تیتربرتر؛ کوه طارق در بخش ساحلی خود به تنگه جبل‌الطارق پیوسته است. این تنگه دریای مدیترانه را به اقیانوس اطلس می‌پیوندد و در دو سوی آن مراکش و اسپانیا قرار دارد و اینطور بیان شده است که جبل الطارق نام منطقه کوچک خودمختاری است که در دهانه مدیترانه و هم مرز با اسپانیا قرار دارد.
جبل الطارق عجیب ترین فرودگاه جهان
جبل الطارق (Gibraltar)(به معنی کوه طارق) نام دهکده‌ای کوهستانی است که در ساحل جنوبی اسپانیا در جنوب غربی اروپا قرار دارد و یکی از زیرمجموعه های دارای تابعیت پرچم بریتانیا به شمار می‌رود که البته مالکیت این منطقه بین اسپانیا و بریتانیا مورد اختلاف است.
فیلم معرفی فرودگاه خطرناک در جبل الطارق
این سرزمین کوهستانی که تحت قیمومیت انگلستان است دارای عجیب ترین فرودگاه جهان است. باند فرودگاه جبل اطارق از میان بزرگراه اصلی شهر عبور می کند و ساختمان فرودگاه تنها 500 متر از مرکز شهرستان جبل الطارق فاصله دارد. به همین دلیل برای ورود هر فرود یا بلند شدن هر هواپیماها می بایست این بزرگراه بسته شود. فرودگاه جبل الطارق یکی از چند فرودگاه عجیب در جهان است و در حال حاضر به چهار مقصد در انگلستان و دو مقصد در اسپانیا دارای مسیر پروازی است.
مقصدها و خطوط هوایی جبل الطارق
| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
|---|---|
| بریتیش ایرویز | فرودگاه هیترو لندن |
| ایزی‌جت | فرودگاه گاتویک |
| مونارک ایرلاینز | فرودگاه بیرمنگام، فرودگاه لوتن لندن، فرودگاه منچستر |
مطالب مرتبط:
کابرد فرودگاه جبل الطارق
این فرودگاه یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا GIB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۲۸ متر است. این فرودگاه در کشور جبل طارق قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است. مونارک ایرلاینز هواپیمایی عمده این فرودگاه است.
خیابان وینستون چرچیل از وسط باند فرودگاه جبل‌طارق رد می‌شود و با باند این فرودگاه یک تقاطع دارد. این اتفاق به دلیل کمبود فضا در این منطقه رخ داده‌است. با هربار پرواز یا فرود هواپیما در این فرودگاه، خیابان بسته می‌شود. خیابان چرچیل ارتباط خودرویی و پیاده‌رویی بین جبل‌الطارق، متعلق به بریتانیا و شهر لا لینئا د لا کنسپسیون، متعلق به اسپانیا را فراهم می‌کند.
روزانه یازده پرواز از فرودگاه جبل طارق انجام می‌شود. خیابان متقاطع با باند این فرودگاه در مجموع روزانه حداکثر دو ساعت بسته می‌شود. برنامه‌هایی برای ایجاد تونل یا زیرگذر زیر این باند مطرح شده‌است اما هنوز عملی نشده‌است.
فرودگاه جبل طارق ابتدا به عنوان پروازگاه اضطراری نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا در سال ۱۹۳۹ آغاز به کار کرد و باند آن بعدها با استفاده از خاک صخره جبل‌الطارق به درون دریا تعمیم یافت. اسپانیا و بریتانیا بر سر مالکیت محل این فرودگاه اختلاف دارند اما مدیریت آن توسط وزارت دفاع بریتانیا انجام می‌شود.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: علی اکبر رضایی
