تیتربرتر: حدود سه دهه است که صنعت خودروسازی ایران، تحت تاثیر مستقیم برندهای فرانسوی قرار دارد و حتی با وجود قطع همکاری فرانسوی‌ها با شرکای ایرانی، هم‌چنان تاثیر این برندها را در تمامی اجزای تشکیل‌دهنده خودروسازی ایران می‌توان دید. شرکت‌های پژو و رنو، دو برند اصلی و تاثیرگذار بازار ایران طی سال‌های اخیر بوده‌اند؛ درحالی‌که سیتروئن نقش کمرنگ‌تری را نسبت به دو خودروساز دیگر فرانسوی در کشورمان ایفا کرده است.

طراحی ظاهری

از نظرکارشناسان طراحی خودرو در نسل اول سیتروئن New  از طرحی نامنظم و شلخته بهره گرفته بود. اما در نسل جدید زیبایی به قدری چشمگیر و بارز است که می توان موفقیت آن را در بازار پیش بینی کرد. در نمای رو به رو چراغ هایی که شکل کشیده ای دارند ترکیب بی نظیری را با مه شکن ها ایجاد کرده است. ریزه کاری های این چراغ های کوچک نمایی جذاب را به وجود آورده است. در نمای عقب شاهد شباهت های فاحشی با بی ام و هستیم اما سیتروئن با تغییراتی سعی می کند خود را منحصر به فرد عرضه کند.

بیشتر بخوانید:

بررسی خودرو یونی K؛ طراحی زیبای چینی ها

بررسی خودرو جیلی امگرند ۷؛ سدان خانوادگی و نیمه لوکس چینی ها

در نمای کنار این محصول دو خط حجم دهنده‌ی موازی مشاهده می‌شود که تقریبا تمام بخش بالا و پایین بدنه‌ی این خودرو را به خود اختصاص داده‌ است. این دو خط به خوبی توانسته‌اند نمای کناری این خودرو را از حالت سادگی و تخت بودن بیش از اندازه خارج کنند.

در کنار آنها گلگیرهای این خودرو نیز از برجستگی لازم برای القای حجم به بیننده برخوردارند. همچنین نوع طراحی پنجره‌های این خودرو نیز بر تاثیرگذاری هر چه بیشتر این نما افزوده است.

در نمای عقب خودروی سیتروئن c5 هم مانند نمای جلوی آن چراغ‌ها بیش از هر جزء دیگری جلب توجه می‌کند. بخش عمده‌ی حجم چراغ‌های عقب در کناره‌های بدنه‌ی این خودرو قرار گرفته و بخش کوچکی از آنها نیز کمی آن سوتر به سطح صندوق عقب منتقل شده است. علاوه بر آن سپر عقب سیتروئن c5 نیز کاملا پهن طراحی شده و بخش مهمی از نمای عقب این خودرو را به خود اختصاص داده است.

طراحی داخلی

در نمای داخلی خودروی سیتروئن c5 با طراحی نسبتا جذابی مواجه هستیم. نوع طراحی داشبورد و چگونگی قرار گرفتن سیستم صوتی و نمایشگر این خودرو کاملا شیک و چشم‌نواز طراحی شده است. موضوعی که در سایر اجزای داشبورد و حتی نوع رنگ‌بندی بخش‌های مختلف کابین این خودرو نیز مشاهده می‌شود. در مجموع می‌توان به نوع طراحی نمای داخلی و خارجی خودروی سیتروئن c5 نمره‌ی قبولی داد.

مشخصات فنی و پیشرانه

همان گونه که به آن اشاره شد خودروی سیتروئن c5 به انواع و اقسام موتور با گنجایش‌های گوناگون مجهز است. با این حال موتور به کار رفته در مدل New خودروی سیتروئن c5 از نوع انژکتوری بوده و از گنجایشی در حدود 1997 سی‌سی برخوردار است. این پیشرانه به عنوان یک موتور 4 سیلندر خطی و 16 سوپاپ شناخته می‌شود. حداکثر توان خروجی موتور خودروی سیتروئن c5 حدود 143 اسب بخار با احتساب 6000 دور در دقیقه براورد می‌شود. حداکثر گشتاور این موتور نیز رقمی معادل 200 نیوتن متر با احتساب 4100 دور در دقیقه است.

مدل New خودروی سیتروئن c5 علاوه بر جعبه دنده‌ی دستی 5 سرعته در قالب جعبه دنده‌ی اتوماتیک 4 سرعته نیز به بازار عرضه شده است. با این حال در بازار خودروی ایران به طور عمده شاهد وجود نسخه‌ی اتوماتیک این خودرو هستیم.

به کمک بهره‌مندی از مشخصات فنی یاد شده خودروی سیتروئن c5 قادر است در مدت زمانی حدود 9.5 تا 10 ثانیه از حالت سکون و سرعت صفر به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد. شتابی که اگرچه روی کاغذ متوسط ارزیابی می‌شود، اما برای یک خودروی سواری با این حجم و اندازه کاملا مناسب به نظر می‌رسد. حداکثر سرعت قابل دست‌یابی توسط این خودرو نیز حدود 209 کیلومتر در ساعت است.

فرانسوی ها از آنجا که میدانند خریداران اروپایی خواهان خرید اتومبیل های امن هستند اتومبیل های خود را با آخرین سیستم های امنیتی به بازار اروپا می فرستند. درهای این ماشین پس از گذشتن از سرعت 10 کیلومتر به گونه اتوماتیک قفل می شود. C5 از هفت ایربگ(کیسه هوا) سیستم پایداری الکترونیکی ESP  چراغ های زنون قابل گردش با گردش فرمان و سیستم روشن کردن چراغهای جلو با تاریک شدن هوا به گونه اتوماتیک سود می برد. سیتروئن C5 از سنسور رانندگی بر روی خط نیز بهره می برد. این سیستم از یک حسگر فراسرخ بهره مند است در این هنگام اگر راننده ای آگاهانه یا به گونه ای ناخوداگاه از روی خط (خط کشی روی خیابان) براند این سیستم با لرزاندن صندلی راننده به وی هشدار می دهد.

امکانات رفاهی و آپشن ها

مدل New خودروی سیتروئن c5 برای حفظ هر چه بیشتر ثبات و پایداری خود علاوه بر سیستم ترمز ضد قفل ABS به سیستم‌های مکمل دیگری نظیر EBD، ESP و EBA نیز مجهز است. این خودرو همچنین از وجود 7 کیسه هوای ایمنی بهره می‌برد. مواردی که کیسه‌ هوای ایمنی سرنشینان جلو، کیسه هوای ایمنی جانبی و کیسه هوای ایمنی زانویی را شامل می‌شود.  

از جمله قابلیت‌های جانبی مهمی که برای این خودرو در نظر گرفته شده است می‌توان به امکان تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت مختلف اشاره کرد. علاوه بر آن راننده‌ی این خودرو قادر است برای راحتی هر چه بیشتر خود حین رانندگی میزان گودی کمر را تنظیم نموده و به تنظیم کنسول وسط خودرو، که برای جا دادن آرنج دست در نظر گرفته شده است، بپردازد.

سیستم کامپیوتر سفری خودروی سیتروئن c5 قادر است در مسیرهای مختلف اطلاعات مهمی نظیر میزان مسافت طی شده، میزان مسافت باقی مانده تا تمام شدن کامل سوخت خودرو و همچنین سرعت و متوسط میزان مصرف سوخت را به نمایش در آورد. از امکانات رفاهی موجود در این خودرو نیز می‌توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک که از قابلیت تنظیم جداگانه برای سرنشینان جلوی این محصول برخوردار است اشاره کرد.