قیمت خودرو در اواخر سال گذشته در کنار دیگر بازارها دچار جهش قیمتی قابل توجهی شد به طوری که گویا تمام نقدینگی ها به سمت این بازار حرکت کرد که البته عامل اصلی آن کاهش تولید خودرو و عرضه آن توسط خودروسازان بود. دولت برای اینکه بتواند آرامش را به بازار خودرو بازگرداند برنامه هایی را تدوین کرد تا یکی پس از دیگری باعث فروکش بازار شد.
در ابتدا طرح حمایت از خودروسازان را پیاده کرد و به همین منظور شاهد اجرای طرح های فروش فوری و پیش فروش خودرو از سوی خودروسازان بودیم که باز هم توان مقابله با شکست قیمت خودرو نداشت چرا که همچنان تقاضا در بازار بسیار بالا بود. در حرکت بعدی با تصویب دولت شورای رقابت در سیاست گذاری و قیمت خودرو ورود پیدا کرد. بعد از آن تسهیل کردن ترخیص خودروهای وارداتی و هیبریدی و در نهایت اخذ مالیات از معاملات خودروهای صفر توسط دستگاه‌ها و سازمان‌های مالیاتی اجرایی شد.
در این راستا برای جلوگیری از فعالیت دلالان و سودجویان، افرادی که بیش از یک خودرو از خودروسازان خریداری می‌کنند برای پرداخت مالیات خودرو دوم به بعد، به سازمان امور مالیاتی معرفی می شوند و از طرفی دیگر اگر خودروسازان به تعهدات خود عمل کنند و خودروهای ثبت‌نامی را تحویل دهند، روند ریزش خودرو سرعت خواهد گرفت.
براساس اظهارات سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در گفتگو با خبرآنلاین، قیمت خودرو کاهشی قابل توجه را در روزهای اخیر تجربه کرده است اما هنوز حباب خودرو تخلیه نشده است چرا که عرضه خودرو از سوی خودروسازان هنوز مناسب نیست.
وی به افزایش قیمت خودرو از سوی برخی خودروسازان نیز اشاره کرد و گفت: کرمان خودرو امسال در چند نوبت قیمت‌هایش را افزایش داده است در حالی که دلیلی برای این اقدام نبود. همین افزایش قیمت از سوی کارخانه سبب می شود بازار با سکته روبرو شود.
او با اشاره به اینکه ریزش قیمت‌ها امروز بسیار قابل توجه است، گفت: امروز قیمت خودروی ۴۰۵ هر چند از سوی برخی سایت‌ها ۸۵ میلیون تومان اعلام شده است اما همکاران ما این خودرو را بالاتر از ۸۰ میلیون تومان نمی‌خرند.
وی با تاکید بر اینکه قیمت ها همچنان در حال کاهش است، اضافه کرد: پیش بینی می کنم در روزهای آینده قیمت این خودرو به ۷۲ میلیون تومان برسد چرا که اگر قرار باشد این قیمت ۵ درصد بالاتر از تحویل قیمت کارخانه باشد، در همین حد و اندازه خواهد بود.
موتمنی با اشاره به اینکه قیمت پژو پارس نیز از ۱۱۵ میلیون تومان ابتدا به ۱۰۴ میلیون تومان و سپس به ۹۸ میلیون تومان رسید، گفت: خودروی پژو پارس امروز بالاتر از ۹۴ میلیون تومان خریدار ندارد و احتمالا با طی همین روند به ۸۶ میلیون تومان خواهد رسید.
او درباره قیمت کنونی خرید و فروش پراید گفت: پراید ۱۳۱ هر چند ۴۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت خورده است اما بالاتر از ۴۳ میلیون تومان خریدار ندارد و به زودی بر همین قیمت تثبیت می شود.
