تیتربرتر: بی‌تردید می‌توان این خودرو را یکی از جنجالی‌ترین محصولات بازار ایران دانست؛ خودرویی که برای اولین‌بار توانست وارد کانال میلیارد تومانی‌ها شود. گرن‌توریسمو با داشتن پیشرانه حجیم و قدرتمند و ظاهری کاملا جسور، تبدیل به یکی از اسپرت‌های بی‌نظیر بازار ایران شد. صث

طراحی ظاهری

گرن توریسمو قبلی خودرو جذابی بود و نشان می‌دهد که چرا مازراتی محصول جدیدش را با استفاده از رویکرد تکاملی طراحی کرده است. رویکرد تکاملی یعنی طراحی محصول جدید با کمترین تغییرات انجام گرفته و نتیجه نهایی خودرویی زیبا و جذاب خواهد بود. نمای بیرونی مازراتی گرن توریسمو متناسب و زیبا و به گفته کمپانی «بدون خودنمایی» است.

جلوپنجره کلاسیک مازراتی در چهره گرن توریسمو دیده می‌شود که برعکس خودروهای مدرن بزرگ نشده و نیزه سه‌شاخ نیز روی آن قرار گرفته است. تغییر طرح چراغ‌های عمودی جلو موفقیت‌آمیز بوده و ظاهری اسپرت و مهیج به گرن توریسمو داده است. اندازه رینگ‌های جلو ۲۰ اینچی و عقب ۲۱ اینچی است و در چهار طرح و بنا به سفارش خریداران استفاده می‌شود.

در قسمت عقب، چهار خروجی اگزوز، دو به دو در طرفین سپر قرار گرفته و طرح چراغ‌ها نیز با مدل قبلی متفاوت است، با این حال تغییر اغراق‌آمیز و اساسی دیده نمی‌شود.

طراحی داخلی

مثل همه مازراتی‌ها، انتظار می‌رود که GT جدید ترکیبی از طراحی جذاب، کابین لوکس و جدیدترین فناوری‌های دستیار راننده باشد. اگرچه هنوز تصویری از طراحی داخلی منتشر نشده، اما کابین دیجیتالی است و نمایشگر جدید جایگزین کیلومترشمار آنالوگ خواهد شد.

اهرم تعویض دنده به طور کامل حذف و به جای آن فضایی برای وسایل و لوازم کوچک تعبیه شده است. هیچ دکمه فیزیکی روی کنسول مرکزی به چشم نمی‌خورد و همه تنظیمات از طریق صفحات لمسی انجام می‌شود.

صندلی‌های مازراتی گرن توریسمو دارای پشت سری یکپارچه است و ردیف دوم هم برای دو سرنشین فضای راحتی دارد. پدل‌های آلومینیومی پشت فرمان، روکش کروم و تزیینات خاکستری رنگ، دیگر المان‌های طراحی داخلی گرن توریسمو مودنا است.

گنجایش صندوق عقب مازراتی گرن توریسمو ۳۰۹ لیتر است که برای کوپه دو در کافی به نظر می‌رسد.

مشخصات فنی و پیشرانه

مازراتی برای گرن توریسمو جدید، موتور V8 مدل‌های قبلی را کنار گذاشته و زیر کاپوت بلند محصول جدیدش پیشرانه ۳ لیتری V6 نتونو (Nettuno) توربو دوقلو را قرار داده است. خودروساز ایتالیایی قبلا اعلام کرده بود که موتور نتونو فقط در مازراتی MC20 چیلو استفاده می‌شود، اما با تولید گرن توریسمو حرف خودش را نقض کرده است. در موتور گرن توریسمو مودنا، به جای کارتل تَر از کارتر خشک به کار رفته و برای کاهش مصرف سوخت، به فناوری غیرفعال‌سازی سیلندر مجهز شده است.

بیشتر بخوانید:

فیلم| مشخصات فنی مازراتی 2021!+عکس

هر چند حداکثر سرعت مازراتی گرن توریسمو جدید فرقی با مدل قبلی ندارد، اما شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۳.۹ ثانیه و سریع‌تر از نسخه‌های ۲۰۱۹ است. خودرو اسپرت ۰ تا ۲۰۰ را در ۱۳ ثانیه پر می‌کند و حداکثر سرعتش بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است.

مشتریانی که خودروهای قوی‌تر می‌خواهند، می‌توانند به سراغ مازراتی گرن توریسمو تروفئو (۵۵۰ اسب بخار) و گرن توریسمو فولگوره (۷۵۱ اسب بخار) بروند.

قدرت موتور در مدل قبلی فقط به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد، اما در گرن توریسمو جدید گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته ساخت ZF و سیستم چهار چرخ متحرک به کار رفته است. اضافه شدن دیفرانسیل جلو، تاثیر قابل توجهی در پویایی و مرکز ثقل خودرو دارد.

راننده می‌تواند از بین چهار حالت رانندگی Comfort و GT و Sport و کورسا یکی را انتخاب کند. در حالت Corsa (پیست) امکان غیرفعال کردن سیستم کنترل پایداری الکترونیکی وجود دارد.

مصرف سوخت گرن توریسمو ۲۰۲۴ اعلام نشده، اما مدل قبلی که ۲ سیلندر بیشتر و حجم زیادتری دارد، در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۴.۷ لیتر بنزین مصرف می‌کند. مصرف سوخت مازراتی MC20 چیلو با موتور یکسان و وزن کمتر ۱۳ لیتر در صد کیلومتر است. بنابراین حدس می‌زنیم که گرن توریسمو ۲۰۲۴ برای رانندگی در هر ۱۰۰ کیلومتر به ۱۳.۸ لیتر بنزین نیاز داشته باشد.

مازراتی گرن توریسمو جدید با مخزن سوخت ۷۰ لیتری و مصرف سوخت ۱۳.۸ لیتری، بُردی حدود ۵۰۵ کیلومتر خواهد داشت.

امکانات رفاهی و آپشن ها

از امکانات رفاهی این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم صوتی Maserati Multi Media System به همراه صفحه نمایش 7 اینچی - کنترل از روی فرمان - همچنین سیستم صوتی Bose به همراه 11 اسپیکر - نویگیشن - سیستم TMC و MMS - بلوتوث - ورودی iPod - پورت USB - حافظه داخلی 30 گیگابایتی - سیستم Text to Speech
ترمزهای برمبو - ABS - EBD - ASR - MSP - EPB - MSR - ترمز دستی EPB،رینگ 20 اینچی - گیربکس 6 سرعته خودکار - گرمکن صندلی های جلو - روکش چرمی فرمان - سیستم Easy Entry برای ورود و خروج سرنشینان عقب - سیستم تهویه هوای جداگانه برای سرنشینان جلو - روکش چرمی صندلی ها - تزئین چوبی - پدال های تعویض دنده - اگزوز کرومی - سیستم Drive by Wire - سیستم SMC - سیستم تعلیق Skyhook - 4 نوع مختلف رانندگی (Normal, Sport, Manual, ICE) - سیستم Transaxle - چراغ های زنون در جلو و چرخشی در پیچ ها - چراغ های LED در عقب - سنسور پارک عقب - کروز کنترل - نشان دهنده باد لاستیک ها - سیستم Hill Holder - جمع شدن خودکار آینه های جانبی - سنسور باران - سانروف - دوربین عقب - تجهیزات سفارشی: سنسور پارک در جلو - آینه های الکتروکرویک - سیستم جدید MC Auto Shift - سیستم HomeLink