به گزارش تیتربرتر؛ فضای داخل کابین برخلاف تغییرات فراوان نمای خارجی خودرو، تقریبا دست نخورده باقی مانده و فقط به لوگوی جدید کیا و نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی بزرگتر اکتفا شده است.
مشخصات خودرو کیا سراتو 2022
اکنون در شرایطی که بیشتر اخبار خودرویی به شاسی بلندها و همچنین محصولات الکتریکی جدید اختصاص دارد، تصاویر مربوط به کیا فیس لیفت سراتو 2022 منتشر شده که با نام k3 نیز مورد شناسایی قرار می گیرد.
ظاهر خودرو کیا سراتو 2022
در این تصاویر لوگوی جدید کیا موتورز روی بدنه خودرو مشاهده می شود و قسمت دماغه کاملا متحول شده است. چراغ های اصلی جلو الگو و گرافیک داخلی جدیدی را به نمایش گذاشته اند تا این سدان جمع و جور بیشتر به محصولات کلاس بالاتر خود نزدیک شود.
در نمای عقب نیز چراغ های اصلی به خوبی بهبود یافته و با نسخه ای که برای دماغه پیچیده شده، هماهنگ هستند. بامپر(سپر) عقب جزئیات اسپرت را همراه دارد که شامل یک بخش دارای بافت توری مانند تیره و چراغ هایی در طرفین می شود.
مطالب مرتبط:
کابین خودرو کیا سراتو 2022
فضای داخل کابین برخلاف تغییرات فراوان نمای خارجی خودرو، تقریبا دست نخورده باقی مانده و فقط به لوگوی جدید کیا و نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی بزرگتر اکتفا شده است.
در رابطه با بخش فنی و ایمنی خودرو اطلاعاتی منتشر نشده است و همه چیز محدود به 3 تصویر است که در ادامه مشاهده خواهید کرد:
کیا در حال آماده سازی برخی به روزرسانی‌های سدان جمع و جور خود برای سال 2022 است. ما انتظار داریم این مدل، دقیقاً مانند این نسخه در بازار کره باشد که K۳ نامیده می‌شود.
همچنین نام Forte (سراتو) در ایالات متحده به K۳ تغییر یافته، زیرا کیا قبلاً برای این نام درخواست علامت تجاری کرده است. سدان جمع و جور کیا در شرف دستیابی به چشم انداز جدیدی از زندگی است و احتمالاً نام جدیدی نیز با آن همراه است.
K۳ برای بازار کره با یک ظاهر طراحی شده به روز از داخل و خارج فاش شده است و ما فکر می‌کنیم که نسخه ایالات متحده، که در حال حاضر Forte نامیده می‌شود، نام جهانی خود را مانند دیگر تولیدی هایش که از Optima به K۵ تغییر نام داد، به کار می‌برد.
امکانات خودرو کیا سراتو 2022
کیا K۳ / Forte تازه کار ۲۰۲۲ از چراغ‌های جلوی جدید جذاب، چراغ‌های عقب کمی متفاوت و طراحی جدید چرخ بهره می‌برد. آرم جدید کیا نیز در آن موجود است. در داخل، به نظر می‌رسد دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی صفحه نمایش لمسی بزرگتر و یک پشت آمپری دیجیتال است.
ما انتظار نداریم که تغییرات مکانیکی قابل توجهی در Forte / K۳ برای بازار ایالات متحده ایجاد شود. این موتور احتمالاً موتور ۲.۰ لیتری چهار پایه خود را حفظ خواهد کرد، اگرچه ممکن است گیربکس دستی مدل پایه را رها کند و فقط یک CVT اتوماتیک مانند هیوندای الانترا را ارائه دهد.
مدل GT با عملکرد بالاتر باید با ۱.۶ لیتری چهار خطی توربوشارژر قدرتمندتر ادامه یابد و ما امیدواریم که همچنان یک کتابچه راهنما مانند GT فعلی ارائه دهد که دارای یک استاندارد دستی شش سرعته و کلاچ اتوماتیک به عنوان یک گزینه است.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآرونده: علی اکبر رضایی
