پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: سه شنبه, ۱۱ آذر ۱۳۹۹ برابر با ۱۶ ربيع الآخر ۱۴۴۲ قمری و ۰۱ دسامبر ۲۰۲۰ میلادی
پنج شنبه, ۰۸ آبان ۱۳۹۹ ۱۶:۰۹
۲
۰
نسخه چاپی

ماجرای غرق شدن خانواده مهاجر ایرانی در کانال مانش

ماجرای غرق شدن خانواده مهاجر ایرانی در کانال مانش
درپی غرق شدن یک قایق قاچاقچی انسان به انگلیس یک خانواده پنج نفره کرد ایرانی جان خود را از دست دادند.

به گزارش تیتربرتر: یک خانواده پنج نفره کرد سردشتی که قصد مهاجرت به انگلیس را داشته اند در کانال مانش در اثر برخورد با موج های بلند و دریای طوفانی غرق شده اند.پدر این خانواده رسول ایران‌نژاد ۳۵ ساله به همراه همسر و سه کودکش در این حادثه جان باخته اند.

مرگ دردناک خانواده ایرانی در کانال مانش

مرگ دردناک خانواده ایرانی در کانال مانش
مرگ دردناک خانواده ایرانی در کانال مانش

آمار کشته‌شدگان در قایق واژگون شده مهاجرانی که تلاش می‌کردند خود را از طریق آبراه کانال مانش، از فرانسه به انگلیس برسانند، در حالی رو به افزایش است که گروه‌های حامی پناهجویان آن را فاجعه‌بارترین سانحه دریایی در سال‌های اخیر نامیده‌اند.

به گزارش روز چهارشنبه ایرنا، آخرین خبرها از منابع فرانسوی حاکیست که در جریان عملیات جست‌وجو و نجات از محل غرق شدن قایق بخت برگشته مهاجران، چهار عضو یک خانواده ایرانی جان باخته‌ و فرزند ۱۵ ماهه آنها مفقود است. ۱۵ سرنشین دیگر این قایق هم به بیمارستان شهر دانکرک فرانسه منتقل شده‌ و اطلاعات بیشتری از وضعیت سلامتی آن‌ها در دست نیست.

قایق غرق شده حدود دو کیلومتری ساحل فرانسه دیروز به طور اتفاقی توسط یک قایق بادبانی در حال عبور شناسایی شد و مراتب به اطلاع مقام‌های فرانسوی رسید. اما زمانی که عملیات جست‌وجو آغاز شد و تیم های امداد و نجات رسیدند، قایق پناهجویان غرق شده بود.

حمید بعیدی نژاد سفیر ایران در انگلیس با انتشار پیامی در توئیتر ضمن ابراز همدردی با قربانیان این حادثه تصریح کرد که به رغم تمام هشدارها، قاچاقچیان همچنان جان مهاجران را در این گوشه از جهان به مخاطره می‌اندازند. وی افزود که تمام دولت‌ها وظیفه دارند اطمینان حاصل کنند که چنین حوادثی دوباره رخ ندهد.

بوریس جانسون نخست وزیر انگلیس هم در توئیتی اعلام کرد که لندن به تلاش‌ها برای سرکوب قاچاقچیان و تبهکاران بی‌رحمی که افراد آسیب پذیر را روانه این مسیر خطرناک می‌کنند ادامه می‌دهد.

همچنین «پریتی پتل» وزیر کشور انگلیس عنوان کرد که از وقوع این حادثه عمیقا متاثر و برای کمک به ادامه عملیات جست‌وجو و نجات به مقامات فرانسوی اعلام آمادگی کرده است.

نهادهای حقوق بشری و حامی پناهجویان می‌گویند که این سانحه باید زنگ خطری برای دولت انگلیس باشد که با اعمال سیاست‌های ضدمهاجرتی، پناهجویان را به کام مرگ می‌فرستد. 

سازمان عفو بین‌الملل انگلیس از دولت‌های لندن و پاریس خواسته تا فرایند مهاجرت را به‌گونه‌ای تسهیل کنند که پناهجویان ناگزیر به انجام سفرهای خطرناک نشوند. 

با این حال اختلاف نظرها میان مقامات دو کشور در خصوص نحوه برخورد با مهاجران در آستانه پایان دوره گذار خروج لندن از اتحادیه اروپا بالا گرفته است. انگلیس از فرانسه می‌خواهد کشتی پناهجویان غیر قانونی را به‌جای تمشیت تا سواحل این کشور توقیف و به خاک فرانسه بازگرداند. اما دولت پاریس زیر بار چنین تعهدی نمی‌رود. 

دولت انگلیس سال گذشته طرح جدیدی را برای پذیرش مهاجران معرفی کرد که طبق آن بخت متقاضیان فاقد تخصص و مهارت‌های حرفه‌ای برای مهاجرت به انگلیس، در دوره پسابرگزیت بشدت کاهش می‌یابد.

انگلیس در تاریخ ۳۱ ژانویه (۱۱ بهمن ۱۳۹۸) رسماً اتحادیه اروپا را ترک کرد. نمایندگان دو طرف برای تداوم همکاری‌های دو جانبه در دوره پسابرگزیت مشغول مذاکره هستند. استرداد مهاجران به فرانسه از جمله مسائلی است که انگلیس در مذاکرات با اتحادیه اروپا به دنبال کسب امتیاز از طرف اروپایی است.

