پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: پنج شنبه, ۰۹ فروردين ۱۴۰۳ برابر با ۱۸ رمضان ۱۴۴۵ قمری و ۲۸ مارس ۲۰۲۴ میلادی
شنبه, ۱۰ آبان ۱۳۹۹ ۱۴:۳۰
۵
۰
نسخه چاپی

فیلم|مشخصات فنی بوگاتی بولاید

فیلم|مشخصات فنی بوگاتی بولاید
از جذاب ترین بوگاتی با نام بولاید رونمایی شد.

به گزارش تیتربرتر؛  بوگاتی نشان داد که در ساخت ابرخودروهای مناسب پیست نیز دستی بر آتش دارد، اما اکنون با رونمایی از جدیدترین و قوی ترین ابرخودروی این شرکت با نام “Bolide”، برگ جدیدی در تاریخ این شرکت ورق خورده است. «بوگاتی بولاید» حاصل تلاش جاه طلبانه مهندسان شرکت به منظور دریافت بیش ترین خروجی از پیشرانه ۱۶ سیلندر با چهار توربوشارژ معروف این کمپانی است. اگر بخواهیم ابرخودروی بولاید را به طور مختصر شرح دهیم، می توانیم از آن با عنوان خودروی مسابقه ای سبک وزن آیرودینامیکی با قدرت و گشتاور خارق العاده یاد کنیم.

مشخصات بوگاتی بولاید

مشخصات بوگاتی بولاید
مشخصات بوگاتی بولاید

 

مسئولان شرکت، بوگاتی بولاید را به عنوان تهاجمی ترین، سریع ترین، سبک ترین و خشن ترین خودروی تاریخ این شرکت معرفی کرده اند. همان طور که ذکر شد، بوگاتی بولاید از پیشرانه ۱۶ سیلندر با توربوشارژر بهره می برد. این پیشرانه قبل تر در مدل های شیرون و دیوو نیز استفاده شده بود، اما در ابرخودروی بولاید با به روزرسانی های قابل توجهی مواجه شده است.

ظاهر بوگاتی بولاید

ظاهر بوگاتی بولاید
ظاهر بوگاتی بولاید

 

 در ابتدا، چهار توربوشارژر این پیشرانه با نمونه های جدید با بوست بیش تر تعویض شده اند. با نصب منیفولد ورودی و خروجی جدید، سیستم روغن کاری کارتل خشک (Dry Sump) و سیستم اینترکولر هوا به هوا با بهره گیری از دو precooler آبی که از خودروهای فرمول ۱ نیز بهره‌ورتر هستند، قدرت پیشرانه به میزان باورنکردنی ۱۸۵۰ اسب بخار رسیده است. در نتیجه این تغییرات، گشتاور نیز به رقم خارق العاده ۱۸۴۱ نیوتن متر افزایش یافته است. در مقایسه با «شیرون SS»، قدرت پیشرانه بیش از ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور آن بیش از ۲۷۰ نیوتن متر افزایش یافته است.

فیلم بررسی بوگاتی بولید 2020

 

بوگاتی پیش از معرفی رسمی بولاید، در تیزرهای خود از نشان ۰٫۶۷ استفاده کرده بود. با درنظر گرفتن وزن ۱۲۴۰ کیلوگرمی (۲۷۳۴ پوند) این خودرو، نسبت قدرت به وزن این ابرخودرو به عدد ۰٫۶۷ اسب بخار به ازای هر پوند وزن رسیده است. سرعت گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت بولاید در زمان ۲٫۱۷ ثانیه انجام می گیرد و در ۴٫۳۶ از حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد! بیشینه سرعت این خودرو در عددی بیش از ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت ثبت شده است.

ظاهر بوگاتی بولاید
ظاهر بوگاتی بولاید

 

 شایان ذکر است که تمامی این اعداد به صورت شبیه سازی توسط بوگاتی ثبت شده است. بدین صورت، سرعت گیری صفر تا ۳۰۰ در ۷٫۳۷ ثانیه و صفر تا ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها در ۱۲٫۰۸ ثانیه انجام می شود. به گفته مسئولان بوگاتی، با انجام آزمایش های شبیه سازی، بولاید موفق شده مسیر پیست نوربرگ رینگ را تنها در ۵ دقیقه و ۲۳٫۱ ثانیه طی کند.

ظاهر بوگاتی بولاید
ظاهر بوگاتی بولاید

 

 با این تفاسیر، بوگاتی Bolide تنها ۴ ثانیه با رکورددار جهنم سبز، پورشه ۹۱۹ EVO» فاصله دارد. همچنین، این خودرو موفق شده پیست مشهور لمانز در فرانسه را نیز در مدت زمان ۳ دقیقه و ۷ ثانیه طی کند که نزدیک به ۸ ثانیه از «تویوتا LMP1» سریع تر است. با توجه به تولید یک نمونه کامل از ابرخودروی بولاید که به تازگی شکار شده، باید انتظار داشته باشیم که بوگاتی در آینده ای نزدیک برای شکستن رکورد نوربرگ رینگ یا لمانز تلاش کند.

مطالب مرتبط:

امکانات بوگاتی بولاید

امکانات بوگاتی بولاید
امکانات بوگاتی بولاید

 

یکی از نکات برجسته بوگاتی بولاید، وزن بسیار کم آن است. این مهم با استفاده از شاسی میانی فیبرکربنی منحصر به فرد و استفاده از قطعات سبک وزن در بدنه به دست آمده است. شاسی میانی مونوکوک خودرو از جنس فیبرکربن بسیار مقاوم ساخته شده که مشابه آن تنها در صنعت هوایی قابل مشاهده است.

امنیت بوگاتی بولاید

 فریم عقبی بولاید نیز از جنس فولاد ضدزنگ بسیار مقاوم ساخته شده که افزون بر مقاومت بالا، وزن بسیار کمی دارد. تمامی پیچ ها و مهره ها از جنس تیتانیوم ساخته شده اند و برای کاهش وزن بیش تر، برخی قطعات به روش پرینت سه بعدی تولید شده اند. به طور مثال، میل گاردان خودرو از جنس فیبرکربن و تیتانیوم ساخته شده و تا ۲۶۰ درجه سانتی گراد مقاومت دمای عملکردی دارد. وزن میل گاردان در مقایسه با شیرون به نصف رسیده و قابلیت دور خوردن پیشرانه را نیز بهبود بخشیده است. تمامی چهار رینگ طراحی شده برای بولاید از جنس منیزیم ساخته شده اند. بدین ترتیب، هر کدام از رینگ های جلو ۶٫۵ کیلوگرم و هر کدام از رینگ های عقب ۷٫۴ کیلوگرم وزن دارند.

 در مقایسه با شیرون، ابعاد لاستیک ها نیز به طور قابل توجهی افزایش یافته است. شیرون در حالت استاندارد از لاستیک هایی با عرض ۲۸۵ در جلو و ۳۵۵ در عقب بهره می برد، در حالی که، پهنای لاستیک های بولاید در جلو به ۳۴۰ و در عقب به ۴۰۰ میلی متر می رسد. کمک فنرهای خودرو به صورت افقی نصب شده اند و داخل هر کدام از آن ها از مخزن جداگانه روغن استفاده شده است. پوش رادهای مورد استفاده نیز به اندازه وزن دو بوگاتی شیرون مقاومت کمانشی دارند. در سیستم ترمز بولاید از دیسک های سرامیکی مشابه با خودروهای فرمول ۱ استفاده شده است که هر کدام تنها ۲٫۴ کیلوگرم وزن دارند. به منظور تعویض لاستیک سریع تر، یک سیستم جک زنی مخصوص نیز طراحی شده است.

