پایگاه خبری تحلیلی تیتربرتر

تقویم تاریخ

امروز: جمعه, ۲۴ مرداد ۱۳۹۹ برابر با ۲۴ ذو الحجة ۱۴۴۱ قمری و ۱۴ اوت ۲۰۲۰ میلادی
پنج شنبه, ۰۹ مرداد ۱۳۹۹ ۲۰:۰۰
۱
۰
نسخه چاپی

فیلم| مشخصات فنی رنو کپچر پلاگین هیبریدی+عکس

فیلم| مشخصات فنی رنو کپچر پلاگین هیبریدی+عکس
نسل جدید خودروی محبوب رنو، هیبریدی خواهد بود.

به گزارش تیتربرتر؛ اگر شما در اروپا به دنبال خوردن بهترین غذاها باشید احتمالا سراغ غذاهای فرانسوی خواهید رفت. این مساله در خصوص عطر و لباس های مد روز نیز صادق است و حالا خودروی جدید رنو می تواند عنوان بهترین هاچ بک هیبریدی اروپایی را نیز به نام فرانسه کند.

بررسی خودرو مگان هیبریدی

بررسی خودرو مگان هیبریدی
بررسی خودرو مگان هیبریدی

 

نسل جدید خودروی مگان که برای نخستین بار هیبریدی خواهد بود قرار است در دو نسخه هاچ بک و اسپرت عرضه شود. این خودرو دارای یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر خواهد بود. با هر بار شارژ برقی، خودرو قادر به پیمودن مسافتی معادل ۳۰ مایل خواهد بود. راننده می تواند انتخاب کند که در پیمودن مسیر، تنها از نیروی الکتریکی، تنها از نیروی بنزینی با ترکیبی از هر دو استفاده کند. ۹.۸ ثانیه طول خواهد کشید تا این خودرو به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. 

این خودرو هم به صورت دنده دستی و هم دنده اتوماتیک تولید خواهد شد. در فضای داخل خودرو، سیستم آنالوگ کمک ناوبری مدرن بیش از همه جلب توجه می کند که با صفحه ۹.۳ اینچی خود، اطلاعات لازم را در طول مسیر برای راننده فراهم خواهد کرد. سنسور پارک خودرو، چراغ های LED، دوربین و سیستم هشدار انحراف از مسیر از دیگر آپشن های موجود این خودرو خواهند بود. 

فیلم معرفی طراحی کابین رنو کپچر 2021

 

طبق اعلام رنو، قیمت پایه این خودرو برای مدل بنزینی از ۲۰ هزار و ۷۴۰ پوند و برای مدل هیبریدی از ۳۰ هزار و ۶۸۵ پوند آغاز خواهد شد. این بازه قیمتی به نسبت مدل های قبلی خودرو مگان تغییر چندانی نداشته است و به آن امکان رقابت با خودروهای محبوب این کلاس نظیر فورد فوکساند و و اشکودا اسکالا را می دهد. هم چنین مشتریانی که قبلا نیز مدل های قدیمی تر مگان را داشته اند می توانند با تحویل خودروی خود به رنو از تخفیف قابل توجه ۴۵۲۹ پوندی برخوردار شوند.

مشخصات فنی رنو کپچر پلاگین هیبریدی

مشخصات فنی رنو کپچر پلاگین هیبریدی
مشخصات فنی رنو کپچر پلاگین هیبریدی

 

نسخه جدید رنو کپچر ای-تک پلاگین اولین خودروی گروه رنو نخواهد بود که در سال ۲۰۲۰ در کلاس خودروهای هیبرید برقی در بازار اروپا به فروش خواهد رسید. در عین حال این خودروی همه کاره و راحت تنها خودروی کلاس B است که به صورت هیبرید پلاگین به بازار عرضه می‌شود.

رنو کپچر نام خودرویی در کلاس کراس اوورها کامپکت است که توسط شرکت خودروسازی رنوی فرانسه طراحی و تولید شده است. رنو این محصول خود را بر روی پلتفرم B تولید کرد و برای اولین بار از آن در سال ۲۰۳ در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد و چند ماه بعد آن را به بازار خودروی فرانسه عرضه کرد. البته مدل مفهومی رنو کپچر برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو در سال ۲۰۱۱ معرفی شد.

اهمیت روزافزون مسائل محیط زیستی و الزامات سخت کشورهای اروپایی برای کاهش انتشار آلاینده‌های جوی خودروسازان را به سمت و سوی ساخت خودروهای با آلایندگی صفر حرکت کنند. یکی از شرکت‌های پیشرو در این زمینه گروه خودروسازی رنو فرانسه است که خودروهایش در اروپا جزو پر فروش ترین خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام برقی هستند.

خودروهای پلاگین هیبریدی به اختصار PHEV نامیده می‌شوند. این خودروها به دلیل استفاده از باتری‌های با ظرفیت بالا و قدرتمند استفاده شده در آنها نسبت به مدل‌های هیبریدی مسافت‌های طولانی‌تری را پیمایش می‌کنند و طبیعتاً این باتری‌ها قابلیت پیمایش بیشتری نسبت به مدل‌های تمام برقی به این خودروها داده است.

بیشتربخوانید: فیلم| مشخصات فنی تویوتا هریر 2021!+عکس

ظاهر رنو کپچر پلاگین هیبریدی

ظاهر رنو کپچر پلاگین هیبریدی
ظاهر رنو کپچر پلاگین هیبریدی

 

رنو کپچر با این به روز رسانی دارای اصلاحات ظاهری اندکی خواهد بود. تاکنون تنها دماغه و نیم رخ این خودرو معرفی شده است. در قسمت جلوی این خودرو جلوپنجره V شکل کرومی معرفی شده است. البته این جلوپنجره شکل و طراحی مشابه قبل دارد و تنها تفاوت آن تزئینات کرومی است. در کناره های این خودرو نیز رینگ های آلیاژی نوین تعبیه شده اند.

رنو کپچر اصلی مبتنی بر پلتفرم B0 مشترک با رنو داستر است. رنو کپچر جدید از پلتفرم B0+ مشترک با رنو Arkana بهره می برد. نسل دوم رنو کپچر و حتی رنو Arkana مخصوص کره جنوبی مبتنی بر پلتفرم پیشرفته تر CMF-B هستند.

پلتفرم B0+ در مقایسه با B0 از 55 درصد قطعات جدیدتر بهره می برد. موتور 1.3 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر ساخت مشترک رنو نیسان و دایملر نیز برای این خودرو معرفی شده است. این موتور در نسخه TCe 150 ارائه می شود و با نسل جدید گیربکس X-Tronic CVT همراه می شود.

این موتور توربوشارژ بنزینی در بازار هند برای رنو داستر نیز ارائه خواهد شد. می توان انتظار داشت رنو کپچر جدید اوایل سال 2021 در این بازار ارائه شده و به همین موتور مجهز شود. مدل قدیمی این خودرو با گیربکس CVT موجود نیست اما شاید مدل جدید آن با این آپشن همراه شود.

شارژ رنو کپچر پلاگین هیبریدی

کابین رنو کپچر پلاگین هیبریدی
کابین رنو کپچر پلاگین هیبریدی

 

نکته مهم راجب به خودروهای پلاگین هیبریدی این است که آنها توانایی شارژ با برق شهری را دارند و می‌توانید به راحتی با برق شهری در خانه خودتان و یا در ایستگاه‌های مخصوص شارژ خودرو، باتری‌های خود را شارژ کنید. همچنین در صورتی که شارژ باتری خودرو هم تمام شد، موتور بنزینی آن به راننده کمک خواهد کرد تا علاوه بر تأمین نیروی مورد نیاز برای حرکت خودرو، باتری را نیز شارژ می‌کند. از بزرگ‌ترین مزایای خودروهای پلاگین هیبریدی می‌توان به نگران نبودن کاربران برای اتمام شارژ باتری به کار رفته در آن است. میزان مسافت قابل پیمایش توسط یک حودروی پلاگین هیبرید را ظرفیت سوخت گیری و میزان و توان باتری تعیین می‌کند.