وی در پاسخ به این سئوال که چرا قیمت پراید ۱۱۱ همچنان در محدوده ۵۲ میلیون تومان باقی مانده؟ توضیح داد: دلیل ماندگاری قیمت این است که این مدل خودرو از سوی سایپا عرضه نمی شود و در صورت عرضه به سرعت قیمت آن کاهش خواهد یافت.
به گفته وی پژو ۲۰۶ نیز به شدت با کاهش قیمت روبروست. او در این خصوص افزود: این خودرو پیش تر به قیمت ۱۱۰ میلیون تومان رسید اما امروز کسی ان را بالاتر از ۹۰ میلیون تومان نخرید و در روزهای اینده قیمت این خودرو ۸۲ میلیون تومان می شود. به گفته وی کف قیمتی ۲۰۶ همان ۵۸ میلیون تومانی است که در بهمن ماه سال گذشته در بازار بود.
این فعال صنفی درباره میزان کاهش قیمت خودرویی مانند سانتافه که تا یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان پیشروی کرده بود، گفت: این خودرو امروز ۸۴۰ میلیون تومان نیز فروش نرفت یعنی بازار کاهش ۲۶۰ میلیون تومانی قیمت این خودرو را نیز کافی نمی داند.
او تاکید کرد: سوناتا نیز با کاهش صد میلیونی قیمت به ۷۵۰ میلیون رسیده و خودروی توسان نیز حتی با قیمت ۷۸۰ میلیون تومان خریدار ندارد.
وی درباره وضعیت قیمت پژو۲۰۰۸ نیز گفت: این خودرو تا هفته قبل ۳۳۲ میلیون تومان بود اما امروز همکاران آن را به قیمت ۳۰۰ میلیون نیز نخریدند و پیش‌بینی می شود قیمت این خودرو نیز به حدود ۲۸۰ میلیون تومان برسد.
وی گفت: ما قبلا هم هشدار داده بودیم که اگهی‌های فیک در فضای مجازی سبب شده است قیمت‌ها رو به افزایش بگذارد چرا که از فرودین ماه تا کنون نیز نه قیمت ارز افزایش یافته و نه تغییر جدیدی در این بازار رخ داده است.
مطالب مرتبط: خروج سرمایه‌ها از بازار خودرو پس از اعمال محدودیت‌ها
کاهش ۲۰ درصدی قیمت وارداتی‌ها
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص قیمت خودروهای وارداتی در بازار اظهار کرد: قیمت خودروهای وارداتی در حال حاضر با توجه به اقداماتی که در حال انجام است حدود ۱۰ الی ۲۰ درصد کاهش پیدا کرده است. چنین اتفاقی نیز قابل تصور بود و در صورتی که اقدامات ذکر شده در سال گذشته انجام می‌شد حتی افزایش قیمت نیز نداشتیم. با ترخیص خودروها از گمرک اگر همچنان واردات ممنوع و تولید و توزیع نیز وجود نداشته باشد، روند قیمت‌ها نیز به حالت سابق و گرانی‌ها بازخواهد گشت.
مهدی دادفر افزود: نزدیک به ۷ هزار خودرو ترخیص شده‌اند اما همچنان امکان شماره‌گذاری آن‌ها وجود ندارد و در این زمینه مشکلاتی مطرح است.
وی بیان کرد: فرصت خروج خودروها تا ۱۶ تیرماه امسال است و در صورتی که این اتفاق تا زمان ذکر شده نیفتد خودروها قابلیت شماره‌گذاری نخواهند داشت. در این زمینه رئیس ستاد سوخت و وزیر راه باید صحبت کنند تا قانون اجرا شود. لازم به ذکر است که علاوه بر ۷ هزار خودروی ترخیص شده، ۳ هزار خودروی دیگر نیز امکان ترخیص را خواهند داشت. نزدیک به ۲۸۰۰ خودرو توسط مقام قضایی توقیف شده و ۲هزار خودروی دیگر به دلایل مختلف خارج از مصوبه هیات وزیران است.
