تیتربرتر: از اواخر خردادماه سال جاری، افزایش قیمت خودرو بار دیگر بازار داخلی را تحت تأثیر قرار داد. ایران‌خودرو نخستین خودروسازی بود که قیمت محصولاتش را افزایش داد و پس از آن سایپا و پارس‌خودرو نیز نرخ‌های جدید خود را اعلام کردند. افزایش‌های قیمت در برخی خودروها تا 25 درصد نیز رسید.

این اقدام با واکنش شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مواجه شد. بررسی‌ها نشان داد فرآیند قانونی قیمت‌گذاری به‌طور کامل رعایت نشده است. در نهایت پرونده ایران‌خودرو در شعبه دوم تعزیرات حکومتی تهران مطرح شد و این نهاد حکم توقف فروش با نرخ‌های جدید و اعمال جریمه‌های مالی و مدیریتی را صادر کرد. ایران‌خودرو این حکم را بدوی و ناقض حقوق قانونی خود دانست و اعلام کرد افزایش قیمت‌ها براساس قوانین و رأی دیوان عدالت اداری انجام شده است.

این اختلافات، فروش خودروهای ایران‌خودرو را متوقف کرده و عرضه به بازار را با ابهام مواجه کرده است. نکته مهم آن است که در ماه‌های اخیر، فاصله قیمت کارخانه تا بازار خودروهای داخلی کاهش یافته و این وضعیت به نفع مصرف‌کنندگان بوده است؛ چراکه خودروها با قیمتی نزدیک‌تر به نرخ کارخانه عرضه می‌شدند و حاشیه سود دلالان کاهش یافته بود.

کارشناسان بازار خودرو تأکید دارند از سرگیری فروش خودرو ضروری است. شفاف شدن مسیر قیمت‌گذاری و عرضه خودرو نه تنها به ثبات بازار کمک می‌کند بلکه مانع افزایش غیرمنطقی قیمت‌ها خواهد شد. در واقع، استمرار توقف فروش می‌تواند به راحتی تعادل قیمتی که در ماه‌های اخیر برقرار شده بود را بر هم زند و دوباره حاشیه سود بازار آزاد را بالا ببرد.

در نهایت، روشن شدن وضعیت عرضه و قیمت‌گذاری، اقدام مهمی است که مسئولان باید آن را به سرانجام برسانند تا بازار خودرو به ثبات برسد و مصرف‌کنندگان از زیان مستقیم و افزایش دوباره قیمت‌ها محافظت شوند.

قیمت روز خودرو داخلی

 آن‌گونه که روند بازار خودرو در طول ۲۴ ساعت گذشته نشان می‌دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ با کاهش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۴۷۵ میلیون تومان رسیده است. قیمت اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ هم ۵ میلیون تومان ارزان شد و ۶۶۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

در این میان، پژو۲۰۷ دنده‌ای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو ۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به قیمت ۸۸۵ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۹۶۵ میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار ۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و ۷۸۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۸۹۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ نیز ۵ میلیون تومان ارزان شد و ۹۴۵ میلیارد تومان قیمت پیدا کرد.

تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو با افزایش ۵ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ نیز با کاهش ۵ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ هم ۸۹۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

بیشتر بخوانید:

کفگیر خودروسازان چگونه به ته دیگ خورد؟

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم یک میلیارد و ۶۵ میلیون تومان قیمت خورد.

اما راناپلاس مدل ۱۴۰۴ در حدود ۸۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ری‌را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قیمت خورد.

ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۵ میلیون تومان ارزان شد و ۵۷۰ میلیون تومان شده است. ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ هم ۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.

در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۹۴۵ میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، ۹۹۰ میلیون تومان شد. سهند S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ هم ۶۴۵ میلیون تومان شده است.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دنده‌ای GX L مدل ۱۴۰۴ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۵۴۰ میلیون تومان شده است.