اسامی غرق شدگان ایرانی در حادثه کانال مانش

اسامی غرق شدگان ایرانی در حادثه کانال مانش
اسامی غرق شدگان ایرانی در حادثه کانال مانش

رسول ایران‌نژاد ۳۵ ساله، همسرش، شیوا محمدپناهی ۳۵ ساله، آنیتا ایران‌نژاد ۹ ساله و آرمین ایران‌نژاد ۶ ساله در این حادثه جان باخته‌ و اجسادشان کشف و شناسایی شده و فرزند ۱۵ ماهه آنها همچنان مفقود است. این خانواده ایرانی اهل روستای گلینه کرد نشین از توابع سردشت آذربایجان غربی هستند.

مطالب مرتبط:

کانال مانش کجاست؟

کانال مانش کجاست؟
کانال مانش کجاست؟

انگلستان جزیره‌ای در غرب اروپاست و مابین این جزیره و سرزمین ماد اروپا کانال مانش قرار دارد. این فاصله، انگلیسی‌ها را هزاران سال است که از اروپا جدا نگه داشته است، به گونه‌ای که انگلیسی‌ها هر بار که از اروپا یاد می کنند به آن قاره (continent) می گویند. کانال مانش (Manche) یا کانال انگلیس (English Channel) قسمتی از اقیانوس اطلس است که این اقیانوس را به دریای شمال پیوند می‌دهد و درجنوب انگلیس و شمالفرانسه قرار می‌گیرد. طول کانال مانش حدود ۵۶۰ کیلومتر و عرض آن از ۲۴۰ کیلومتر در عریض‌ترین نقطه تا ۳۴ کیلومتر در تنگه دوور متغیر است. مساحت کانال مانش در مجموع حدود ۷۵ هزار کیلومترمربع است.

تنها راه مواصلاتی انگلیسی‌ها به قاره هم همین کانال مانش است اما مانش که امواج مهوع(تهوع آور) آن زبانزد خاص و عام است مسیر مطمئنی برای رسیدن به اروپا نبوده و نیست. همین مسیر مهوع هم از نظر دریانوردان مکانی ناامن به شمار می رود چون عمق آب در اکثر مناطق بسیار کم است و نمی‌توان از کشتی‌های بزرگ در آن استفاده کرد. قایق‌های کوچک هم برای عبور از این مسیر مواج نامطمئن هستند. این مسائل در طول قرن‌ها، رویای اتصال به قاره را در ذهن انگلیسی‌ها پروراند تا اینکه در قرن نوزدهم، مهندسی فرانسوی به نام آلبرت متیوفابر ایجاد تونلی بین انگلیس و فرانسه را پیشنهاد کرد. در طرح او مسافران می‌توانستند در طول تونل از درشکه‌ها برای حمل ونقل استفاده کنند.

میانگین عمق دربستررودخانه ۵۰ متر ودرپایین ترین قسمت حدود ۷۵متراست.

کانال مانش قتلگاه مهاجران

کانال مانش قتلگاه مهاجران
کانال مانش قتلگاه مهاجران

تونل کانال علاوه بر مشکلات فنی، مشکلات حقوقی زیادی هم به همراه داشت. یکی از این مشکلات کنترل عبور از مرزهای مشترک بود. مرز انگلیس و فرانسه به صورت خطی در وسط تونل مشخص شده است. (این خط به فرانسه نزدیک تر است) اما کنترل مرزی در این نقطه انجام نمی‌شود بلکه دو دولت به توافق رسیده اند مسافران در اولین ایستگاه در ساحل کنترل شوند. دو دولت همچنین در اقدامی عجیب توافق کرده‌اند مراکز پذیرش مهاجر خود را در دو طرف تونل تأسیس کنند؛ به این شکل که پایگاه فرانسوی‌ها در انتهای تونل در انگلیس قرار گرفته است و برعکس.

با این وجود، پناه جویان غیرقانونی‌ای که سعی می‌کنند با استفاده از تونل خود را به انگلیس برسانند مشکلات زیادی را برای نیروهای مرزی انگلیس ایجاد کرده‌اند. برخی از این پناه جویان طول تونل را با پای پیاده طی می‌کنند اما بیشتر آنها خود را در کانتینرها و محفظه‌های باری که توسط قطار حمل می شوند پنهان می کنند.

افزایش شمار این پناه جویان بالاخره در سال ۲۰۰۲ دولت انگلیس را مجبور کرد تا برای مقابله با مهاجرت غیرقانونی آنها تدابیری بیاندیشد.

 مسئولان امنیتی از این رو تجهیزات بسیار پیشرفته صدابرداری و تصویربرداری را در گلوگاه فولکستون نصب کردند تا ضربان قلب و صدای تنفس افرادی که در میان بارها پنهان شده‌اند شناسایی و دستگیر کنند.

گردآورنده:فرحان مرادی

آنچه دیگران میخوانند:



+ 2
مخالفم - 1
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری