به گزارش تیتربرتر؛ شرایط خرید خودرو در بورس مشخص شد به گفته کارشناسان با اجرای این طرح کاهش قیمت خودرو را پیش بینی می کنند.
آخرین وضعیت پیش فروش خودرو ها در سال 1400
طبق آخرین آمارها خودروسازان سالانه ۱۰۰ هزار میلیارد تومان زیان ناشی از طرحهای پیشفروش دارند و از سوی دیگر تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ آنها به دلیل نبود قطعه به ۱۵۰ هزار خودرو افزایش یافته است.
پنجشنبه اخیر در حالی ثبت نام برای خرید خودرو پژو پارس تو فایو (Tu5) با قیمت ۱۴۵ میلیون تومان آغاز شد که همین خودرو در بازار دو برابر و معادل ۲۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. در واقع سود ۱۰۰ درصدی تنها در ۹۰ روز که قرار است ایران خودرو این خودرو را تحویل مشتری دهد. بعید است بازاری بتواند در این مدت کوتاه این طور بازدهی داشته باشد اما اگر رانت خودرو پیشفروش ایرانخودرو نصیب کسی شود چندین برابر بازارهای سرمایهگذاری سود کرده است.
علاوه بر این، خودرو پژو پارس بنزینی نیز با قیمت ۱۴۰ میلیون تومان در لیست فروش فوقالعاده ایرانخودرو قرار دارد. این درحالیست که قیمت این خودرو در بازار ۲۵۵ میلیون تومان است. ۱۱۵ میلیون تومان سود معادل ۸۲ درصد نیز سود به شدت قابل توجهی است. البته این در صورتی است که خودروسازان بتوانند سر موعد خودروها را تحویل دهند تا با قرعهکشی این رانت نصیب مشتریان شود.
طرح ساماندهی صنعت خودرو چیست؟
بر اساس طرح ساماندهی عرضه خودرو، خریداران باید ۱۸ سال تمام داشته و دارای گواهینامه رانندگی پایه ۳ باشند. همچنین متقاضیان خرید خودرو در بورس نباید دارای پلاک فعال باشند. خریداران میتوانند هر سه سال یک بار و با استفاده از کد ملی، یک دستگاه خودرو در بورس کالا بخرند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس اعلام کرد در این طرح با حذف دلالان قیمتها به ثبات میرسد و امیدواریم بعد از اجرای این طرح خودرو به دست خریدار واقعی برسد و از دلالان نیز مالیاتهای سنگین گرفته شود.
مجلس شورای اسلامی برای بهبود و سازماندهی بازار خودرو «طرح تحول صنعت خودرو» مطرح کرد که بر اساس آن خودروهای داخلی در بورس عرضه خواهند شد این طرح با امضای ۴۴ نماینده مجس در ۱۹ شهریور ۱۳۹۹ در نشست علنی مجلس اعلام وصول شد و در نوبت بررسی در صحن پارلمان قرار گرفت.
صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن از جمله قطعهسازی، علیرغم برخورداری از فرصتها و حمایتهای فراوان از یکسو و دراختیار داشتن توانمندیهای بسیار در حوزههای فنی و فناوری، صنعتی و تولیدی و منابع انسانی از سوی دیگر نتوانسته به جایگاه مناسب و شایسته خود دست پیدا کند. عدم توان رقابت با شرکتهای خارجی، اثرپذیری بالا از تلاطمات داخلی و خارجی، نارضایتی مردم از محصولات و خدمات خودروسازان از جمله این موارد هستند.
طرح حاضر با شناسایی مسائل ریشهای جاری در این صنعت و توجه همزمان به ابعاد سختافزاری و نرمافزاری در گرهگشایی از مشکلات، ضمن توجه به قوانین ذیل، به ساماندهی و تحول در این خصوص پرداخته است.
مطالب مرتبط:
پیش بینی قیمت خودرو تا شهریور 1400
نایب رئیس کمیسیون صنایع در رابطه با قیمت خودرو بعد از اجرای طرح تحول صنعت بیان کرد: در بورس قیمت راعرضه و تقاضا مشخص میکند اما در این طرح، خودرو سقف قیمت گذاری خواهد داشت که این سقف همان سقف واحد تولید خواهد بود یعنی قیمت خودرو بیشتر از قیمت واحد تولید نخواهد شد ضمن اینکه امکان کاهش قیمت نیز وجود دارد. هدف اصلی این طرح شفافیت بازار خودرو است.
سید جواد حسینی کیا افزود: یکی از مزایای اصلی این طرح حذف قیمت گذاری دستوری است و قیمت خودرو در بازارهای رقابتی تعیین میشود.
این نماینده مجلس اضافه کرد: در این طرح به دنبال حذف دلالان هستیم و امیدواریم بعد از اجرای این طرح خودرو به دست خریدار واقعی برسد و از دلالان نیز مالیاتهای سنگین گرفته شود. قیمت خودرو به سمت قیمت واحد تولید خواهد رفت و ثبات پیدا میکند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع تشریح کرد: تنها خودروهای تولید سایپا و ایران خودرو در بورس ارائه خواهند شد.
شرایط جدید عرضه خودرو در بورس
کارشناسان میگویند: با توجه به تجربه موفق صنایع دیگر در بورس کالا، بهتر است خودرو نیز در بورس کالا عرضه شود تا بحث رانت و دلالی در بازار خودرو که ناشی از دو نرخی بودن است از بین برود.
با ورود خودرو در بورس کالا، شفافیت و امکان نظارت دقیق از سوی نهادهای مسوول، جای خود را به بحث قیمتگذاری میدهد و این بوروکراسی اداری برای قیمتگذاری بین شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار نیز دیگر وجود نخواهد داشت.
بر اساس طرح ساماندهی عرضه خودرو، خریداران باید ۱۸ سال تمام داشته و دارای گواهینامه رانندگی پایه ۳ باشند. همچنین متقاضیان خرید خودرو در بورس نباید دارای پلاک فعال باشند. خریداران میتوانند هر سه سال یک بار و با استفاده از کد ملی، یک دستگاه خودرو در بورس کالا بخرند.
سرنوشت قیمت خودرو در پایان سال 1400
طی سال 99 نیز با ادامه روند افزایش انتظارات تورمی و قیمت ارز، شوک شدید دیگری به بازار خودرو وارد شد، تا جایی که متوسط قیمت 100 درصد رشد کرد.این در حالی بود که تولید اوضاع بهتری را به خود میدید، اما زور انتظارات تورمی و قیمت ارز بسیار بیشتر بود.در این شرایط اما سیاستگذار همچنان به قیمتگذاری دستوری ادامه داد و سبب شد فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروها بیشتر و بیشتر شود.طی سال 99، کف قیمت خودرو در بازار به 126 میلیون تومان رسید و برخی پرتیراژها از 200 میلیون تومان هم عبور کردند. در این سال متوسط قیمت خودرو به 207 میلیون تومان رسید.
در سال 99 رشد قیمت میتوانست خیلی بیش از اینها باشد، اما شکست ترامپ که ضد برجام بود و پیروزی بایدن که قصد بازگشت به برجام را داشت، انتظارات تورمی را در ایران پایین آورد و قیمت ارز را کاهشی کرد تا بازار خودرو هم سر به زیر شود. حالا باید منتظر ماند و دید در سال 1400 و با روی کار آمدن دولت جدید،
چه سرنوشتی در انتظار بازار خودرو است و آیا سیاستگذار از سیاستهای دستوری فاصله میگیرد یا این سیکل معیوب و پر خسارت همچنان ادامه خواهد یافت. البته برجام و بود و نبود تحریم نیز نقش بسیار مهمی در آینده بازار خودرو خواهد داشت، چه آنکه به واسطه افت و خیز انتظارات تورمی و قیمت ارز، منحنی قیمت خودرو هم بالا و پایین خواهد شد.
برای اطلاع از آخرین قیمت خودرو کلیک کنید
آنچه دیگران می خوانند:
گردآورنده: حمیرا فغانی




















































عالي/3







