هفته گذشته  انتشار گزارشی از پشت پرده بازار خودرو، باعث شکل گرفتن موجی از نگرانی صاحب نظران در مورد تاثیر دلالان بر شرایط این بازار پر التهاب شد، اما در نهایت پس از جنجال های فراوان تنها قدم عملی در راستای کنترل این روند مخرب، چیزی نبود جز حذف شدن قیمت ها از خروجی سه وب سایت اصلی خرید و فروش خودرو در کشور.

رونق زمستانی خودرو
پس از افزایش شدید قیمت ها در تابستان و پاییز سال گذشته، بازار خودرو وارد زمستان سختی شد که با رکودی کم سابقه همراه بود. افزایش شدید قیمت ها و نارضایتی عموم مشتریان منتظر برای تحویل خودروهای ثبت نامی باعث شده بود که خریدار چندانی در بازار حاضر نباشد و انتشار اخبار ضد و نقیض در مورد قیمت گذاری و طرح های فروش بلند مدت خودروسازان (مخصوص سال 98 و 99) نیز زمینه ساز جمع آوری نقدینگی از سطح بازار شده بود.

اما بهمن ماه بود که فشار چند ماهه خودروسازان برای کسب مجوز افزایش قیمت ها سرانجام نتیجه داد و با مطرح شدن قیمت های تازه (براساس نرخ های حاشیه بازار) بار دیگر توجه دلالان به این بازار جلب شد.

در تئوری قرار بر این بود که خودروسازان با قیمت گذاری نزدیک به بازار بتوانند با عرضه زیاد قیمت ها را شکسته و بازار را از دست دلالان خارج کنند، اما آنچه در نیمه دوم بهمن و نیمه اول اسفندماه اتفاق افتاد نشان داد که میزان عرضه خودرو به اندازه نقدیندگی دلالان نیست و از این رو سوداگران بزرگ و قدرتمند بازار خودرو موفق شدند تا بار دیگر با یورش به طرح های فروش فوری و خرید تمامی خودروهای موجود، قیمت ها در حاشیه بازار را با ارقام دلخواه خود افزایش دهند.

البته باید اذعان کرد که این ایده خودروسازان برای چند هفته جلوی افزایش ناگهانی قیمت ها را گرفت و باعث به وجود آمدن نوعی از ثبات در بازار خودرو شب عید شد، اما آنچه در بهار 98 روی داد برای کسی قابل پیش بینی نبود.

 بازار  بهاری خودرو
به طور معمول رویه بازار خودرو کشور بر این قرار است که با گذر از ایام تعطیلات نوروزی، تمایل مشتریان به خرید خودرو کم می شود و رکودی فصلی برای چند ماه بر بازار خودرو سایه می افکند، اما آنچه امسال روی داد مانند شرایط جوی کشور، با همیشه متفاوت بود. اعلام شدن خبرهای اقتصادی ناگوار و چشم انداز تیر و تار از شرایط پیش روی کشور در چند هفته پایانی فروردین ماه باعث شد تا توجه واسطه گران بار دیگر به بازار های زود بازده جلب شود.

در شرایطی که بانک مرکزی طی چند ماه گذشته موفق شده تا حد زیادی از نوسانات سریع بازار ارز جلوگیری کند و بازار مسکن نیز در رکودی تورمی فرو رفته، بازار خودرو برای بسیار افراد، موقعیتی کم ریسک به نظر می رسد. از سوی دیگر عرضه اندک خودروهای داخلی و توقف واردات خودرو به کشور نیز باعث شده تا در مجموع چشم اندازی برای غافلگیر شدن دلالان وجود نداشته باشد.

این درحالیست که بازار خودرو طی یکسال گذشته با فاصله ای اندک قیمت های بازار ارز را دنبال کرده است و حتی در برخی موارد از آن نیز پیشی گرفته است. از این رو جمع شدن تمام این عوامل باعث شد تا واسطه گران سرمایه های سرگردان خود را به بازار خودرو سرازیر نمایند.

ماحصل این رویکرد در چند هفته گذشته، نجومی شدن قیمت بسیاری از خودروها در بازار بود که دست بر قضا همزمان با رکورد شکنی های بورس تهران اتفاق می افتاد، این نکته به خودی خود می تواند نشانی از ورود سرمایه های تازه به بازار خودرو باشد.

بنابراین با افزایش قیمت خودروهای پر طرفدار و پر شدن ظرفیت فروش فوری خودروسازان، قیمت سایر خودروها نیز در بازار رو به ازیاد گذاشت و برخی از مالکین و واسطه گرانی که نگران ثابت ماندن قیمت خودروهای خود بودند نیز با هماهنگی یکدیگر در شبکه های اجتماعی و دستکاری قیمت آگهی ها در سایت های خرید و فروش، به این جریان پیوستند. این مسئله در نهایت خبرساز شد و به ماجرای عدم درج قیمت در وب سایت های خرید و فروش خودرو انجامید.