تیتربرتر: در سال 2022، همه چیز در مورد خاک پیست ورزشی، موتورسیکلت های ورزشی و ماجراجویی است، اگرچه همه تازه واردان همچنان سطح عملکرد را بالا می برند و حتی امروز شما را پیشرفته تر و قدرتمندتر می کنند. با تمام ارتقاهای کاوازاکی در مدل آینده که در اینجا موتورسیکلت ها و سایر وسایل نقلیه تفریحی ورزشی از برند ژاپنی را پوشش می دهد.

 Kawasaki Ninja H2 SX SE (کاوازاکی 2022)

این تور ورزشی برجسته غیرقابل انکار نمونه کارها کاوازاکی در سال 2022 بود که در نمایشگاه موتورسیکلت میلان رونمایی شد. سوپرشارژ قدرتمند 998 سی سی و چهار سیلندر خطی آن هنوز 200 اسب بخار در 11000 دور در دقیقه و 101 پوند فوت گشتاور در 9500 RPM تولید می کند.

با این حال، امسال زمان بندی بادامک بهتر و گیربکس ارتقا یافته و همچنین تغییرات ظاهری جزئی در چراغ جلو و اگزوزها دریافت می کند. ژاپنی ها قابلیت های تور خود را با تجهیزات الکترونیکی پیشرفته به طور قابل توجهی افزایش داده اند. سیستم کمکی نوآورانه Trideur که با همکاری بوش توسعه یافته است، از دو سنسور رادار استفاده می‌کند تا ویژگی‌های ایمنی فعال مانند هشدار برخورد از جلو، تشخیص نقطه کور و کروز کنترل تطبیقی ​​را فراهم کند.

جدیدترین سیستم تعلیق کنترل الکترونیکی Kecs کاوا که نرم افزار Showa skyhook را به مجموعه ای از دوشاخه های معکوس 43 میلی متری و بالشتک عقب بدون تعادل متصل می کند، در h2 جدید نشان داده شده است. Monoshock در نهایت، ninja h2s Xsc دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی چرخشی مجهز به بلوتوث 6.5 اینچی است که به شما امکان دسترسی فوری به تنظیمات موتورسیکلت را می دهد.

 Kawasaki Versys 650 & 650 LT (کاوازاکی 2022)

این تجدید نظر در سال 2022 شامل هیچ گونه پیشرفت مکانیکی نمی شود، اما شامل مجموعه ای از به روز رسانی های فناوری برای کل ناوگان 650 خانواده است. موتورسیکلت‌های ماجراجویی دارای نورپردازی تمام ال‌ای‌دی، از جمله چراغ‌های جلوی جدید، و ابزار دقیق 4.3 اینچی TFT تمام رنگی با روشنایی خودکار، اتصال بلوتوث تلفن هوشمند، و تم‌های رنگی تیره و روشن هستند. از همه مهمتر، 650 برای اولین بار سیستم کنترل کشش کاوازاکی را ارائه می دهد که دارای دو حالت است اما می تواند مانند قبل کاملاً خاموش شود.

649 سی سی دوقلوی مرواریدی 33 پوند فوت گشتاور تولید می کند، سیستم تعلیق حرکتی طولانی دارد و تایرهای Dunlop sport max d222 روی چرخ های آلومینیومی ریخته گری 17 اینچی نصب شده اند. DLT حفاظ های دستی و دو پنیر 28 لیتری با سیستم تک کلیدی را به نسخه های پایه و lt اضافه می کند، همچنین یک شیشه جلو با قابلیت تنظیم دستی 4 جهته.

 کاوازاکی Z650RS (کاوازاکی 2022)

پس از اینکه z900 RS 2022 و کافه c900 rs در کلاس نزدیک به قدیمی تبدیل شدند، کاوازاکی تصمیم گرفت خط تولید را با یک مدل وزن فلزی که پلتفرم آن را با کیت z615 a مشترک است گسترش دهد.

این قاب از فولاد ساخته شده است و دارای دوشاخه 41 میلی متری جلو، شوک مدل بک لینک با پیش بار قابل تنظیم و 5.1 اینچ سفر است. موتور 649 سی سی موازی با یک سیلندر، به لطف 9.1 متر abs و ترمز دیسکی 300 میلی متری جلو، توزیع قدرت انعطاف پذیر و گشتاور نرم تا 48.5 پوند فوت در 6500 دور در دقیقه دارد.

سبک رترو نمادین کاوازاکی g650rs به ​​وضوح متاثر از z1 دهه 1970 است و زمانی که موتورسیکلت به رنگ بدنه سبز زمردی اختیاری با مخزن قطره‌ای، چراغ جلوی گرد، چراغ‌های عقب بیضی شکل، و چرخ‌های ریخته‌گری پوشیده می‌شود، بیشتر متمایز می‌شود. که شبیه سیم های مدرسه قدیمی هستند. در نهایت، دو گیج آنالوگ و یک پنل LCD با حداقل اطلاعات نوشتاری روی داشبورد وجود دارد.

Kawasaki Z900 SE (کاوازاکی 2022)

بر اساس سوپربایک کاوازاکی 2022 z900 SE، SE جدید به عنوان یک نسخه پرفورمنس با تمام تجهیزات پشتیبان به بازار عرضه شده است. این مدل با چنگال جلو معکوس استاندارد 41 میلی‌متری عرضه می‌شود، اما قابلیت تنظیم کامل نیز دارد. شوک s46 آلن با بدنه آلومینیومی با پیش بارگذاری فنر قابل تنظیم و میرایی برگشتی در پشت قرار دارد.

ترمزهای Brembo m4 نیز به سیستم ترمز اضافه شده است. موتور چهار خطی 948 سی سی از طریق یک اگزوز آکواپونیک بازطراحی شده با 32 کالیپر و دیسک های 300 میلی متری برمبو در جلو بازدم می کند، اما اعداد خروجی آن یکسان است. وقتی صحبت از نمای بیرونی به میان می‌آید، AC از مفهوم طراحی سونامی کاوازاکی الهام گرفته شده است که شامل خطوط زاویه‌ای واضح‌تر، پوشش‌های خشن‌تر و رنگ‌های متضاد است. نور موتورسیکلت اکنون تماماً LED است و یک صفحه نمایش رنگی 4.3 اینچی TFT و همچنین کنترل کشش و چهار حالت سواری وجود دارد.

 کاوازاکی KLX300 (کاوازاکی 2022)

در سال 2021، رهبر بازار در ورزش‌های دوگانه سبک وزن، مزیت‌های رقابتی خود را با ارائه بزرگترین جابه‌جایی ورودی‌های کلاس بهبود می‌بخشد. KLX 300 بازطراحی شده از یک موتور 292 سی سی تک سیلندر با منافذ شش میلی متری پهن تر از مدل قبلی بهره می برد و در عین حال حرکت مشابهی دارد. در تنظیمات دنیای واقعی، این به معنای قدرت بیشتر و دور در دقیقه بالاتر است که شما را در هنگام خارج از جاده به جلو سوق می دهد. یکی دیگر از دلایل موفقیت KLX، سیستم تعلیق کامل آن است که در بین تفنگ های زیر مقدار زیاد دلار غیرمعمول است.

یک دوشاخه معکوس 43 میلی‌متری با میرایی تراکم قابل تنظیم و ضربه‌گیر منحصربه‌فرد پیگگیبک با تنظیم پیش‌بار فنری در دسترس است. تمامی ویژگی‌های فوق، همراه با ارگونومی مناسب برای سوار و وزن خیس 300 پوندی، KLX 300 را به یک خودروی همه جانبه اقتصادی با توانایی استثنایی در مسیر حرکت تبدیل می‌کند.

مطالب مرتبط:

• سریع ترین موتورسیکلت های جهان در سال 2021
• بررسی موتورسیکلت آپریلیا توارگ 660 مدل 2022

 کاوازاکی KLR 650 (کاوازاکی 2022)

علیرغم اینکه KLR 650 دوگانه اسپرت معرفی می شود، به عنوان یک مدل نسل سوم که بر روی یک قاب فوقانی جدید گوشت گاو با بازو بلندتر و یک شوک عقب قابل تنظیم با پیش بارگیری پنج کلاچ ساخته شده است، دوباره ظاهر می شود. موتورسیکلت 2022 همچنان از همان پیشرانه ای استفاده می کند که در سال 1987 معرفی شد. تزریق سوخت در موتور 652 سی سی چهار زمانه با مایع خنک کننده استفاده می شود و گیربکس 5 سرعته برای استفاده در بزرگراه ها به خوبی تنظیم شده است.

به طور مشابه، KLR-650 بدنه جدیدی دریافت می‌کند در حالی که از نظر ارگونومی بهتر از مدل‌های قبلی خود عمل می‌کند، زیرا به لطف جلوپنجره راحت‌تر قابل تنظیم صندلی و وضعیت تعادل معمولی پشتی صندلی فرمان. در نهایت، موتورسیکلت دارای ترمزهای بزرگتری است. 

 Kawasaki Limited Edition KX450SR (کاوازاکی 2022)

نام sr در kx450 نشان‌دهنده بازسازی کامل نیروگاه است که شامل سرسیلندر جدید، پورت‌های عتیقه صیقلی، نقشه‌برداری سفارشی‌شده و سیستم اگزوز پرو تیتانیومی pro circuit ti6 است.

واحدهای راننده استاندارد برای مدل معمولی sd star باقی مانده اند که از تمام سیستم تعلیق جدید kyb جلو و عقب و همچنین الماس استاندارد مانند پوشش کربن برای افزایش سختی سطح بهره می برد. این جنگجوی موتور کراس روی رمپ‌های STX ستاره خاکی سوار می‌شود و دیسک‌های پارو نیمه شناور بزرگ نیسان قدرت توقف را فراهم می‌کنند.

کاوازاکی ZX-10R و RR (کاوازاکی 2022)

دو سوپر موتورسیکلت cx-10r برای سال 2021 با بدنه به روز شده، وسایل الکترونیکی جدید و موتورهای داخلی بهبود یافته کاملاً بازطراحی شده اند. قسمت جلویی اصلاح شده قابل توجه ترین اصلاح بیرونی است. مخصوصاً قرار بود دراماتیک‌تر به نظر برسد و همزمان 7 درصد نیروی کشش را کاهش دهد و نیروی رو به پایین را تا 17 افزایش دهد.

پیشرانه موتورسیکلت نیز با یک خنک کننده روغن موتور جدید در حال تغییر است. پیکربندی جدید سنسور موقعیت دریچه گاز برای یک جعبه دنده 6 سرعته، سیستم اگزوز تغییر کرده است و نسبت دنده ها تنظیم شده است. همانند 10 RR انحصاری 500 واحدی، کروز کنترل، شیفتر سریع، کشش 5 حالته و کنترل پرتاب استاندارد هستند. میل بادامک جدید، میله های تیتانیوم، ورودی هوا و اگزوز به روز شده، و همچنین چرخ های کاسینی بیشتر ساخته شده، همراه با گزینه های رنگی جدید و نسخه ویژه KRT در سال 2022 در دسترس خواهند بود.

 کاوازاکی KX112 (کاوازاکی 2022)

جانشین KX 100 مدل‌های جدید 112 مقرون‌به‌صرفه‌ترین گزینه کاوازاکی برای موتورسیکلت‌سوارانی هستند که می‌خواهند موتورسیکلت‌های مختلفی را ارتقا دهند، اما برای ماشین‌های مسابقه موتور کراس کاملاً آماده نیستند. همانطور که از نام آن پیداست، مدل 2022 دارای یک موتور 112 سی سی جدید است که گشتاور و شتاب بیشتری را برای استارت و خروج از گوشه ها فراهم می کند.

کارلو قوی و گشتاور بیشتر توسط سیستم مکش و اگزوز اصلاح شده کمک می کند. این موتورسیکلت به یک دوشاخه معکوس 36 میلی متری و یک شوک شارژ گاز تک مسیر قابل تنظیم مجهز شده است که همگی دارای حداکثر مسافت 10.8 اینچ هستند تا سواران با اندازه های مختلف را در خود جای دهند. KX 112 دارای یک دسته قابل تنظیم در شش موقعیت و یک صندلی است که می توان آن را تا حداکثر ارتفاع 34.3 اینچ بالا برد.

 کاوازاکی KX250 و KX450 (کاوازاکی 2022)

سری KX کاوازاکی از 450 خواهر و برادر بزرگ‌تر خود، جذاب‌ترین ساختار شاسی است. این موتورسیکلت ها دارای یک قاب محیطی آلومینیومی براق هستند، اما هر کدام دارای سیستم تعلیق خاص خود هستند. یک کلاچ هیدرولیک فنر واشر کاملاً جدید Belleville در KYB برای kx250 و shove برای kx450، در حالی که یک کلاچ هیدرولیک فنر واشر Belleville کاملاً جدید در KYB برای kx450 مشخص شده است.

ارتقای انحصاری kx450 بر روی موتور متمرکز است، که دارای پوشش روانکاری فیلم خشک جدید روی صفحات کلاچ با قطر بزرگتر دامن پیستون و مواد اصطکاک به روز شده است. همچنین این اولین موتورسیکلت خاکی با حجم 250 سی سی است که شروع به کار الکتریکی می کند.

آنچه دیگران میخوانند:

• بررسی موتورسیکلت هسکوارنا  2021 FE 501
• چهره جدید BMW Z4 برای ماجراجویی آفرودی

​​​​​​​نویسنده: حمیرا فغانی