تیتربرتر: کادیلاک برند نام آشنای آمریکایی است که متعلق به کارخانه جنرال موتورز بوده و سال ها گوی سبقت را در آمار فروش خودروهای لوکس از دیگر رقبا ربوده بود. تولید کادیلاک CTS، سدان لوکس جنرال موتورز برای رقابت با آلمانی‌ها، پس از سه نسل و شانزده سال سرانجام خاتمه یافته است. سخنگوی کادیلاک آقای «Tara Kuhnen» طی بیانیه‌ای این خبر را تأیید کرده است. این سدان لوکس آمریکایی در کارخانهٔ Lansing Grand River در میشیگان تولید می‌شد.

طراحی ظاهری

کادیلاک با طراحی منحصربه‌فرد خود، از سایر کوپه‌های موجود در بازار متمایز می‌شود. خطوط تیز و برنده، هویت این کوپه را تشکیل می‌دهد. یکی از بارزترین ویژگی‌های کادیلاک، خط تقارن بدنه آن است که روی کاپوت، خصوصا در نمای عقب کاملا مشهود است. علاو‌ه‌بر خط تقارن، گلگیرهای بیرون زده از بدنه نیز جلوه خاصی به بدنه آن بخشیده است.

جلوپنجره بزرگ در کنار چراغ‌های باریک، جلوه خاصی به نمای جلو داده است و خط تیزی که از لبه چراغ شروع شده، به ستون «ای»ختم می‌شود و در امتداد، ستون «سی»با شیبی ملایم و به‌صورت صاف، به صندوق بار عقب ختم می‌شود، یکی از نکاتی است که بدنه «سی تی اس»را حجیم‌تر و عضلانی‌تر کرده است. «سی تی اس»کوپه چون تمام محصولات کادیلاک از بدو تاسیس کمپانی، خاص، جذاب و باپرستیژ است، در طراحی این خودرو، شاهد نقص نیستیم. خطوط تیز و شکسته، جلوه‌ای خاص به «سی تی اس»کوپه بخشیده‌اند.

قسمت عقب «سی تی اس»کوپه با آن حجم‌پردازی زیاد، جایی است که موافقان و مخالفان زیادی دارد. از نظر نگارنده، این قسمت علاوه بر زیبایی خیره‌کننده‌ای که به «سی تی اس»کوپه بخشیده، از یک جهت خاص بودن را با توجه به این سبک طراحی دوچندان کرده است و از جهتی این حجم زیاد و توجه به برخی جزئیات ازجمله خروجی اگزوز دبل در مرکز سپر، باعث شده بتوان به دید یک خودروی اسپرت عضلانی نیز به «سی تی اس»کوپه نگاه کرد.

طراحی داخلی

در بخش کابین هم می‌توان به‌راحتی تفاوت رویکرد طراحی کادیلاک را مشاهده کرد. جایی‌که رقبای هم‌وطن بدون پیچیدگی در طراحی با متریال بی‌کیفیت، کابینی نه‌چندان جذاب برای محصولات پرفروش خود ساخته‌اند. اما کادیلاک با چرم و چوب باکیفیت به جنگ پارچه و چرم ظاهرا کم‌کیفیت‌تر آمده است. فارغ از کیفیت بالاتر، رنگ‌بندی کرم و قهوه‌ای در مقابل رنگ‌بندی سیاه و سفید، به لوکس‌تر جلوه دادن کابین «سی تی اس»کوپه، کمک کرده است. استفاده از تزئینات کروم و مواد درجه یک، عادت کادیلاک است. بی‌جهت نیست بسیاری این برند را لوکس‌ترین خودروساز آمریکا می‌دانند. همچون بدنه در کابین نیز استفاده از پوشش کروم برای چشم‌نوازی بیشتر، به‌کار گرفته شده است. هر چه باشد این سبک خودروها برای لذت محض رانندگی با کمترین قیمت ممکن ساخته شده‌اند.

بیشتر بخوانید:

کادیلاک با این خودرو شگفت‌انگیز وارد رقابت با تسلا شد+عکس

وجود ساعت آنالوگ در میانه داشبورد کادیلاک، مانیتور باکیفیت با قابلیت یکدست شدن با داشبورد در زمان خاموشی و‌.‌.‌. تنها نمونه‌های کوچکی از آنچه هستند که سایر ماسل‌کارها از آن‌ها محروم‌اند. فضای پا و سر در کادیلاک «سی تی اس»کوپه به‌طور متوسط ارزیابی می‌شود، اما باید به‌این نکته اشاره کنیم که باتوجه به فرم بدنه قسمت عقب کابین با وجود کوپه بودن خودرو و محدودیت‌هایی که از آن ناشی می‌شود، از فضای نسبتا خوبی بهره می‌گیرد که این موضوع یک نکته مثبت برای «سی تی اس»محسوب می‌شود.

از سوی دیگر بارزترین تفاوت آن با سایر کوپه‌های آمریکایی، دید بهتر به بیرون است که همین امر اعتماد به‌نفس بیشتری را برای رانندگی بهتر به راننده می‌دهد. صندلی راننده نیز از همه نظر حس بهتری به راننده منتقل می‌کند. زمانی‌که روی این صندلی نرم و راحت‌ می‌نشینید، تسلط کافی بر خودرو دارید، همین موضوع حس لذت‌بخش رضایت‌مندی را برای شما به‌ارمغان می‌آورد.

مشخصات فنی و پیشرانه

بررسی مشخصات فنی سدان های کادیلاک نشان می دهد که دنیایی از قدرت و فناوری در زیر کاپوت این خودرو نهفته است. کاپوت این خودرو از فیبر کربنی ساخته شده و زیر آن یک موتور 8 سیلندری وجود دارد که سوپر شارژ است و حجم آن به 6.2 لیتر می رسد. این موتور برای اینکه بتواند در کادیلاک، به خوبی انجام وظیفه کند، دستخوش تغییرات فنی شده است.

اولین تغییر فنی مربوط به روغن کاری یا روانکاری است که سیستم اصلی را از یک کارتر خشک به یک کارتر مرطوب تبدیل کرده است. دومین تغییر در قسمت تنفس پیشرانه یا همان اگزوز موتور است که سبب شده شکل شهری و فنی بهتری داشته باشد. این تغییرات سبب شد موتور کادیلاک نسبت به کوروت Z06، به میزان 10 اسب بخار، قدرت کمتری تولید کند و نیروی آن نهایتاً 640 اسب بخار باشد.

تمام نیروی تولیدشده موتور، توسط یک جعبه دنده شش سرعتی منتقل می شود که قابلیت تعویض دنده توسط اهرم های پشت فرمان دارد و می تواند در هر لحظه تعیین کند که چه میزان از گشتاور 854 نیوتن متری، به چرخ های عقبی تخصیص داده شود. یک راه بدیهی برای مهار قدرت بالای این خودرو این است که از مکانیسم awd یا همان انتقال نیرو به چهارچرخ استفاده شود؛ اما کادیلاک با این نظر مخالف است.

مخالفت کادیلاک به این دلیل است که وزن خودرو صد کیلوگرم افزایش پیدا کرده و مهم تر از آن، توازن وزنی خودرو نیز از حالت 50/50 خارج می شود. چنانچه وزن خودرو در همه بخش ها تناسب نداشته باشد، کلیه واکنش های فرمان خودرو نیز تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.

امکانات رفاهی و آپشن ها

• کیسه های هوا ( نوع و تعداد ):مجهز به 6 کسیه هوای ایمنی (جلو ، جانبی ، پرده ای محافظ سر)
• سیستم های امنیتی و حفاظتی:سیستم ضد سرقت سیستم ورود بدون کلید سیستم استارت دکمه ای کلید هوشمند
• سیستمهای تهویه مطبوع:سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
• سیستمهای مولتی مدیا:سیستم صوتی حرفه ای BOSE با قابلیت پخش CD , DVD , MP3 همراه با 10 بلندگو ورودی های USB , AUX , iPad Cable دارای 40 گیگابایت حافظه داخلی دارای صفحه نمایش چند رسانه ای 8 اینچی لمسی سیستم ناوبری سیستم On Star
• سیستم صندلیهای جلو و عقب:سیستم پشت سری های فعال و هوشمند برای جلوگیری از صدمات تصادف سیستم تنظیم برقی صندلی در14 حالت مختلف برای راننده دارای حافظه صندلی دارای روکش چرمی سیستم گرمکن و تهویه صندلی سیستم هشدار صندلی قبل از تصادف امکانات صندلی عقب: سیستم پشت سری های فعال و هوشمند برای جلوگیری از صدمات تصادف دارای روکش چرمی سیستم تاشوندگی صندلی عقب برای دسترسی به صندوق عقب
• سیستم آیینه ها:آینه الکتروکرومیک برای سهولت دید راننده در شب اینه های جانبی با قابلیت تنظیم و تا شوندگی برقی سیستم گرمکن
• سیستم شیشه ها:شیشه های بالابر برقی شیشه های سولار
• سیستم روشنایی جلو و عقب:چراغهای HID به همراه مه شکن سیستم روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغها سیستم چرخش چراغها در سر پیچ ها تنظیم اتوماتیک شدت نور روشنایی عقب: دارای چراغ LED به همراه مه شکن چراغ خطر سوم بر روی درب صندوق عقب
• سنسورهای پیش فعال:دوربین دید عقب سنسور باران جهت عملکرد اتوماتیک برف پاک کن ها سیستم کروز کنترل هوشمند سنسور هشدار نقطه کور و نزدیک شدن خودرو از اطراف و نشان دادن نشانگر هشدار بر روی آینه های جانبی سیستم نظارت و سنجش محیط اطراف سیستم Head UP Display نشان دادن اطلاعات خودرو بر روی شیشه جلو سیستم پارک هوشمند