به گزارش تیتر برتر: معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در جلسه بررسی مسائل و مشکلات محور های مواصلاتی اردستان با بیان اینکه اعتبار سازمان راهداری در مجموع 2 هزار و 500 میلیارد تومان است که جوابگوی خرابی راه ها نیست گفت: در برخی موارد هم استقبال نکردن پیمانکاران کندی کار را بدنبال شده است.
رضا اکبری با بیان اینکه در تفاهم نامه امضا شده با استانداری اصفهان در سال جاری 700 میلیارد تومان اعتبار در قالب 40 درصد منابع استانی و 60 درصد منابع ملی برای راه های این استان در نظر گرفته شده است گفت: در حال حاضر 320 میلیارد تومان از منابع ملی برای طرح های راهداری استان تأمین شده است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور افزود: در حال حاضر 300 طرح راهداری در استان اصفهان با حجم قراردادی نزدیک به هزار میلیارد تومان فعال است.
اکبری با بیان اینکه راه های استان اصفهان از نظر خرابی در رتبه نخست کشور است و نزدیک هزار کیلومتر از راه های اصلی استان نیازمند روکش است گفت: برای مرمت این میزان راه به 5 برابر اعتبار فعلی نیاز داریم که در یکی دوسال قابل اجرا نیست.
وی در ادامه با بیان اینکه روکش آسفالت ترانزیت محور بادرود به اردستان و نایین متاسفانه با وجود تامین منابع مالی تا 4 بار مناقصه نتوانستیم پیمانکاری را برای آن انتخاب کنیم افزود: پس از زیرسازی باند دوم زواره به اردستان آسفالت این محور اجرا می شود.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور با بیان اینکه 20 کیلومتر از راه های روستایی دارای اولویت اردستان جهت روکش آسفالت گرم در مناقصه قرار خواهد گرفت گفت: روکش آسفالت کمربندی اردستان تکمیل و روشنایی این محور نیز انجام می شود.