به گزارش تیتربرتر؛ طی ماههای اخیر همراه با ریزش قیمتها در بازار خودرو زمزمههایی مبنی بر حذف قرعهکشی از سیستم فروش خودروسازان مطرح شد با این حال فعالان صنعت خودرو و حتی سیاستگذاران پاسخ شفافی برای این سوال ارائه نکردند و زمان حذف قرعهکشی را منوط به شرایط آتی خودروسازان عنوان کردند.
ماجرای حذف قرعهکشی خودرو
از اواسط آبان امسال همراه با کاهش ریسکهای غیراقتصادی و تورم انتظاری، قیمتها در بازار خودرو نیز روند نزولی به خود گرفت. با وضعیت شکل گرفته بسیاری از سفتهبازها با واهمه از ریزش بیشتر قیمتها بهطور گسترده، اقدام به عرضه خودرو به بازار کردند حال آنکه متقاضیان به امید افت بیشتر قیمتها دست از خرید کشیدند. این کنش و واکنش سمت عرضه و تقاضا همچنان ادامه دارد و شرایط جدید تا حدود زیادی حباب بازار را تخلیه کرده است.
در این زمینه بسیاری از کارشناسان معتقدند که تداوم این وضعیت که منجر به کاهش دلالی و سفته بازی در بازار خودرو خواهد شد،به افت شدید تقاضای بازار کمک خواهد کرد و همین امر قرعهکشی خودروسازان را تحت تاثیر قرار میدهد. در این زمینه چندی پیش نیز یکی از مسوولان شرکت سایپا عنوان کرده بود که به مرور زمان قرعهکشی از برنامه خودروسازان حذف میشود و مردم بدون انجام قرعهکشی از طریق سایت رسمی اقدام به خرید خودروی مورد علاقه خود خواهند کرد.
در همین حین اما به نظر میرسد که افت قیمت خودرو در بازار و از سوی دیگر حذف مصوبات خودرویی شورای رقابت مبنی بر آزادسازی ۱۸ محصول کم تیراژ و همچنین عدم مجوز افزایش قیمت زمستانه، پیش فروشهای خودروسازان را نیز تحت تاثیر قرار دهد بهطوریکه متقاضیان با روند نزولی قیمتها در بازار ترجیح بر خرید فوری دارند تا پیش فروشی که قیمت مشخصی ندارد.
در این زمینه چندی پیش یکی از دستاندرکاران صنعت خودرو عنوان کرده بود که پیش فروش خودرو بهطور قابل توجهی کاهشی شده و برخی از افراد نیز به دلایل مختلف از پیش فروشهای پیشین انصراف دادهاند به همین دلیل خودروسازان با مجوز کمیته خودرو رزروها را به میزان ۲۰۰ درصد افزایش دادهاند.از سوی دیگر رضا شیوا رئیس شورای رقابت نیز در گفتوگو با یکی از خبرگزاریهای رسمی کشور عنوان کرده بود که اگر قیمت خودرویی با قیمت حاشیه بازار یکسان شد و تقاضا و تولید با هم برابر بودند قرعهکشی دیگر معنا ندارد.
بنابراین با تداوم روند نزولی قیمتها در بازار و از سوی دیگر تحقق جهش تولیدی که وزیر صمت وعده آن را داده بود، بهطور حتم از تقاضای کاذب بازار کاسته خواهد شد که همین امر به تعادلسازی عرضه و تقاضا منجر میشود با این شرایط قرعهکشی خودرو دیگر توجیه نخواهد داشت و خودروسازان قادر خواهند بود محصولات خود را همچون گذشته از طریق سایتهای فروش عرضه کنند.
از اردیبهشت سال جاری وزارت صمت و شورای رقابت برای مدیریت بازار خودرو و رساندن تعداد محدودی خودرو به متقاضیان پر تعداد، روش قرعهکشی را در دستور کار قرار دادند تا به این روش مشکل عدم تناسب بین عرضه و تقاضا بازار خودرو را حل کنند.بر این اساس دو خودروساز بزرگ کشور شروع به ثبت نام جداگانه قرعهکشی خودرو در بازههای زمانی مختلف کردند و محدودیتهایی هم برای ثبت نامکنندگان قرار دادند اما در عمل نتوانستند تقاضای سرمایهای بازار را مدیریت کنند.
مطالب مرتبط:
پیش بینی قیمت خودرو در اسفند 99
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفته است: روند رشد قیمت خودرو متوقف شده است و پیشبینی میشود احتمالا قیمت خودرو در هفته اول بهمن روند نزولی داشته باشد.
نعمتالله کاشانینسب معتقد است: بازار خودرو جذابیت سرمایهگذاری را از دست داده است و خرید و فروش خودرو به ندرت انجام میشود و در این شرایط تنها کسانی خودرو میخرند که مصرفکنندگان واقعی هستند و چنانچه وضعیت بازار ارز تثبیت شود، بازار خودرو رونق میگیرد.
هفته گذشته نعمتالله کاشانینسب، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در پیشبینی گفته بود: « آزادسازی قیمت ۱۰ مدل خودرو به تعویق افتاد. با توقف خرید و فروش خودرو واسطهها از بازار فرار کردند.»
علت گرانی پژو ۲۰۶
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو همچنین درباره وضعیت عرضه خودرو به بازار توضیح داد: تولیدکنندگان به تعهداتشان عمل میکنند و عرضه خودرو به بازار هم اندکی بیشتر شده است. بنابراین انتظار داریم که بهای خودرو کاهش داشته باشد. چنانکه قیمت پراید نسبت به هفته گذشته با هفت میلیون تومان کاهش به ۹۵ میلیون تومان رسیده است.
کاشانینسب در ادامه گفت: تیر ماه امسال قیمت دلار به ۲۲ هزار تومان رسید و در آن زمان قیمت پژو ۲۰۶ به ۱۶۵ میلیون میلیون تومان رسید؛ این در حالی است که وقتی دلار به ۳۰ هزار تومان رسید قیمت پژو ۲۰۶ حدود ۲۱۰ میلیون تومان شد. حال با توجه به اینکه دلار به ۲۲ هزار تومان رسیده پژو ۲۰۶ حدود ۱۵ میلیون تومان حباب دارد.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: علی اکبر رضایی