به گزارش تیتربرتر؛ زهرا نژادبهرام عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران، درباره اجرای طرح ترافیک در پایتخت، اظهار داشت: در صورتی که مترو تهران واگن به تعداد مناسب داشته باشد و دولت به تعهدات خود جهت تأمین عمل کند، امکان انجام ۷ میلیون سفر طی روز از طریق مترو در پایتخت امکانپذیر است.
اجرای طرح ترافیک در تهران
وی افزود:در حال حاضر تعداد واگن‌های مترو محدود است و افزایش تعداد مسافران این ناوگان می‌تواند در شیوع کرونا بسیار تأثیرگذار باشد چرا که رعایت فاصله اجتماعی با افزایش حجم مسافران امکانپذیر نخواهد بود.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه طرح ترافیک فعلا اجرایی نمی‌شود، گفت: من شخصاً مخالف اجرای طرح ترافیک در شرایط کنونی هستم.
وی با بیان اینکه استاندار تهران نیز عنوان کرد فعلا طرح ترافیک در پایتخت اجرا نمی‌شود، گفت: اجرای این طرح قطعاً مسافران مترو و اتوبوس را افزایش خواهد داد.
نژادبهرام تأکید کرد: دولت قبلا و پیش از شرایط کرونایی اعلام کرده بود که ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برای تهران تأمین می‌کند ولی متأسفانه این موضوع محقق نشده است و در شرایط کرونایی باید این مسأله مدنظر دولتمردان قرار گیرد.
وی به الزامی شدن استفاده از ماسک در مترو و اتوبوس اشاره کرد و گفت: این اقدام با پیشنهاد شهرداری صورت گرفت و اکنون بر اساس پروتکل‌های ستاد مقابله با کرونا این مسأله باید در همه ایستگاه‌های مترو و اتوبوس اجرا شود.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در پاسخ به اینکه آیا شهرداری برنامه‌ای برای توزیع رایگان ماسک میان مسافران مترو و اتوبوس دارد،گفت: رایگان بودن ماسک اصلاً در دستورکار نیست چرا که نه تنها امکان مالی آن فراهم نبوده است بلکه این مسأله می‌تواند سبب تشویق مسافران در استفاده از حمل و نقل عمومی شود.
بیشتربخوانید: جزئیات تغییر زمان بندی طرح ترافیک
زمان اجرایی طرح ترافیک
در پایان جلسه امروز شورای عالی ترافیک مقرر شد تا طرح ترافیک تهران مجددا از روز ۲۹ اردیبهشت اجرایی شود.
طبق اعلام زالی، رئیس ستاد مقابله با کرونای استان تهران، این ستاد نیز با اجرای طرح ترافیک از ۲۹ اردیبهشت ماه به صورت مشروط موافقت کرده است.
به گفته وی اگر بعد از اجرای طرح ترافیک میزان ابتلا به کرونا افزایش پیدا کند، در اجرای طرح ترافیک تجدید نظر می‌شود.
همچنین ساعت طرح ترافیک از ۸ تا ۱۶ می‌شود و خروج از طرح هم از ساعت ۱۴ آزاد است.
لازم به ذکر است که ساکنین محدوده طرح تخفیف ۵۰ تا ۷۰ درصدی دریافت می‌کنند که برای این کار مجوزهای لازم از شورا گرفته شود.
گفتنی است که تاکسی سرویس ها، تاکسی‌های اینترنتی و خودروهای کادر بیمارستانی می‌توانند به صورت رایگان تا زمانی که این شرایط وجود دارد در هر دو محدوده تردد کنند.
ظهر امروز جلسه شورای عالی ترافیک تهران با حضور پیروز حناچی، مناف هاشمی و تعدادی دیگر از مدیران شهری همچنین علیرضا زالی رئیس ستاد مقابله با کرونا شهر تهران، نماینده استاندار تهران، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر و رئیس پلیس راهور تهران در دفتر شهردار برگزار شد.
تاثیر کرونا بر ترافیک
با لغو طرح ترافیک و ورود انبوه خودروهای شخصی در ساعات مختلف به خیابان های مرکزی تهران، شاخص های کیفیت هوای پایتخت را که تا پیش از آن سالم و حتی پاک بود، به سمت روزهای آلوده و آسمان غبار آلود برد.
سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت ۳۰ فروردین از افزایش ۷۰ درصدی تردد در سطح شهر نسبت به چنین روزی در سال گذشته خبر داد و این موضوع را مطرح ساخت که ما ۲ گزینه پیش‌رو داشتیم؛ با توجه به حجم تردد شهروندان در سطح شهر یا باید می‌پذیرفتیم این حجم تردد وارد وسایل‌نقلیه عمومی مانند مترو و اتوبوس شود یا با ورود خودروهای شخصی به محدوده‌های مرکزی شهر، بخشی از فشار روی حمل و نقل عمومی را کم کنیم.
بیشتربخوانید: جزییات طرح ترافیک تهران از ۱۶ فروردین
بار دیگر اجرای طرح ترافیک
بیش از ۲ هفته از این حرف و حدیث ها گذشت تا بار دیگر سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از احتمال اجرای طرح ترافیکی با روش جدید و همچنین اجباری شدن ماسک برای مسافران مترو و اتوبوس از هفته آینده خبر داد.
هاشمی ۱۰ اردیبهشت یعنی ۱۸ روز پس از دستور وزیر بهداشت در جمع خبرنگاران اعلام کرد که هم اکنون در همه نقاط تهران به جز محدوده مرکزی به لحاظ ترافیک وضع مساعدی داریم، اما در محدوده مرکزی تهران به سبب حضور اصناف و کارکنان دولت مشکلاتی ایجاد شده است.
معاون شهردار اینگونه توضیح داد که روز گذشته طرحی را در وزارت کشور برای هماهنگی هر چه بیشتر ارائه کردیم که طرحی مشترک میان شهرداری تهران، شورای شهر و راهور است که بر اساس آن بنا داریم ساعت طرح ترافیک اصلاح شود، بطوریکه ساعت اجرای طرح های ترافیکی از ۸ تا ۱۶ در نظر گرفته شود که اگر کارکنان دولت قبل از ۸ صبح وارد محدوده شوند مشمول طرح نشده و چون قبل از ساعت ۱۶ هم خارج می‌شوند باز مشمول نخواهند شد.
این خبر و سخنان معاون شهردار تهران، سر و صداهای بسیاری در میان مردم و مسئولان اجرا کرد چه آنکه از یک سو نگرانی شیوع مجدد کرونا می رفت و از سوی دیگر با اجرای این طرح، هزینه های مردم برای تردد در سطح شهر در صورت استفاده از خودروی شخصی به منظور حفظ سلامتی افزایش می یافت.
گردآورنده: علی اکبر رضایی
