به گزارش تیتربرتر؛ تصمیم ممنوعیت واردات خودرو به سوریه در حالی از سوی دولت سوریه اتخاذ شده که از سالهای گذشته، ایرانخودرو کارخانهای با سه سالن مجهز در این کشور احداث کرد.
سوریه واردات خودرو ایرانی را ممنوع کرد
سایت اتاق بازرگانی تهران نوشت: دولت سوریه مجوز واردات خودرو ایرانی را لغو کردهاست. این تصمیم در حالی از سوی دولت سوریه اتخاذ شده که از سالهای گذشته، ایرانخودرو کارخانهای با سه سالن مجهز در این کشور احداث کرد.
در حالی افزایش صادرات خودرو یکی از برنامههای اصلی وزارت صمت در دولت سیزدهم اعلام شدهاست که سوریه به عنوان یکی از کشورهای همسو با دولت ایران، واردات خودرو ایرانی را ممنوع کردهاست. بررسیهای روابط عمومی اتاق تهران نشان میدهد که مجوز واردات خودرو ساخت ایران از سوی دولت سوریه، طی دستکم یکسالونیم اخیر لغو شدهاست و هیچ خودرو تولید داخل به این کشور اجازه ورود به این کشور را ندارد.
این بررسی نشان میدهد که تدوین و اعمال برخی استانداردهای سختگیرانه از سوی دولت سوریه، از جمله دلایل ممنوعیت واردات خودرو و قطعات از ایران بودهاست، در حالی که دولت سوریه تعرفه واردات خودرو از ایران را نیز افزایش دادهاست.
عضو هیات نمایندگان اتاق تهران با تایید ممنوعیت واردات خودرو و قطعات خودرو ساخت ایران از سوی سوریه، این تصمیم را تنها شامل خودروهای ایرانی ندانست و عنوان کرد که این ممنوعیت برای تولیدات سایر کشورها نیز اعمال شدهاست.
به گفته محمدرضا نجفیمنش، دولت سوریه در حالی مجوز واردات خودرو از ایران به همراه دیگر کشورها را صادر کردهاست که نبود ارز کافی و نگرانی از جهش نرخ ارز در این کشور، دلیل اصلی اتخاذ این تصمیم عنوان شدهاست.
وی با اعلام اینکه ایران از سالهای گذشته، کارخانه تولید خودرو مجهز به سه سالن را در سوریه احداث کرد، یادآور شد که از سال گذشته، مذاکرات میان شرکت ایرانخودرو با نخستوزیر و وزارت صنایع سوریه برای صدور دوباره مجوز واردات خودرو از ایران آغاز شدهاست و ایرانخودرو در تلاش است تا مقامات و تصمیمگیران این کشور را مجاب کند تا با توجه به وجود تنها کارخانه سه سالنی خودرو از ایران در این کشور، اجازه واردات به تولیدات ایرانی داده شود.
به گفته نجفیمنش، مذاکرهکنندگان ایرانی همچنین راهکارهایی برای عدم نیاز به نقلوانتقال ارز جهت واردات خودرو از ایران را به مقامات دولت سوریه ارائه دادهاند و ایجاد خط اعتباری از طریق بانک توسعه صادرات ایران، از جمله این راهکارها برای تشویق دولت سوریه به واردات مجدد خودرو از ایران است.
به گزارش روابط عمومی اتاق تهران، ممنوعیت واردات خودرو ساخت ایران به سوریه در حالی طی بیش از یک سال گذشته برقرار شدهاست که خودروسازان ایرانی به دنبال ورود به دیگر بازارهای منطقه از جمله ارمنستان هستند و حتی بازار جمهوری آذربایجان را نیز در دستورکار قرار دادهاند.
چرا قیمتگذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده شد؟
محمد صادق مفتح در مورد سپرده شدن قیمتگذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: این مصوبه شورای رقابت بود که تصمیمگیری در مورد قیمتگذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده شود بنابراین شورای رقابت هم آن را پذیرفته است.
وی افزود: اگر قرار شود که در آینده قیمتگذاری برای خودرو انجام شود، تصویب ستاد تنظیم بازار برای آن کافی است. وقتی شورای نگهبان تصمیمگیری در این رابطه را به ستاد تنظیم بازار منوط کرده یعنی مصوبات ستاد مورد تایید آنها نیز است.
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی در پاسخ به سوالی پیرامون امکان دخالت ستاد تنظیم بازار در واردات خودرو گفت: ستاد تنظیم بازار نمیتواند در مورد واردات خودرو تصمیمگیری کند. تنها قیمت خودروهای تولید داخلی که مشمول قیمتگذاری میشود، به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است.
سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت پیش از این اعلام کرده بود بررسی قیمتگذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شده و این ستاد درباره این موضوع تصمیمگیری خواهد کرد.
مطالب مرتبط:
آرامش در بازار خودرو
بازار خودروهای داخلی پس از لغو افزایش قیمت، واکنشی نشان نداد و به روند صعودی قیمتها ادامه داد. اما بازار خودروهای داخلی در روز یکشنبه ۲۳ آبان با ثبات نسبی همراه بود و نوسان زیادی را ثبت نکرد.
برخی ازخودروهای داخلی در قیمت نمایندگی و قیمت بازار با کاهش قیمت پشت سر گذاشتند، روز یکشنبه با ثبات قیمت همراه بودند. خودروهایی مثل قیمت پراید ۱۱۱ با ۱۶۴ میلیون تومان ثبت شد. همچنین سایر خودروهای پراید که روز شنبه افزایش قیمت داشتند روز یکشنبه تغییری نداشتند.
در خودروهای گروه تیبا قیمت تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۰ افزایش یافت و به ۱۶۳ میلیون تومان رسید. همچنین خودروهای گروه ساینا در بازار روز یکشنبه تغییر قیمتی نداشتند.
بازار خودرو پس از رفت و برگشت قیمت
بررسی روند قیمتها در بازار خودرو نشان میدهد در حالیکه بازار این هفته را نسبت به آخرین معاملات هفته گذشته افزایشی آغاز کرد، اما در ادامه از ثبات نسبی برخوردار شد. بر این اساس، بررسی معاملات دیروز بازار خودرو نشان از ثبات قیمتها نسبت به شنبه دارد که البته نسبت به آخرین معاملات هفته گذشته، نوسانات افزایشی دیده میشود. به جز چند خودرو، اکثریت محصولات پرتیراژ خودروسازان نسبت به روز اول هفته افزایش خاصی در قیمت نداشتهاند.
به عنوان مثال، پژو پارس که از نیمه هفته گذشته قیمت آن از ۳۰۰ میلیون تومان به ۳۰۵ میلیون تومان تا آخر هفته رسیده بود، روز شنبه ۳۰۹ میلیون تومان قیمتگذاری شد. با این حال قیمت آن در ادامه به ۳۰۵ میلیون تومان برگشت. در مقابل اما پژو ۲۰۷ دندهای، تیبا و کوییک دندهای یک میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند. هایما S۷ توربو نیز که طی این مدت افزایش قیمتی نداشت، نسبت به شنبه پنج میلیون تومان گران شد.(ایسنا)
درآمد ایران خودرو در آخرین فروش فوق العاده آب رفت
درآمد ایران خودرو در آخرین فروش فوق العاده آب رفت
بیست و پنجمین فروش فوق العاده ایران خودرو به رغم توقف افزایش قیمت خودرو در مبدا برگزار شد.
غول آبی جاده مخصوص چهارشنبه هفته گذشته همزمان با انتشار لیست جدید قیمتی خود، از طرح فروش فوق العاده خود نیز رونمایی کرد.
قرار بود در این طرح فروش چهار محصول رانا پلاس، پژو 207 با سقف پانوراما و گیربکس دستی، دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک و پژو 206 تیپ دو همگی با قیمت های جدید عرضه شوند.
خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص در این طرح فروش در مجموع 9 هزار و 500 دستگاه خودرو عرضه کرد. بیشترین سهم از این تعداد عرضه به پژو 207 با سقف پانوراما و گیربکس دستی اختصاص داشت. غول آبی جاده مخصوص از این محصول خود 4 هزار دستگاه در این طرح فروش خود عرضه کرد. سهم دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک نیز در این طرح فروش فوق العاده سه هزار دستگاه بود.
رانا پلاس نیز با تیراژ دو هزار دستگاهی در بیست و پنجمین فروش فوق العاده ایران خودرو حضور داشت اما ایران خودرویی ها تنها 500 دستگاه پژو 206 تیپ دو را در این فروش عرضه کردند.
اما این طرح فروش چه تعداد متقاضی را به خط کرد؟ بررسی ها نشان می دهد در مجموع بیش از سه میلیون و 476 هزار نفر برای در اختیار گرفتن 9 هزار و 500 دستگاه محصول عرضه شده ثبت نام کردند.
به طور متوسط برای هر دستگاه خودرو حدود 366 نفر ثبت نام کردند.
در میان محصول عرضه شده بیش از یک میلیون و 740 هزار نفر برای 500 دستگاه پژو 206 تیپ دو نامنویسی کردند. پژو 207 با سقف پانوراما و گیربکس دستی دیگر محصول پرطرفدار فروش فوق العاده ایران خودرو بود. این خودرو توانست بیش از یک میلیون و 39 هزار نفر را به خط کند.
در حالیکه رانا پلاس بیش از 443 هزار نفر متقاضی به خود دید اما دنا پلاس با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک با حدود 252 هزار متقاضی در قعر جدول جذب متقاضی قرار داشت.
خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص چنانچه می توانست فروش فوق العاده خود را بر اساس لیست جدید قیمتی برگزار کند از محل فروش این 9 هزار و 500 دستگاه بیش از دو هزار و 690 میلیارد تومان نقدینگی به حساب خود واریز کند. اما ابراهیم رییسی با دستورش باعث شد بیش از 231 میلیارد و 200 میلیون تومان از درآمد ایران خودرو غیب شود.
ایران خودرویی ها اما توانستند از برگزاری آخرین طرح فروش فوق العاده خود بیش از دو هزار و 459 میلیارد تومان درآمد کسب کنند.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: حمیرا فغانی