رنو کپچر که خودروی شماره یک در این کلاس خودرویی در اروپا و فرانسه است از زمان معرفی خود در سال ۲۰۱۳ تاکنون در بیش از ۷۰ کشور جهان از جمله ایران به فروش رسیده و بیش از ۱.۲ میلیون دستگاه از در اختیار علاقمندان است. این خودرو با توجه به ابعادش برای سفرهای طولانی بین شهری و همچنین سفرهای روزانه در داخل شهرهای پرترافیک بسیار مناسب است و به همین دلیل توانسته توجهات زیادی را به خود جلب کند.

نسخه پلاگین هیبریدی رنو کپچر جدید که فروش آن در سال ۲۰۲۰ آغاز شده است نیز تمام این مشخصات را با خود دارد. وقتی که پیشرانه بنزینی و نیروی ذخیره سازی باتری در چنین خودرویی در کنار یگدیگر قرار بگیرند دیگر سوالی برای خرید آن در ذهن‌ها نقش نخواهد بست.

مهندسین طراح اتحاد برای رسیدن به این هدف بر سه پایه استوار تکیه کردند: اتحاد رنو-نیسان و میتسوبیشی، تخصص گروه خودروسازی رنو در ساخت خودروهای برقی که بیش از یک دهه به تکامل رسیده است و تیم فرمول یک رنو.

اتحاد اغلب اجزای این سیستم را با قابلیت بهینه سازی آنها فراهم آورده است و در نتیجه پیشرانه احتراق داخلی برای کاهش انتشار آلاینده‌های به فیلتر ذرات سوخت کجهز شده است. تخصص رنو در تولید وسایل نقلیه برقی در اجرای نرم، بی سر و صدا و همچنین در پاسخگویی دینامیک خودرو، که همیشه در حالت الکتریکی شروع می‌شود، نقش داشته است. مهندسین رنو همچنین مراحل بازیابی انرژی را از طریق سیستم ترمز ویژه را نیز بهینه کرده‌اند.

قیمت رنو کپچر پلاگین هیبریدی
قیمت رنو کپچر پلاگین هیبریدی

 

سرانجام، با ورودی تیم فرمول یک گروه خودروسازی رنو، موتور کاملاً جدید کپچر پلاگین هیبریدی دارای جعبه دنده بدون کلاچ چند حالته خلاقانهاست که در هنگام تغییر دنده، راندمان انرژی بیشتری را به همراه دارد. دانش علمی مهندسان خودروی رنو در زمینه مدیریت نیرو نیز به معنای کاهش تلفات و در نتیجه رانش بیشتر برای دوره‌های طولانی‌تر است.

رنو کپچر ای-تک پلاگین هیبرید به لطف تمام موارد ذکر شده توانسته است که در کلاس خودرویی خود رکوردهای جدیدی را ثبت کند. این خودرو در حالت تمام برقی خود و در یک دور ترکیبی توانسته ۴۵ کیلومتر را بپیماید و این عدد در استفاده شهری حدود ۶۵ کیلومتر بوده است. بنابراین اگر باتری‌ها هر شب شارژ شوند، می‌تواند تمام هفته بدون استفاده از قطره‌ای بنزین کار کند.

این خودرو همچنین در سفرهای طولانی‌تر نیز در صورت به اتمام رسیدن شارژ باتری‌های، به کمک پیشرانه احتراق داخلی خود در حالت هیبرید مشغول به فعالیت می‌شود. این حالت نیز میزان مصرف سوخت را محدود کرده و باعث صرفه جویی اقتصادی برای مالک خود می‌شود.

گردآورنده: علی اکبر رضایی



+ 1
مخالفم - 1
منبع: www.eghtesadonline.com/,renault-iran.com/
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت تیتربرتر می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری