تیتربرتر: فراری ( Ferrari ) نام شرکت خودرو سازی ایتالیایی است . این شرکت خودروسازی در سال 1929 تأسیس شد که اکنون فعالیت آن در زمینه ی طراحی و تولید خودرو های سوپر اسپورت است. جالب است بدانید که 90 در صد از سهام شرکت فراری متعلق به شرکت خودرو سازی فیات است و مالک اصلی آن به حساب می آید.
طراحی ظاهری
ماشین فراری لافراری همان ماشینی است که یک پسربچه‌ی نوجوان در ذهن خود تصور می‌کند. طراحی مدرن و زیبای این ماشین بسیار خیره‌کننده و چشمگیر است.چه این ماشین را از نزدیک ببینی چه در صفحه‌نمایش و چه در کاغذی چاپ‌شده، فراری لافراری یک موجودی است از جنس آینده!
انگار که با ماشین زمان به این برهه از زمان سفرکرده باشد. به همان اندازه عجیب و مدرن است.اگر با دقت بیشتری آن را نگاه کنیم متوجه این موضوع می‌شویم که برای گروه طراحان، عملکرد بسیار مهم‌تر از شکل ظاهری و بدنه بوده است.
الکترونیک نقش بزرگی در مهندسی خودرو و جبران کاستی‌های دینامیکی آن ایفا می‌کند. بال‌های جلو و عقب، به دو صورت مختلف عمل می‌کنند تا شرایط نیروی پایین یا بالایی ایجاد کنند. بیشترین دلیل وجود این قابلیت در لافراری، به دست آوردن حداکثر چسبندگی و کاهش درگ در زمان‌های خاص است. در پیچ‌ها، این سیستم نیرویی حداکثر ۳۶۰ کیلوگرم رو به پایین در سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ایجاد می‌کند و حداقل نیروی رو به پایین در یک مسیر مستقیم با سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ۹۰ کیلوگرم است. در هنگام حرکت، این شما نیستید که برای نیروی رو به پایین تصمیم می‌گیرید، بلکه خودرو مقدار نیروی موردنیاز رو به پایین را تشخیص می‌دهد. در همین‌حال، به صورت نامحسوس باله‌ها در خنک‌کردن موتور، باتری، گیربکس و ترمزهای کربن سرامیکی نقش دارند.
طراحی داخلی
طراحی زیبای کابین نیز که برخی بخش های الهام گرفته شده از خودروهای فرمول یک است، بدون تغییر باقی مانده است. بر روی غربیلک فرمان چندین دکمه و کنترلگر تعبیه شده تا معمول ترین و پرکاربردترین تنظیمات مورد نیاز راننده را در اختیارش قرار دهند.
بیشتر بخوانید:
صندلی راننده به خاطر بهبود توزیع وزنی در سر جای خود ثابت شده و برای دستیابی به راحت ترین حالت، راننده می‌تواند موقعیت غربیلک فرمان و باکس پدال را مطابق میل خود تنظیم نماید.
تمامی متغیرهای غیر ضروری از نمایشگر مرکزی به کنار رفته‌اند و اولین چیزی که نظر انسان را بر روی صفحه سرعت سنج دیجیتال به خود جلب می‌نماید، شمارنده بزرگ دور موتور خواهد بود. دوخت صندلی های بسیار باکیفیت است و بدن سرنشینان را به خوبی مورد حمایت قرار می‌دهند.
این صندلی ها از طراحی زیبایی برخوردار هستند و از بیرون کابین چندان قابل مشاهده نیستند. یک سقف پارچه‌ای و یا ساخته شده از ماده‌ای سخت که به طور دستی در سر جایش قرار می‌گیرد نیز برای لافراری اپرتا در نظر گرفته شده تا در مواقعی که شرایط جوی مطلوب نیست، سرنشینان را از گزند آب و هوای نامساعد مصون بدارد. هیچ گونه مکانیزم الکتریکی برای این بخش وجود نخواهد داشت.
