تیتربرتر: ما در واقع در حال ورود به عصر جدیدی از تحرک با وسایل نقلیه الکتریکی هستیم. در واقع، در آمریکا، انقلاب الکتریکی از قبل آغاز شده است، به طوری که فروش خودروهای برقی طی 10 سال به یک میلیون نفر رسیده است. بازارهای دیگر مانند اروپا و آسیا نیز باید از این روند پیروی کنند و جنگ‌های بازار خودروهای برقی اکنون با رقابت سختی از سوی تولیدکنندگان در سراسر جهان روبرو هستند.
در حالی که برخی از گیربکس ها هنوز با زمان سختی برای پذیرش این تغییر روبرو هستند، آینده الکتریکی اجتناب ناپذیر است و تا زمانی که به موتور احتراق داخلی بگوییم سایونارا نمی گذرد. همانطور که گفته شد، برخی از وسایل نقلیه الکتریکی که در آینده نزدیک عرضه می شوند، همه ما را با ظاهر و عملکرد آنها هیجان زده کرده است. سر و صدای آنها (یا فقدان آن) ممکن است کمی طول بکشد تا به آن عادت کنید، اما با این وجود، این خودروهای برقی روزمره مطمئناً در بخش سرگرمی کم نیستند. بیایید آنها را بررسی کنیم.
فولکس واگن ID.Buzz
مطمئناً فولکس‌واگن با معرفی ID.Buzz جدید، یک MPV الکتریکی با طراحی الهام‌گرفته از ون کمپر 60s کومبی، سر و صدایی ایجاد کرد. قرار است اولین نمایش خود را در سال 2022 در اروپا انجام دهد، در حالی که آمریکا باید تا سال 2023 کمی صبر کند.
Microbus اصلی به دلیل تنظیمات صندلی های متغیر خود شناخته شده بود و طرفداران ون نمادین بسیار خوشحال هستند، زیرا کابین ID.Buzz همچنین می تواند به یک ایستگاه کاری، یک سالن متحرک یا حتی یک کپسول یک شبه تبدیل شود. علاوه بر این، یک موتور الکتریکی شگفت‌انگیز قدرتمند با 369 اسب‌بخار قدرت دارد که این ون را در عرض 5 ثانیه از 0 به 60 مایل در ساعت می‌رساند. این واقعاً یک دگرگونی است، زیرا ون اصلی Kombi حتی برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت نیز مشکل دارد.
کیا EV6
EV6 اولین تلاش کیا برای ساخت یک پلت فرم خودروی برقی اختصاصی است و به نظر می رسد که آنها برای اولین بار فرمول را به درستی دریافت کنند. خودروی لوکس EV نه تنها ظاهری چشمگیر دارد، بلکه نوید ارائه یک درایو جذاب را به همراه قابلیت شارژ فوق سریع خود می دهد که تنها به برد باتری قابل توجه خودرو می افزاید.
طبق گفته کیا، EV6 می تواند قبل از تمام شدن آب به بیش از 310 مایل برسد. و همانطور که گفته شد، قابلیت شارژ فوق سریع این خودرو به این معنی است که با وصل کردن آن به برق برای کمتر از 5 دقیقه، می تواند تا 62 مایل برد را افزایش دهد.
جی ام سی هامر EV
GMC به وضوح تحولی کامل در هامر برای آینده ایجاد کرد، زیرا شاسی بلندی که به عنوان یک گازسوز بدنام شناخته می شد، اکنون اصلاً سوخت مصرف نمی کند. هامر EV جدید قرار است تا اواسط سال 2022 وارد بازار شود و صادقانه بگوییم، ما نمی توانیم منتظر باشیم تا این شاسی بلند نمادین را به دست آوریم.
هامر EV با پیروی از نسل قبلی خود، قدرت بسیار بالایی دارد، زیرا گزارش شده است که از سه موتور الکتریکی خود 1000 اسب بخار قدرت دارد که به این شاسی بلند بزرگ پتانسیل کشش عظیمی می دهد، به خصوص با گشتاور تخمینی 11500 پوند بر فوت. . علاوه بر این، در این محدوده نیز کوتاه نمی آید، زیرا تخمین زده می شود هامر EV قبل از اتمام تمام باتری خود به مسافت 350 مایلی برسد.
مرسدس بنز EQB
مرسدس قرار است با رونمایی از کراس اوور جدید EQB، نسخه الکتریکی خالص GLB، بیشتر به توده مردم پاسخ دهد. این خودرو با برد 260 مایلی وارد بازار می شود و قیمت آن 68000 دلار برآورد شده است.
SUV کامپکت هفت نفره تمام الکتریکی مرسدس دارای دو نوع است: EQB 300 4Matic که 225 اسب بخار قدرت دارد و EQB 350 4Matic با موتور قدرتمندتر 288 اسب بخار.
سوبارو سولترا
اولین کراس اوور تمام الکتریکی سوبارو رونمایی شد و Solterra نام دارد. انتظار می‌رود که خودروی برقی جدید برای کراس اوورهای برقی آینده نقطه‌ی بالایی قرار دهد، زیرا همچنان بر روی DNA سوبارو در تولید خودروهایی که از سال 1997 برای کاوش در فضای باز ساخته شده‌اند، ادامه می‌دهد.
این خودرو نیز محصول رابطه توسعه مشترک سوبارو و تویوتا است. و در نتیجه، Solterra زیربنای خود را با کراس اوور الکتریکی bZ4X تویوتا به اشتراک می گذارد، که بعداً به آن خواهیم پرداخت. با این حال، Solterra در مقایسه با bZ4X مخاطبان متفاوتی را هدف قرار می دهد، زیرا ویژگی X-Mode آن به این معنی است که قابلیت های خارج از جاده اجداد گازسوز خود را حفظ می کند.
مطالب مرتبط:
ریویان R1S
Rivian یک خودروساز نسبتاً جدید است که در میشیگان مستقر است. آنها به وضوح اهداف بلندپروازانه ای در صنعت خودروهای الکتریکی دارند، زیرا آنها R1S SUV خود را نشان دادند که آماده رقابت مستقیم با مدل X تسلا برای بخش سه ردیفه شاسی بلندهای تمام الکتریکی است.
R1S دارای یک موتور الکتریکی با قدرت 800 اسب بخار است که شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت را تنها 3 ثانیه به آن می دهد و باعث می شود خودرو مانند یک ابرخودرو شتاب بگیرد. علاوه بر این، موتور توسط یک بسته باتری 135 کیلووات ساعتی تغذیه می شود که به خودرو 300 مایل مسافت رانندگی می دهد.
تویوتا bZ4X
همانطور که قبلا ذکر شد، تویوتا bZ4X قطعات بسیاری را با سوبارو سولترا به اشتراک می گذارد. با این حال، تویوتا بازار متفاوتی را در مقایسه با سوبارو در نظر گرفته است، زیرا bZ4X می‌خواهد میراث RAV4 گازسوز را در یک کراس اوور شاسی‌بلند مقرون‌به‌صرفه و قابل اعتماد ادامه دهد.
برخلاف Solterra، bZ4X دارای یک فرمان اختیاری است، مشابه آنچه در مدل‌های تسلا دیده می‌شود. علاوه بر این، تویوتا همچنین دارای طراحی داخلی متفاوتی است که در مقایسه با کابین معمولی و ساده سوبارو، تضاد کاملی را در شخصیت ایجاد می کند.
بولینگر B1
بولینگر معتقد است که آنها فرمول ساخت یک کامیون تمام الکتریکی را دارند که تا آخر عمر دوام می آورد. Bollinger B1 با الهام از طراحی لندروور دیفندر، تماماً در مورد سادگی است، زیرا طراحی جعبه‌ای و فضای داخلی کاربردی آن کاملاً آن را از رقبای خود که مملو از انواع ابزارهای تکنولوژیکی درون آن هستند جدا می‌کند.
در عوض، B1 بر قابلیت خارج از جاده و توانایی آن در خدمت به عنوان یک اسب کار تمرکز دارد. B1 با 614 اسب بخار از چهار موتور الکتریکی خود، قدرت کشش زیادی با دیفرانسیل قفل جلو و عقب دارد و می تواند تا 5200 پوند بار همراه با ظرفیت بکسل 7500 پوندی حمل کند.
فولکس واگن ID.5
فولکس‌واگن می‌گوید که موفق شده‌اند یک SUV و یک کوپه را با ID.5 شاسی‌بلند اسپرت-الکتریکی خود ترکیب کنند. این اولین وسیله نقلیه ای است که بر روی پلت فرم مدولار MEB فولکس واگن ساخته شده است که در آمریکای شمالی در دسترس قرار می گیرد، و این خودرو به وضوح نشان دهنده تلاش فولکس واگن برای تسلط بر بازار در حال ظهور EV است.
ID.5 در دو مدل عرضه می شود - ID.5 استاندارد و ممتاز ID.5 GTX. مدل استاندارد نسخه دیفرانسیل عقب است که تنها 174 اسب بخار قدرت دارد و می تواند تا 320 مایل مسافت رانندگی را طی کند. از سوی دیگر، نسخه GTX، نسخه چهار چرخ متحرک ID.5 است که 299 اسب بخار قدرت دارد. اساساً، نوع GTX همان چیزی است که مدل‌های GTI گذشته، مدل‌های اسپورت‌تر فولکس‌واگن بودند.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: حمیرا فغانی
