به گزارش تیتربرتر؛ اولین تصاویر مربوط به هواپیمای مسافربری اندونزی که اندکی پس از پرواز از فرودگاه ارتباط خود را از دست داد منتشر شده است.
جزئیات سقوط هواپیمای اندونزی
به گزارش برخی منابع خبری، این هواپیما دارای 50 مسافر بود که تنها 4 دقیقه پس از ترک فرودگاه ارتباط خود را از دست داد.
نیروهای پلیس و ماهیگیران قطعاتی را نشان می دهند که به گفته آن ها احتمالا مربوط به هواپیمای ناپدید شده است
یک هواپیمای مسافربری با ۶۲ سرنشین لحظاتی پس از پرواز از باند فرودگاه جاکارتا در اندونزی از صفحه رادارها ناپدید شده است. احتمال می رود که این هواپیما در دریا سقوط کرده باشد.
به گفته مقامات، این هواپیمای متعلق به شرکت هواپیمایی "سریویجایا ایر" از نوع بوئینگ - ۷۳۷ بوده که به مقصدی در استان "کالیمانتان" در غرب کشور در حال پرواز بود.
وبسایت comFlightradar۲۴ می‌گوید این هواپیما در کمتر از یک دقیقه سه کیلومتر از ارتفاع خود را از دست داد.
شاهدان عینی گفته‌اند که دست کم صدای یک انفجار را شنیده‌اند.
یک ماهیگیر هم به بی بی سی گفته که شاهد آن بوده که هواپیما در آب فرو رفته و در آن جا منفجر شده است.
محل سقوط هواپیما در اندونزی
نیروی دریایی اندونزی گفته که مختصات مکانی هواپیمای ناپدید شده را دارد و تیم های جستجوی دریایی به آن محل اعزام شده اند.
شماری از ساکنان جزیره لانکانگ در نزدیکی محلی که این هواپیما ناپدید شده به بی بی سی گفته‌اند اشیایی را پیدا کرده‌اند که تصور می‌شود متعلق به هواپیما باشد.
شرکت هواپیمایی داخلی "سریویجایا ایر" گفته است که در حال جمع‌آوری اطلاعات در این باره است.
مطالب مرتبط:
گفته شده که این هواپیما آخرین بار در ساعت ۱۴:۴۰ دقیقه به وقت محلی تماس داشته است.
براساس جزییات ثبت شده، این یک هواپیمای بوئینگ ۲۷ ساله مدل ۵۰۰-۷۳۷ بوده است.
هواپیمای مفقود شده اندونزی از مدل موسوم به ۷۳۷ مکس نبوده است. دو حادثه پی در پی برای این مدل هواپیمای بوئینگ رخ داد که در نهایت منجر به زمین‌گیر شدن آنها شد.
روز گذشته اعلام شد که شرکت بوئینگ موافقت کرد برای حل اتهامات جنایی دایر بر پنهان کردن اطلاعات ایمنی درباره طراحی بوئینگ ۷۳۷ مکس ۲.۵ میلیارد دلار بپردازد. بوئینگ گفت در این توافق با وزارت دادگستری به "کوتاهی" خود اذعان کرده است.
حوادث مربوط به سیستم حمل و نقل هوایی به دلیل ازدحام بیش از حد، زیرساخت های قدیمی و عدم رعایت استانداردهای ایمنی، نسبتا در اندونزی امری معمول است.
بررسی میزان تلفات سقوط هواپیمای اندونزی
این هواپیما با ۶۲ سرنشین، شامل ۵۰ مسافر و ۱۲ خدمه، روز شنبه ۲۰ دی لحظاتی پس از پرواز ارتباط خود را با برج مراقبت از دست داد و ناپدید شد.
به گفته مقامات اندونزی، بیش از ده کشتی از جمله چهار ناو جنگی برای انجام عملیات جست‌وجو و یافتن بقایای هواپیما در آب‌های شمال جاکارتا به منطقه اعزام شده‌اند.
رسانه‌های محلی می‌گویند که پیش از رسیدن نیروهای امدادی به محل سانحه، ماهیگیران منطقه موفق به یافتن برخی بقایای هواپیما از جمله کابل و اشیاء فلزی بر سطح آب شدند.
وزیر حمل‌ونقل اندونزی روز شنبه در نشستی خبری، محل سقوط هواپیما را در نزدیکی جزیره «لاکی» در ۲۰ کیلومتری فرودگاه جاکارتا اعلام کرد.
این هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۳۷ که ۱۳۰ مسافر گنجایش دارد، از جاکارتا عازم جزیره بورنئو بود؛ سفری داخلی که معمولا ۹۰ دقیقه به طول می‌انجامد.
وزارت حمل‌ونقل اندونزی می‌افزاید که پرواز مزبور به دلیل «شرایط بد جوی» با یک ساعت تاخیر انجام شده و چهار دقیقه پس از تماس خلبان با برج مراقبت برای صعود به ارتفاع ۸۸۰۰ متری (۲۹ هزار پایی)، هواپیما از صفحه رادار ناپدید شده است.
این مدل هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ که سه دهه از عمر آن می‌گذرد، با بوئینگ ۷۳۷ مکس که پس از دو سقوط فاجعه‌بار در سال‌های گذشته، باعث زمین‌گیر شدن شرکت بوئینگ شده بود، تفاوت دارد.
سوانح هوایی از این قبیل پیشتر هم در اندونزی اتفاق افتاده است، از جمله در اکتبر ۲۰۱۸، یک فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس۸ تنها دقایقی پس از برخاستن از باند فرودگاه جاکارتا در دریای جاوه سقوط کرد و تمامی ۱۸۹ سرنشین آن جان باختند.
گفته می‌شود هواپیمایی که روز شنبه دچار سانحه شد، مجهز به سیستم کنترل خودکار پرواز نبوده و با هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس متفاوت است که در سال‌های اخیر، خسارت‌هایی کلان برای شرکت بوئینگ به بار آورد.
آنچه دیگران می خوانند:
گردآرونده: علی اکبر رضایی
