به گزارش تیتربرتر؛ با کاهش نرخ ارز در آخرین روزهای مهرماه، قیمت خودروها نیز در بازار تا حدودی نزولی شد طوری که به عنوان مثال، خانواده پراید حدود 18 میلیون، خانواده پژو 206 هاچبک حدود 25 تا 27 میلیون و سمند نیز حدود 25 میلیون تومان کاهش قیمت داشتند.
با اینکه بازار خودرو فعلا ثباتی ندارد و نمی‌توان پیش‌بینی کرد که آیان قیمت‌ها همچنان کمتر می‌شوند یا آنکه دوباره روند افزایشی را شروع می‌کنند، اما این تغییر قیمت ناگهانی، یک موضوع قدیمی را دوباره زنده کرده است که چیزی نیست جز قیمت گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار.
درحالیکه تا پیش از این، همه منتظر عرضه خودرو در بورس کالا بودیم، حالا خبرهای غیررسمی نشان می‌دهد که وزیر جدید صمت، راه حل اصلی کشف قیمت خودرو را حاشیه بازار می‌داند. نمایندگان مجلس ظاهرا سوالات مبهم زیادی درباره چگونگی عرضه خودرو در بورس دارند، ضمن اینکه هر تاثیری در بازار خودرو، بصورت مستقیم به بازار سرمایه هم اثر می‌گذارد و اگر این تاثیر منفی باشد، نه تنها باعث کشف قیمت واقعی نمی‌شود بلکه ممکن است تبعات مخربی داشته باشد.
قیمت خودرو در هفته اول آذر کاهش می یابد؟
با این وجود آنچه ذهن خریداران را درگیر کرده این است که آیا روند کاهشی قیمت خودرو تا پایان سال ادامه‌دار است؟ زاوه در این باره اظهار کرد: از دی ماه روند کاهش قیمت خودروها متوقف می‌شود و بازار خودرو به ثبات می‌رسد. آنچه قابل پیش‌بینی است بازار خودرو از دی ماه تا تابستان 1400 راکد می‌شود. البته طبق پیش‌بینی‌های انجام شده سال آینده نرخ تورم هر ماه بین دو تا سه درصد افزایش خواهد یافت که براساس آن قیمت خودرو هم به همین میزان رشد دارد.
کاهش قیمت خودرو تا کجا ادامه دارد؟
خودروها در هفته جاری افت قیمت ۴ تا ۴۰ میلیون تومانی را نسبت به هفته گذشته تجربه کردند و تنها تیبا ۲ معمولی بدون تغییر نرخ در بازار داد و ستد شد.
مطالب مرتبط:
علت اصلی کاهش قیمت خودرو
برخی از فعالان بازار خودرو اثرات روانی جریان‌های سیاسی بر نرخ ارز و افت آن را دلیل کاهشی شدن بازار خودرو می‌دانند و برخی دیگر معتقدند دلیل این افت نرخ به مصوبه بهارستان نشین‌ها مبنی بر عرضه خودرو در بورس باز می‌گردد. براساس این تصمیم هر شخص می‌تواند هر سه سال یک بار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمی‌تواند اقدام به فروش خودرو کند، روشی که برخی معتقدند شاید بتواند کاهشی شدن نرخ در بازار خودرو را به همراه داشته باشد.
از سوی دیگر برخی از فعالان بازار خودرو معتقدند با توجه به تصمیمات جدیدی که برای بازار خودرو گرفته شده در کنار زمزمه‌های مطرح شده مبنی بر تغییر برخی مناسبات سیاسی را می‌توان از دیگر عوامل افت نرخ خودرو در هفته گذشته دانست. همچنین، برخی دیگر تاکید دارند دلیل کاهش نرخ خودروها به دلیل انتظار برای عرضه بیشتر خودرو در بازار است، این گروه معامله گران تصور می‌کنند وضعیت تولید در فصل‌های پیش رو بهتر از قبل خواهد بود. این اعتقاد از آن جا ناشی می‌شود که آمار شش ماهه نشان می‌دهد که موجودی انبار خودروسازان رو به افزایش است. این روند می‌تواند عرضه در بازار را تقویت کند و از افزایش نرخ بیشتر جلوگیری کند.
پراید ۱۳۱ در نزدیکی مرز ۱۰۰ میلیون
پراید ۱۳۱ هفته گذشته تا یک قدمی ۱۰۰ میلیون تومان کاهش یافت، تا زمینه رسیدن نرخ این خودرو به زیر ۱۰۰ میلیون تومان فراهم شود، براساس ارزیابی بازار در این هفته این خودرو در محدوده قیمتی ۱۰۸ میلیون تومان در بازار معامله شد، که نسبت به هفته پیش افت ۹.۲ درصدی داشته است. تولید پراید ۱۳۱ هرچند متوقف شده، اما نرخ آن، همچنان این خودرو را در صدر خودروهای پرتقاضا قرار داده است. نرخ مدل هاچبک پراید یا همان پراید ۱۱۱ نیز در هفته‌ای که امروز پایان می‌یابد به حدود ۱۲۵ میلیون تومان رسید و افت نرخ ۱۲.۵ درصدی را تجربه کرد. پراید ۱۱۱ را می‌توان خودروی محبوب قشر جوان دانست، خودرویی که همیشه برای آن تقاضا وجود دارد و به هنگام خرید خودرو جوانان اصولا نیم نگاهی به آن دارند به همین دلیل روند قیمتی آن در بازار همواره مورد توجه است.
افت ۹ تا ۱۰ درصدی ۲۰۶
از سوی دیگر ارزیابی بازار خودرو نشان‌دهنده آن است که نرخ خانواده پژو ۲۰۶ نیز که در ماه‌های اخیر پیوسته روند رو به رشدی داشت، در این هفته افت نرخ را تجربه کرد؛ افت نرخ خانواده ۲۰۶ به ۹ تا ۱۰ درصد رسید. رصد بازار خودرو نشان می‌دهد که پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در هفته گذشته افت نرخ ۶.۶ درصد را تجربه کرده و نرخ آن نسبت به هفته پیش از آن به حدود ۲۸۰ میلیون تومان رسیده است. افت نرخ پژو ۲۰۶ صندوق دار نیز در هفته گذشته نسبت به هفته قبل به ۹.۵ درصد رسید و در بازار در محدود ۲۵۵ میلیون تومان نرخ خورد، پژو ۲۰۶ صندوق دار را می‌توان مدلی از این گروه دانست که طرفداران بسیاری در میان خانواده‌ها دارد. نرخ پژو ۲۰۶ تیپ۲ نیز در هفته گذشته به حدود ۱۹۶ میلیون تومان رسید و افت حدود ۱۱ درصدی را ثبت کرد.
بیشترین افت نرخ به سمند EF۷ رسید
رصد بازار خودرو نشان دهنده آن است که سمند LX با موتور EF۷ نیز در هفته‌ای که امروز آخرین روز آن است، بالاترین افت را در میان محصولات پرتیراژ داشته و نرخ آن به ۲۰۵ میلیون تومان رسید و افت نرخ ۱۶ درصدی را نسبت به هفته قبل داشته است.
براساس ارزیابی‌های صورت گرفته افت نرخ سمند LX در این هفته نسبت به هفته دوم آبان ماه ۲ درصد بوده و نرخ آن به ۱۷۲ میلیون تومان رسیده است. سمند سورن نیز در این هفته افت ۱۰ درصدی را تجربه کرد و نرخ آن به ۲۵۰ میلیون تومان رسید.
تیبا هاچ بک بدون تغییر
از سوی دیگر ارزیابی بازار نشان دهنده آن است که خانواده تیبا نیز این هفته را با افت نرخ به پایان رساندند. تیبا صندوقدار در این هفته افت ۱۰.۴ درصدی را نسبت به هفته قبل ثبت کرد و نرخ آن ۱۲۰ میلیون تومانی شد، اما مدل هاچ بک این خانواده یا همان تیبا۲ معمولی در مدت زمان مورد بررسی بدون تغییر بود و با قیمت حدود ۱۳۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش شد. ساینا که به لحاظ قیمتی و حتی فرمی همتراز تیباست نیز همانند تیبا این هفته از افت نرخ در امان نماند و با افت ۷ درصدی نرخ آن به ۱۴۰ میلیون تومان رسید.
گردآورنده: علی اکبر رضایی
آنچه دیگران میخوانند:
