تیتربرتر: سید رضا فاطمی‌امین با افتتاح خط تولید موتور ME16 و رونمایی محصولات مرتبط با اشاره به تولید محصولات جدید خودرویی، تصریح کرد: بر افزایش تولید تاکید داریم اگرچه از اهداف عقب هستیم.

وی با اشاره به عرضه 9 محصول جدید، خاطرنشان کرد: ساندرو ایرانی یکی از این تولیدات خواهد بود که در مرحله سفارش قطعات و تایید استاندارد قرار دارد و علاوه بر تولید کاملا ایرانی، مذاکراتی برای تولید در روسیه نیز انجام شده است. طبق اعلام سایپا، نام این خودرو در بازار روسیه کادیلا است، اما نام‌گذاری برای بازار ایران تا یک ماه دیگر انجام می‌شود.

فاطمی‌امین با بیان اینکه دولت در موضوع خودرو یک برنامه چهارساله تدوین کرده است، تصریح کرد: در سال نخست تمرکز بر افزایش و ثبات تولید بود که به این هدف دست یافتیم و بر همین اساس سال گذشته نسبت به سال 1400 شاهد رشد 39 درصدی تولید بودیم.

وی افزود: بعد از چهار سال که تولید کمتر از یک میلیون دستگاه با تولید 150 تا 200 هزار ناقصی هم داشتیم، سال 1401 بدون تولید خودرو ناقص، به تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو رسیدیم.

تولید 2 میلیون دستگاه در سال 1402

وزیر صمت با بیان اینکه خودروسازان امسال برنامه تولید را برای 2 میلیون در دستگاه ارائه داده اند، تاکید کرد: شرکت سایپا تولید 800 هزار خودرو را در برنامه تولید خود دارد و امیدواریم یک میلیون و 700 هزار خودرو تولید شود که کاملا نیازهای کشور را پوشش می‌دهد.

فاطمی امین اظهار داشت: امیدواریم اولین مرحله برنامه چهار ساله اصلاح و به نوعی بازیابی شود که به موفقیت‌های خوبی نیز دست یافته ایم و تمرکز برای امسال بر روی دو محور اساسی کیفیت و بهره‌وری است که در این بخش باید خودروساز در حوزه ایمنی کارهای بیشتری انجام دهد.

وزیر صمت تصریح کرد: خودروساز باید در کاهش مصرف سوخت اتفاق بزرگی را رقم بزند که این هدف به تولیدکنندگان ابلاغ شده است و از سوی دیگر رضایت مشتری نیز باید مورد توجه قرار بگیرد که در این بخش ضعف بسیار و نگاه منفی از سوی مردم وجود دارد، زیرا در سال‌های گذشته تعامل مناسبی میان خودروسازان و مردم وجود نداشته است.

بیشتر بخوانید:

خودروها ۳ ماهه تحویل می شوند/ آزادی پول های مسدودی از فردا

وی افزود: باید به مساله کاهش هزینه‌ها توجه کرد که یکی از اقدامات در این راستا می‌تواند استفاده از بن‌سازهای (پلتفرم) مشترک است که تولید خودروی اطلس طی ماه‌های آینده در این راستا خواهد بود که پلتفرمی از سایر محصولات سایپا است و می‌تواند در کاهش هزینه موثر باشد.

وزیر صمت با بیان اینکه مردم نسبت به صنعت خودرو حساسیت بسیاری دارند، تاکید کرد: التهاب فعلی در بازار این محصول کاملاً کاذب است زیرا از سال 1397 تا 1400، همزمان با توقف واردات، تولید به زیر یک میلیون دستگاه رسیده بود، به همین دلیل تقاضای انباشته در این بخش وجود دارد.

وی افزود: همچنین در ماه‌های اخیر شاهد افزایش غیرمتعارف قیمت ارز بودیم و بنابراین بخشی از مردم به سمت خرید خودرو برای حفظ ارزش پول خود رفتند که تقاضای کاذبی در این بازار ایجاد کرد.

فاطمی‌امین گفت: از سوی دیگر واسطه گران و دلالان با سوءاستفاده از وضعیت موجود در بازار به التهابات دامن می‌زنند که امیدواریم با افزایش تولید و واردات، التهاب بازار از بین برود.

وی افزود: من بیش از اینکه نگران تولید باشم، نگران کیفیت و بهره‌وری هستم.

وزیر صمت در خصوص افزایش قیمت موتورسیکلت نیز خاطرنشان کرد: سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان برای تایید نرخ‌ها در حال دریافت داده‌ها از شرکت‌های موتورسازی است.

فاطمی امین همچنین درباره جایگزینی موتورسیکلت های برقی با موتورسیکلت‌های فرسوده برای کاهش آلودگی هوا اظهار داشت: همچنین به زودی جایگزینی موتورسیکلت‌های فرسوده با برقی آغاز خواهد شد که می‌تواند در کاهش آلودگی هوا موثر باشد.

وی افزود: موتورسیکلت‌های فرسوده بین سه تا هشت برابر بیش از یک خودرو هوا را آلوده می‌کنند. البته تعداد جایگزینی موتورسیکلت‌ها بستگی به برنامه تولید دارد، اما در طرح اولیه تولید 200 هزار موتور برقی پیش بینی شده است.

آیا خودروسازان به مناسبت عید فطر طرح فروش خودرو دارند؟

وزیر صمت در جدیدترین اظهارنظر خود از برگزاری دومین طرح فروش گسترده محصولات خودروسازان در نیمه اردیبهشت 1402 خبر داده است. رضا فاطمی امین که حالا در آستانه استیضاح هم قرار گرفته است، اعلام کرد دور جدید فروش خودرو با مکانیزم نوبت‌دهی همانند دور اول آن برگزار خواهد شد.

رونمایی از این طرح فروش خودرو در حالیست که متقاضیان منتظر اعلام برنامه فروش شرکت‌های خودروساز برای عید فطر هستند.

با توجه به سخنان فاطمی امین، به نظر می‌رسد امسال شرکت‌های خودروساز برنامه‌ای برای فروش محصولاتشان در عید فطر ندارند؛ زیرا بعید است خودروسازان در شرایطی که طبق گفته وزیر صمت خود را برای دومین عرضه گسترده محصولاتشان در نیمه اردیبشهت آماده می‌کنند و از طرف دیگر هنوز تعهدات خود مربوط به اولین دور از فروش محصولاتشان با ساز و کار نوبت‌دهی را به متقاضیان تحویل نداده‌اند، این امکان را داشته باشند تا برنامه فروشی به مناسبت عید فطر تدارک ببینند.

وزارت صمت دولت سیزدهم تمام تمرکز خود را روی حذف فروش خودرو با اهرم قرعه‌کشی قرار داده است و برای دستیابی به این هدف به نوعی ایده فروش محصولات خودروسازان با مکانیزم نوبت‌دهی را در دستورکار دارد. به نظر می‌رسد این ایده اسفند سال گذشته به ذهن مدیران صمت رسید و در اواخر آخرین ماه از سال 1401 نیز اولین دور فروش خودرو با این ساز و کار اجرایی شد.

شاید اگر مدیران صمت زودتر به جمع‌بندی درباره فروش محصولات خودروسازان با ایده نوبت‌دهی می‌رسیدند این امکان برای آنها وجود داشت تا دومین دور عرضه خودرو با مکانیزم نوبت‌دهی را همزمان با عید فطر 1402 رونمایی کنند تا به نوعی سنت هر ساله عیدی دادن خودروسازان به مشتریان در عید فطر را حفظ کنند.

با وجود چالش موجود بر سر راه عرضه خودرو در عید فطر، این احتمال نیز وجود دارد تا شرکت‌های خودروساز با سوپرایز مشتریان در دقیقه 90 از طرح فروش محصولات خود به مناسبت عید فطر رونمایی کنند.