مشخصات فنی و پیشرانه
لافراری با یک موتور ۶٫۲ لیتری V12 توان تولید ۹۵۰ اسب بخار نیرو را در ۹۰۰۰ دور بر دقیقه دارا می‌باشد. همچنین گشتاور آن در ۶۷۵۰ دور بر دقیقه ۷۰۰ نیوتن‌متر است. همچنین در عقب و زیر صندلی‌ها یک بسته باتری لیتیومی ۶۰ کیلوگرمی همراه با یک موتور الکتریکی ۲۵/۷ کیلوگرمی قرار گرفته‌است. این موتور الکتریکی، 163 اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر به پیشرانه خودرو می‌افزاید تا در مجموع، لافراری 963 اسب بخار قدرت و ۹۷۰ نیوتن‌متر گشتاور داشته باشد. البته باید این نکته را در نظر داشت که مانند رقبایش p1 و 918 لافراری نمی‌تواند با موتور الکتریکی تنها راندا شود زیرا موتور الکتریکی و بنزینی با هم ادغام هستند، این درحالی است که وزن این سوپرکار فقط ۱۲۵۵ کیلوگرم است که با توجه به نوع موتور یک آن یک معجزه محسوب می‌شود.
این خودرو صفر تا صد 2.5 ثانیه می‌پیماید و بیشینه سرعت آن نیز به بیش از ۳۵۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. برخلاف رقبایش یعنی مک‌لارن و پورشه ۹۱۸، که همگی بسان لافراری هیبریدی هستند، پیشرانه فراری طوری طراحی شده تا همواره حداکثر نیروی خروجی‌قابل استفاده باشد و هیچ حالت رانندگی خاصی برای آن در نظر گرفته نشده‌است. موتور احتراق داخلی و سیستم Hy-KERS به صورت یکپارچه طراحی شده‌اند و تمام ۹۶۳ اسب‌بخار در هر زمان قابل‌دسترس هستند.
در دور موتورهای پایین، الکتریسیته گشتاور را به صورت لحظه‌ای تأمین می‌کند و پس از دور موتور ۳۰۰، V16 نیز کارایی خود را نشان می‌دهد.
امکانات رفاهی و آپشن ها
- کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) : مجهز به کیسه هوای ایمنی (جلو ، جانبی ، پرده ای محافظ سر ، زانویی)
- سیستم های امنیتی و حفاظتی : سیستم ضد سرقت/ قفل مرکزی و ریموت/ سیستم استارت دکمه ای/ باز شدن درب و خودرو بدون کلید
- سیستمهای تهویه مطبوع : سیستم کنترل هوای اتوماتیک به صورت دوگانه
- سیستمهای مولتی مدیا : مجهز به سیستم صوتی حرفه ای با قابلیت پخش CD , DVD , MP3 به همراه بلندگو به همراه ساب ووفر به همراه ورودی های USB , AUX / نمایش اطلاعات موتور سیستم آمپر دیجیتال / سیستم GPS / سیستم ناوبری پیشرفته
- سیستم صندلیهای جلو و عقب : سیستم پشت سری های فعال و هوشمند برای جلوگیری از صدمات تصادف / سیستم گرمکن و سردکن / سیستم تنظیم گودی کمر / صندلی های اسپرت
- سیستم آیینه ها : آینه الکتروکرومیک برای سهولت دید راننده در شب / آینه های جانبی با قابلیت تاشوندگی و تنظیم برقی / سیستم گرمکن
- سیستم شیشه ها : شیشه های بالابر برقی / شیشه های سولار/ سیستم گرمکن شیشه های جلو
- سیستم های سقف
- سیستم روشنایی جلو و عقب: دارای سیستم روشن و خاموش شدن چراغها به صورت اتوماتیک / چراغهای Xenon به همراه مه شکن
- سنسورهای پیش فعال : سیستم ثبت زمان رانندگی و ارزیابی عملکرد/ سیستم کروز کنترل هوشمند / سنسور باران جهت عملکرد اتوماتیک برف پاکن ها / نمایشگر فشار باد تایرها و دما / سیستم هشدا نقاط کور / سنسورهای پارک و دوربین دید عقب / سیستم هشدار خروج از خط / سیستم پیشگیری از تصادف/ سیستم اخطار خواب آلودگی/
- متفرقه : موتور الکتریکی 163 اسب بخاری استفاده گسترده از فیبرکربن در بدنه و شاسی خودرو
