به گزارش تیتربرتر؛ سقوط یک فروند پهپاد جنگی صبح امروز سه‌شنبه 22 مهر ماه جاری در اراضی زراعی روستای اوزن تپه علیا از توابع شهرستان مرزی پارس‌آبادمغان خبرساز شد و نگرانی هایی را برای اهالی محلی ایجاد کرد.
علت سوقط پهپاد در روستای مرزی اردبیل
در همین رابطه بهروز ندایی معاون سیاسی ،امنیتی استاندار اردبیل سقوط این پهپاد را تایید کرد و گفت: تعلق و مالکیت این پهپاد و چگونگی سقوط آن در منطقه تحت بررسی است.
بهروز ندایی در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: این پهپاد در منطقه کشاورزی در روستای اوزن تپه علیا از توابع شهرستان پارس آباد سقوط کرده و جزئیات آن توسط نیروهای نظامی در دست بررسی است و درصورت نیاز به مردم اعلام خواهد شد.
به گفته معاون سیاسی استاندار اردبیل مالکیت این پهپاد مشخص نیست ولی به دلیل اینکه دو کشور همسایه در منطقه در حال جنگ هستند از این قبیل اتفاقات طبیعی است.
وی ادامه داد: این سقوط هیچ گونه خسارت مالی و جانی در منطقه نداشته است.
آیا پهپاد متعلق به طرفین جنگ قره باغ است؟
منابع محلی احتمال می‌دهند که این پهباد متعلق به ارتش آذربایجان یا ارمنستان باشد که از دو هفته پیش در آن سوی مرزهای شمالی ایران با هم درگیر شده‌اند.
در نزاع اخیر دو کشور استفاده از پهپادها برای انهدام مواضع همدیگر بسیار رایج بوده است.
درگیری بین نیروهای ارمنستان و جمهوری آذربایجان در نقاط صفر مرزی آنسوی ارس از حدود دو هفته پیش جریان دارد.
تنش بین ارمنستان و جمهوری آذربایجان بر سر منطقه قره‌باغ کوهستانی در سال ۱۹۸۸ میلادی آغاز و در سال ۱۹۹۲ میلادی به درگیری‌های نظامی تبدیل شد.
بر اثر این درگیری نظامی هفت شهرستان جمهوری آذربایجان به تصرف نیروهای ارمنستانی درآمد.
در سال ۱۹۹۴ میلادی با میانجیگری گروه مینسک سازمان امنیت و همکاری اروپا آتش‌بس میان طرفین برقرار شد، ولی تلاش‌های بین‌المللی برای حل مسالمت‌آمیز این مناقشه تا به حال نتیجه‌ای نداشت.
درگیری نظامی بین دو طرف آذری و ارمنی از حدود ۲ هفته پیش آغاز شده و بر اساس اعلام مقام‌های جمهوری آذربایجان این کشور توانسته است بخشی از مناطق اشغالی خود را از تصرف ارامنه آزاد سازد.
وزرای امور خارجه آذربایجان و ارمنستان ۲ شب پیش با میانجیگری روسیه درباره برقراری آتش بس به توافق رسیدند ولی ادامه درگیری نشان می‌دهد که این توافق چندان پایدار و جدی نبوده است.
پهپاد چیست؟
پهپاد به معنای خودروی هوایی بدون سرنشین است.امروزه کشور های مختلفی از این فناوری جهت اهداف نظامی و اقتصادی استفاده میکنند.یکی از نکات مورد توجه در همه گیر شدن پهپاد ها اندازه کوچک آنهاست و همچنین نکته دیگر این است که پهپاد ها در حمله های نظامی ریسک جانی برای نظامیان ندارد.
از سال ۲۰۱۲، نیروی هوایی ایالات متحده ۷۴۹۴ پهپاد - تقریباً یک سوم هواپیماهای نیروی هوایی ایالات متحده را به کار گرفته‌است. سازمان سیا نیز از تکنولوژی پهپاد استفاده می‌کند. طبق آمار در سال ۲۰۱۳ حداقل ۵۰ کشور پهپاد استفاده می‌کردند. چین، ایران، اسرائیل و سایرین، خود آنان را طراحی و ساخته‌اند.
پهپادها هم‌اکنون به‌طور گسترده در زمینه‌های مخابرات، ناوبری جهانی، تحقیقات هواشناسی، جغرافیایی و جاسوسی به کار گرفته میشوند.
پهپاد ها یا هواپیماهای بدون سرنشین می تواند توسط کنترل از راه دور (به عنوان مثال توسط یک خلبان در ایستگاه کنترل زمینی) هدایت شود و یا می تواند خودمختار بر اساس برنامه های پرواز از پیش برنامه ریزی شده و یا بصورت پیچیده تر میتواند از سیستم های اتوماسیون داینامیک بهره ببرد. در حال حاضر هواپیماهای بدون سرنشین برای برخی از مأموریت ها، مانند شناسایی و حمله استفاده می شود.
مطالب مرتبط:
پهپادها از انواع خاصی از موتور ها بهره میبرند. در نوع پیستونی دور بالای موتور و وزن کم این موتور باعث متمایز کردن این موتور می‌شود. بیشترین مصرف موتور در پهپادها مربوط به موتور وانکل و موتور دوکی و نوع ویژه‌ای موتور دوزمانه است. دولت ایران با احداث کارخانه‌ای طی سال‌های گذشته اقدام به ساخت موتور پهپاد در دو نوع جت و پیستونی کرده و با احداث و افتتاح شرکت مادو در شهر قم تولید انواع موتور پهپاد را آغاز کرده است.
انواع پهپاد
پهپاد طعمه: شبیه سازی هواپیما و موشک جهت فریب دادن دشمنان و رقبای نظامی.
شناسایی: فراهم آوردن اطلاعات میدان جنگ.
مبارزه: ارائه قابلیت حمله برای ماموریت های خطرناک نظامی.
تحقیق و توسعه علوم: برای توسعه بیشتر فناوری از پهپادها برای تکمیل سازی تحقیقات علوم مختلف استفاده می شود.
پهپادهای تجاری: هواپیماهایی بدون سرنشین که به طور خاص برای کاربردهای تجاری طراحی شده اند.
وضعیت ایران در ساخت و تولید پهپاد
در ایران در بیشتر وبسایت‌ها و در عموم مردم از کلمه (پهباد) به جای (پهپاد) استفاده می‌شود البته طرز صحیح نگارش این کلمه بصورت پهپاد است.
صنایع هوایی قدس در اوایل دهه ۱۳۸۰ اقدام به طراحی و ساخت پهپادهای مهاجر ۴ و ابابیل ۳ کرد که بدل به موفق‌ترین پهپادهای شناسایی ایران شد. این پهپادها به‌طور گسترده در تمامی یگان‌های نیروهای مسلح ایران از ارتش تا سپاه به خدمت گرفته شد و حتی تعدادی هم به کشورهای آمریکای لاتین و آفریقا صادر شد.
بجز صنایع هوایی قدس، مرکز تحقیقات صنایع هوایی شاهد هم در توسعه و ساخت پهپاد یا پرنده‌های بدون‌سرنشین فعال بود و این دو به همراه صنایع هواپیماسازی ایران یک پهپاد با دم وی (V) شکل و طراحی آیرودینامیکی مدرن تولید کردند که هسا ۱۰۰ نام گرفت. نمونه توسعه یافته هسا ۱۰۰، شاهد ۱۲۳ نامیده شد که نخستین پرواز آن در سال ۱۳۸۴ در شاهین شهر اصفهان انجام و تولید انبوه آن در سال ۱۳۸۸ آغاز شد. شاهد ۱۲۳ تبدیل به بستری شد برای طراحی و توسعه شاهد ۱۲۹. نخستین پیش نمونه شاهد ۱۲۹ در اسفند ماه سال ۱۳۹۰ در فرودگاه بدر اصفهان به پرواز درآمد. پیش نمونه بعدی که برخلاف نمونه نخست مجهز به ارابه فرود جمع شونده بود در خرداد سال ۱۳۹۱ به پرواز درآمد.
پس از رونمایی شاهد ۱۲۹ در مهر سال ۱۳۹۲ ابتدا سالی چهار فروند از این پهباد تولید شد بنابراین بین سال ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۴، هشت فروند شاهد ۱۲۹ تحویل گردید. برخلاف برنامه‌ریزی اولیه، هرگز امکان استفاده موشک هوا به سطح سدید ۳۶۱ یا فتح ۳۶۲ برای شاهد ۱۲۹ فراهم نشد، علت ناکامی در طراحی و ساخت یک لانچر مناسب برای حمل این موشک‌ها در زیر بال‌های شاهد بود و همچنین ناتوانی در حل مشکلات هدف‌گیری و هدایت موشک.
در عوض متخصصان صنایع هوایی شاهد اقدام به طراحی و ساخت نمونه‌ای از موشک سدید ۳۶۱ نمودند که همانند بمب هوشمند هدایت تلویزیونی، می‌توان آن را ضد اهداف زمینی متحرک و غیر متحرک به کار گرفت. این بمب هوشمند فاقد راکت موتور، سدید ۳۴۱ نام گرفت. وقتی باله‌های پایدارکننده در طرفین آن نصب شد، سدید ۳۴۵ نام گرفت و تبدیل به سلاح اصلی شاهد ۱۲۹ شد.
گردآورنده: الهام خلیلی خو
آنچه دیگران می خوانند:
در ادامه تصاویری از سقوط یک فروند پهپاد در پارس‌آباد مغان خواهید دید.