یکی از ویژگی های عجیب و نوآورانه بوگاتی بولاید بهره گیری از اسکوپ هوای روی سقف با سطح دگرگون‌شونده است. شاید کمی عجیب به نظر برسد، اما این اسکوپ در سرعت های پایین از سطح صافی بهره می برد که با بیش تر شدن سرعت خودرو، حباب هایی روی سطح آن ظاهر می شود. به گفته مهندسان بوگاتی، این عمل میزان درگ تولیدی خودرو در سرعت های بالا را تا ۱۰ درصد و لیفت را تا ۱۷ درصد افزایش می دهد.

طراحی جذاب بوگاتی بولاید

طراحی جذاب بوگاتی بولاید
طراحی جذاب بوگاتی بولاید

 

بوگاتی بولاید را می توان به عنوان یکی از خاص ترین ابرخودروهای معرفی شده در چند سال اخیر معرفی کرد. به گفته بوگاتی، طراحان این شرکت در طراحی بولاید از ظاهر هواپیماهای “X-planes” همچون Bell X-1، که در دهه ۴۰ میلادی با کاپیتان «چاک ایگر» موفق به شکستن دیوار صوتی شد، الهام گرفته اند. به همین دلیل است که چراغ های عقب این خودرو به صورت Xشکل طراحی شده است. به گفته بوگاتی، تنها ۴۰ درصد بدنه با رنگ آبی مسابقه ای جدید رنگ آمیزی شده و ۶۰ درصد آن با فیبرکربن پوشش داده شده است.

 ارتفاع خودرو در مقایسه با شیرون و با کاهش ۳۰ سانتی متری، به کم تر از ۱۰۰ سانتی متر رسیده که با مدل مسابقه ای تایپ ۳۵ در دهه ۲۰ میلادی برابری می کند. در ارتباط با طول خودرو اطلاعاتی منتشر نشده، اما فاصله طولی بین محورها به میزان ۵ سانتی متر نسبت به شیرون افزایش یافته است. در قسمت جلو، ورودی های هوای متعددی در سپر و روی کاپوت دیده می شوند. جلوپنجره نعل اسبی کوچک بولاید نیز در نوع خود بی نظیر است.

کابین بوگاتی بولاید

کابین بوگاتی بولاید
کابین بوگاتی بولاید

 

همانند بدنه فضایی، کابین بوگاتی بولاید نیز طراحی عجیب و منحصر به فردی دارد. در کابین خودرو شاهد قرارگیری دو صندلی فیبرکربنی با شیب بسیار زیاد هستیم که راننده باید تقریباً به صورت نیمه خوابیده در داخل آن قرار بگیرد. کمربندهای ۶ نقطه ای، فرمان مسابقه ای با دکمه های کنترلی متعدد و پدل شیفترها، نمایشگر دیجیتالی اطلاعات موردنیاز راننده و کنترلرهای نصب شده در پنل میانی، ظاهر کابین را تکمیل می نمایند.

 تمامی قسمت های کابین یا با پوشش فیبرکربنی و یا با پوشش جیر آبی رنگ مزین شده اند. به منظور دستیابی به بهترین جانمایی، پدال های راننده نیز قابل تنظیم هستند. 

عرضه بوگاتی Bolide احتمالاً با پایان بزرگ بوگاتی در ساخت پیشرانه ۱۶ سیلندر کواد توربوشارژ همراه خواهد بود. به گفته «استفان وینکلمن»، در آینده در سبد محصولات بوگاتی شاهد خودروهای الکتریکی شده (هیبریدی) و یا تمام الکتریکی نیز خواهیم بود. تاکنون مشخص نشده که بوگاتی برای تولید و عرضه ابرخودروی بولاید چه برنامه ای دارد، اما با توجه به تغییر قوانین مسابقات ۲۴ ساعته لمانز، احتمال آماده سازی این خودرو برای چنین رقابتی بعید به نظر نمی رسد.

گردآورنده: علی اکبر رضایی

آنچه دیگران می خوانند:



+ 5
مخالفم - 7
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری