تیتربرتر: بازار خودرو ایران این روزها درگیر سه‌گانه‌ای پیچیده از رکود معاملات، نوسان قیمت‌ها و بی‌اعتمادی شدید مصرف‌کنندگان است. سیاست‌گذاری‌های ناکارآمد، محدودیت‌های وارداتی و استمرار انحصار در تولید باعث شده‌اند شفافیت و کارایی بازار به‌شدت آسیب ببیند.

در این میان، قیمت خودرو بیش از آن‌که تابع عوامل فنی یا صنعتی باشد، به متغیرهایی چون نرخ ارز، سیاست‌های مقطعی و اخبار سیاسی وابسته شده است. همین موضوع موجب شده تا اصول بنیادین اقتصادی جای خود را به انتظارات تورمی و بازی‌های سرمایه‌ای بدهد؛ بازاری که به‌جای رقابت سالم، به میدان مانور شایعات و پیش‌بینی‌های سیاسی تبدیل شده است.

مسیح فرزانه، کارشناس حوزه خودرو، گفت: بازار خودرو از هفته آینده با رکودی سنگین‌تر از قبل و سکوتی محسوس مواجه می‌شود. این سکون در عمل از رکود تورمی فراتر رفته و در رفتار فروشندگان و خریداران به‌روشنی قابل مشاهده‌ است. نگاه‌ فعالان بازار به سوی نتیجه گفت‌وگوهای ایران و ایالات متحده دوخته شده و بخش زیادی از تصمیم‌گیری‌های بازار بر اساس تحلیل همین متغیر انجام می‌گیرد.

او افزود: به رغم احتمال توافق، دو عامل در مسیر تحرک بازار قابل ملاحظه است. نخست انتظارات تورمی در سال ۱۴۰۴ و دوم فشار هزینه‌ای که صنعت خودروسازی و بخش واردات خودرو با آن روبه‌روست. این فشار از مسیر تعرفه، مالیات و نرخ ارز وارد شده و روی تصمیم فعالان اثر مستقیم دارد.

قیمت روز خودروهای داخلی

 آن‌گونه که روند بازار خودرو نشان می‌دهد، در طول ۲۴ ساعت گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۳۸۰ میلیون تومان فروخته شده است. قیمت اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۵۹۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

در این میان، پژو۲۰۷ دنده‌ای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو در حدود ۸۲۵ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۹۵ میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار ۷۴۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

پژوپارس ELX-XU۷P  مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۸۲۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P  مدل ۱۴۰۳ در بازار ۸۴۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو ۱۰ میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان شد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۲۵ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۳۵ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ نیز با افزایش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۹۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

بیشتر بخوانید:

تشدید فضای بی‌رمق حاکم بر بازار خودرو

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود ۱۰ میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان قیمت خورد.

اما راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۷۴۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ری‌را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان قیمت خورد.

ساینا S دنده‌ای دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴ در حدود ۵ میلیون تومان گران شده و ۵۹۵ میلیون تومان قیمت خورده است. ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۵۱۰ میلیون تومان شده است. ساینا S  اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ هم با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۶۱۵ میلیون تومان قیمت خورد.

در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۹۰۵ میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، ۸۸۵ میلیون تومان شد. سهند S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، ۵۸۵ میلیون تومان شده است.

شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود ۲۰ میلیون تومان گران شد و یک میلیارد تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۵۱۵ میلیون تومان شده است.