تیتربرتر: به‌گفته رضا شایسته، تحلیل‌گر بازار خودرو، اگر نرخ ارز از سطوح فعلی بالاتر نرود و در همین کانال حفظ شود، انتظار جهش قیمتی معنادار در بازار خودرو تا پایان سال چندان واقع‌بینانه نیست.
این تحلیل‌گر می‌گوید تجربه ماه‌های اخیر نشان داده که بازار خودرو به‌شدت نسبت به نوسانات ارزی حساس است اما در شرایط ثبات نسبی دلار، تقاضای هیجانی فروکش می‌کند و قیمت‌ها وارد فاز انتظار می‌شوند.
به‌اعتقاد او، بخش قابل توجهی از افزایش قیمت خودرو در سال‌های گذشته، نه ناشی از رشد واقعی تقاضا بلکه متأثر از شوک‌های ارزی و انتظارات تورمی بوده است.
بررسی‌های میدانی از بازار نیز نشان می‌دهد معاملات در سطحی محدود جریان دارد و خریداران با احتیاط بیشتری وارد بازار می‌شوند.
بسیاری از مصرف‌کنندگان واقعی خرید خود را به تعویق انداخته‌اند و فروشندگان نیز، برخلاف دوره‌های جهش ارزی، توان تحمیل قیمت‌های بالاتر را ندارند.
این تحلیل‌گر با اشاره به نقش سیاست‌گذار تأکید می‌کند در صورتی که دولت بتواند سیگنال ثبات به بازار ارز مخابره کند و از تصمیمات ناگهانی در حوزه واردات، تعرفه یا قیمتگذاری پرهیز شود، بازار خودرو تا پایان سال بیشتر در وضعیت رکود تورمی باقی می‌ماند.
افزایش ۴۰ درصدی خودروهای ایران خودرو
قیمت برخی از محصولات ایران خودرو بیش از ۴۰ درصد هم افزایش داشته است. در حالی که پیش از این عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صمت اعلام کرده بود که وزارت صنعت با هرگونه افزایش قیمت خودرو خارج از چارچوب‌های قانونی مخالف است، اما امروز شاهد انتشار افزایش قیمت محصولات ایران خودرو در سایت کدال هستیم.
پیش از این زارعی سخنگوی وزارت صمت درباره احتمال افزایش قیمت خودرو تصریح کرد: با توجه به مباحث مرتبط با اصلاح سیاست‌های ارزی و همچنین درخواست برخی خودروسازان برای افزایش قیمت، این موضوع مطرح است، اما وزارت صنعت با هرگونه افزایش قیمت خودرو خارج از چارچوب‌های قانونی مخالف است.
زارعی تأکید کرد: اختیار قیمتگذاری خودرو در اختیار وزارت صمت نیست و این موضوع به شورای رقابت بازمی‌گردد. در صورتی که خودرویی انحصاری تشخیص داده نشود، اساساً مشمول قیمتگذاری نخواهد بود و شیوه قیمتگذاری نیز توسط شورای رقابت تعیین می‌شود. انتظار ما این است که افزایش قیمت‌ها توجیه منطقی نداشته باشد، چراکه خودروسازان پیش از این نیز خودرو‌ها و قطعات مورد نیاز خود را با نرخ‌های بالاتر ارز تأمین و وارد کرده‌اند.
بیشتر بخوانید:
براساس این گزارش ایران خودرو در سامانه کدال اطلاعیه‌ای تحت عنوان تغییر در نرخ فروش محصولات یا ارائه خدمات منتشر کرد.
بررسی جدول قیمت‌های جدید و قدیم محصولات ایران‌خودرو که در نامه ابلاغی به سازمان بورس و اوراق بهادار منتشر شده، نشان می‌دهد قیمت کارخانه‌ای اغلب محصولات این شرکت با افزایش قابل توجهی همراه شده است.
بر اساس مقایسه قیمت‌های قبلی و جدید مندرج در این جدول، میانگین افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو بین ۱۵ تا ۲۵ درصد برآورد می‌شود؛ هرچند در برخی مدل‌ها این رشد قیمتی به بیش از ۳۰ درصد نیز می‌رسد.
در ادامه، چند نمونه از این افزایش قیمت‌ها به صورت حدودی ارائه می‌شود:
- خودرو پژو ۲۰۷ (تیپ SBR – EF۷P) قیمت قبلی آن حدود ۱۶ میلیارد و ۷۱۸ میلیون تومان بود که به حدود ۲۱ میلیارد تومان افزایش یافته است؛ یعنی حدود ۲۵ درصد رشد قیمت.
- محصول تارا (تیپ SBR – TU۵P) قیمت قبلی حدود ۱۱ میلیارد و ۸۰۳ میلیون تومان بوده که به حدود ۱۴ میلیارد تومان رسیده است؛ معادل حدود ۱۸ درصد افزایش
- خودرو رانا (تیپ SBR – TU۵P) از حدود ۹ میلیارد و ۸۶۶ میلیون تومان به حدود ۱۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان افزایش یافته که نشان‌دهنده بیش از ۱۹ درصد رشد است.
- هایما S۷ (تیپ SBR) با قیمت قبلی حدود ۱۴ میلیارد و ۸۶۹ میلیون تومان به بیش از ۱۸ میلیارد تومان رسیده که افزایش قیمت آن بیش از ۲۰ درصد برآورد می‌شود.
- قیمت دنا پلاس دستی قیمت قبلی کارخانه‌ای ۸۲۶ میلیون تومان بوده که در قیمت جدید کارخانه‌ای به یک میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان رسیده است.
- همچنین، خودروهای وانت و تجاری سبک نیز شاهد افزایش قیمت بودند. برای مثال: وانت آریسان از حدود ۸ میلیارد و ۱۷۴ میلیون تومان به حدود ۹ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان افزایش یافته که تقریباً ۲۰ درصد رشد قیمت را نشان می‌دهد.
این افزایش قیمت‌ها در حالی اعمال شده که ایران‌خودرو در متن نامه، مبنای تغییر نرخ‌ها را مصوبات هیئت‌مدیره و ضوابط قیمتگذاری اعلام کرده و جدول مقایسه‌ای قیمت قدیم و جدید محصولات را به‌صورت رسمی به سازمان بورس ارائه داده است.
گفتنی است، این قیمت محصولات کارخانه ای بوده و مالیات بر ارزش افزوده ،بیمه شخص ثالث و شماره گذاری و... به این قیمت اضافه می شود.
