تیتربرتر: در حالی که سال‌ها قیمت خودرو در ایران دست در دست دلار حرکت می‌کرد و هر جهش ارزی، موجی از گرانی در بازار خودرو به راه می‌انداخت، حالا ورق برگشته است. کاهش قدرت خرید مردم، افت تقاضا و ترجیح سرمایه‌گذاری‌های امن‌تر مانند طلا و ارز، خودرو را از رقیب دیرینه‌اش، دلار، عقب انداخته و بازار را در سراشیبی رکود فرو برده است.

از خودروهای داخلی گرفته تا مدل‌های وارداتی، هر موج گرانی ارز با صعود قیمت‌ها در نمایشگاه‌ها و کارخانه‌ها همراه می‌شد. اما حالا، در شرایطی که اقتصاد کشور زیر سایه سنگین تحریم‌ها و تهدیدهای جنگ قرار دارد، این الگوی سنتی در حال فروپاشی است. 

کارشناسان می‌گویند کاهش قدرت خرید مردم اصلی‌ترین دلیل این تغییر مسیر است. در سال‌های اخیر، تورم افسارگسیخته و افزایش هزینه‌های زندگی، توان مالی خانوارها را به‌شدت تحلیل برده است. اگر در گذشته خرید خودرو برای بسیاری از خانواده‌ها یک نیاز ضروری یا حتی یک سرمایه‌گذاری محسوب می‌شد، امروز این کالای پرطرفدار به محصولی لوکس و دست‌نیافتنی تبدیل شده است. کارشناسان بر این باورند که وقتی درآمد مردم با هزینه‌های روزمره همخوانی ندارد، خرید خودرو به اولویت چندم تبدیل می‌شود. این افت تقاضا مستقیما روی قیمت‌ها اثر گذاشته و مانع از همگامی آن با دلار شده است.

آمارها نیز این ادعا را تأیید می‌کنند. در ماه‌های اخیر، با وجود جهش‌های مقطعی نرخ دلار در بازار آزاد، قیمت خودروها نه‌تنها متناسب با این افزایش رشد نکرده، بلکه در برخی موارد حتی کاهش‌هایی را تجربه کرده است. به‌عنوان مثال، خودروهای داخلی که در سال‌های گذشته با هر نوسان ارزی، میلیون‌ها تومان به قیمت‌شان اضافه می‌شد، اکنون با ثبات نسبی یا افت تقاضا روبه‌رو شده‌اند. خودروهای خارجی نیز که زمانی به دلیل محدودیت واردات و تقاضای بالا، قیمت‌هایی نجومی پیدا کرده بودند، حالا خریدار چندانی ندارند.

قیمت خودروهای داخلی

قیمت‌ خودروهای داخلی صبح امروز به دلیل نوسانات ارزی دستخوش تغییر گسترده شد.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ با این میزان افزایش به یک میلیارد و ۸۰ تومان رسید. دنا پلاس اتوماتیک آپشنال دیگر سواری میلیاردی ایران‌خودرو ، ۱۵ میلیون تومان گران شد و به این ترتیب یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.

ری‌را گران‌ترین سواری ایران‌خودرو اما تغییری نداشته و همچنان با قیمت یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود.

سورن پلاس (رینگ فولادی) یکی از خودروهای پرآپشن ایران خودرو، با رشد پنج میلیون تومانی در کانال ۸۰۰ میلیون تومان جا خوش کرد.

دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) با رشد دو میلیون تومانی به قیمت یک میلیارد و ۱۳۶ میلیون تومان قابل خرید است.

پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما در دسته محصولات محبوب ایران خودرو، از صبح امروز با رشد سه میلیون تومانی با قیمت ۸۸۶ میلیون تومان به متقاضی تحویل داده می‌شود.

شاهین اتوماتیک پلاس مدل ۱۴۰۳ تولید شرکت سایپا، از ابتدای روند معاملات روز جاری ۱۱ میلیون تومان ارزان شده و به قیمت یک میلیارد و ۲۳۹ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

کوییک RS یکی از محصولات داخلی شرکت سایپا محسوب می‌شود که نسبت به روز گذشته یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ریزش داشته و به قیمت ۴۸۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

 قیمت سایناS دنده‌ای تیپ DA، ارزان‌ترین سواری سایپا، در بازار خودرو امروز ۴۷۰ میلیون تومان است.

قیمت سهندS، فیس‌لیفت ساینا، از سوی فروشندگان بازار ۵۵۵ میلیون تومان اعلام شده است. اطلس نیز بدون تغییر قیمت، ۵۸۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.

قیمت خودروهای مونتاژی

قیمت خودروهای مونتاژی مانند بازار داخلی با تغییر مواجه شد.

هایما ۸ اس یکی از کراس‌اوورهای که توسط شرکت ایران ‌خودرو به بازار عرضه می‌شود هم‌اکنون با نزول ۴۰ میلیون تومانی به قیمت دو میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

X۳۳ کراس (دستی) از محصولات مدیران خودرو که به تازگی مرز یک میلیارد تومانی را رد کرده است امروز ۱۴ میلیون تومان عقب‌نشینی کرده و به قیمت یک میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

جک EJ۷ از اقتصادی‌ترین محصول کرمان موتور، صبح امروز ۱۰ میلیون تومان نسبت به روز گذشته کاهش یافته و به قیمت یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان بازگشته است.

بی‌وای‌دی سانگ از جدیدترین محصولات مدرن بهمن موتور که از ابتدای روند معاملات روز جاری ۹۰ میلیون تومان افزایش یافته و به قیمت سه میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان رسیده است.

رسپکت ۲ در شمار محصولات مونتاژی بهمن موتور هم اکنون با ریزش ۳۴ میلیون تومانی به قیمت یک میلیارد و ۴۹۵ میلیون تومان معامله می‌شود.