+اسامی
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند؛ آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
اکنون حدود دو ماه از آن گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است. این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان می‌دهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن ایجاد نشده است. این انجمن اعلام کرده نامه نگاری‌های مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده انجام داده اما به نتیجه‌ای نرسیده است.
وضعیت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، گفت: در حال حاضر برای 800 دستگاه گواهی‌نامه گمرکی صادر شده، حدود 1700 دستگاه اظهارنامه گمرکی گرفتند و 2200 دستگاه خودرو قبض انبار دارند. لازم به ذکر است 2700 دستگاه نیز تحت نظر مقام قضایی هستند که به طور کلی بیش از 6000 خودرو در گمرک‌ها مانده‌اند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خاطرنشان کرد: نامه‌نگاری‌های مختلفی درباره ترخیص خودروهای مانده در گمرک انجام شده اما تاکنون نتیجه‌ای نداشته است. استدلالی وجود دارد که گفته می‌شود مصوبه واردات خودروهای مانده در گمرک یک بار تمدید شده است، اما در چهار ماه نخست دستگاه‌های اجرایی نمی‌توانستند آن را اجرا کنند.
بیشتر بخوانید: خودروسازان همچنان زیر تیغ انتقاد
وی خاطرنشان کرد: هماهنگی لازم در آن زمان بین بخش‌های مختلف وجود نداشت. به جرات می‌توان گفت که مصوبه تنها دو ماه امکان اجرا داشت ولی امکان ترخیص 14 هزار خودرو از گمرک در مدت زمان دو ماه تقریبا غیرممکن بوده است.
توقف واردات خودرو از مناطق آزاد
دادفر درباره موضوع واردات خودرو از مناطق آزاد اظهار کرد: موضوع واردات خودرو از مناطق آزاد نیز اتفاق نخواهد افتاد؛ چراکه برای واردات خودرو تفاوتی میان این مناطق با سایر نقاط وجود ندارد. زمانی که مطلبی قابل حل نیست نگاه‌ها را به سمت دیگر می‌کشانند. همین نکته درباره واردات خودروهای کارکرده نیز وجود دارد. زمانی که نمونه‌های صفر را نمی‌توانیم وارد کنیم، چگونه می‌توان در مورد واردات خودروهای دست دوم صحبت و آن را عملی کرد؟
سودآوری واردات خودروهای کارکرده سودآور
وی ادامه داد: در صورتی که خودرو کارکرده وارد شود، قیمت‌ها تا نصف مبلغ خودروی صفرکیلومتر کاهش پیدا می‌کند. به طور کلی واردات خودروهای کارکرده عالی است اما افرادی که توانمندی انجام این کار را داشته باشند، وجود ندارند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان اظهار کرد: آنچه که در حال حاضر برای ما از همه چیز بیشتر حائز اهمیت است، ترخیص خودروهایی است که وارد شده اما به دلایل مختلف ترخیص نمی‌شوند. خودروهای موجود در گمرک اموال مردم است. البته لازم به ذکر است که تمامی خودروهایی که ترخیص شده‌اند، به‌دست مشتریان رسیده است.
