به گزارش خبرنگار اقتصاد تیتربرتر؛ شناسایی و اجرای راهکارهای جایگزین نیز دارای چالش زمان و هزینه بود که در نهایت نتایج این چالش در خطوط تولید خودروسازان نمایان شد.
عباس تابش رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان درباره طرح کنترلی این سازمان برای قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: در شرایط فعلی که به لطف خدا قیمتها روند نزولی به خود گرفته و خبری از افزایش قیمت نیست؛ موضوعی که هفته گذشته درباره این موضوع مطرح شد مربوط به مصوبه هیئت دولت میشود.
او گفت: در شرایط فعلی تمام توان دولت برای ویروس کرونا بسیج شده و کمتر به موضوعات دیگر پیداخته میشود؛ منظور ما بررسی نشدن و کمکاری نیست بلکه تمرکز و انرژی کصور بر روی ماجرای ویروس کرونا متمرکز شده است.
تابش درباره پیش بینی برخی کارشناسان مبنی بر افزایش قیمت مجدد در بازار خودرو تصریح کرد: در حال حاضر بازار روند نزولی دارد، اما عدهای هستند که تمایلی ندارند این روند ادامه داشته باشد و افکار عمومی را به سمت افزایش قیمت هدایت کنند؛ بسیاری از این تحلیلها به جای کمک کردن برای ما مشکل ساز میشود.
رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان ادامه داد: ما از مصوبه دولت به دنبال دستیابی به روند قیمتی نزولی بودیم که به لطف خدا هماکنون به ان دست پیدا کردهایم، وقتی شرایط مطلوب است و بازار روند نزولی دارد، نباید آن را تغییر داد.
او با تاکید بر این که طرح این سازمان برای کنترل قیمت بازار روند نهایی خود را طی میکند تاکید کرد: نگرانیهای و کارشناسیهای اشتباه بازار را به هم ریخته و مشکل ساز میشود؛ نگرانیهایی که بعضا حتی مبنای کارشناسی هم ندارند و باید به این موضوع توجه شود.
تابش تصریح کرد: تا زمانی که این روند نزولی در بازار ادامه پیدا کند به آن ورود نخواهیم کرد؛ بازار نزولی نیازی به ساز و کار ندارد؛ اگر تغییری در بازار اتفاق افتاد به ان ورود خواهیم کرد و سناریویی که طراحی شده را رونمایی خواهیم کرد.
افزایش قیمت خودرو چقدر محتمل است؟
یک کارشناس بازار خودرو میگوید: با توجه به افزایش قیمت دلار، کاهش قیمت نفت، افزایش نرخ دستمزد کارگران و افزایش میزان تورم دلیلی بر کاهش قیمت خودرو پس از تعطیلات نوروز وجود ندارد.
یک کارشناس بازار خودرو درباره وضعیت بازار خودرو در شرایط شیوع کرونا گفت: با شیوع ویروس کرونا عملا هیچ عرضه و تقاضایی برای خرید و فروش خودرو وجود ندارد، اما پس از اتمام دوره شیوع این بیماری شاهد موجی از متقاضیان برای خرید خودرو هستیم. ممکن است که به دلیل شیوع این ویروس قیمت خودرو تا حدودی تعدیل شده باشد اما قیمت خودرو پس از تعطیلات عید روند صعودی خواهد داشت.
بهرام شهریاری افزود: با توجه به افزایش قیمت دلار، کاهش قیمت نفت، افزایش نرخ دستمزد کارگران و افزایش میزان تورم دلیلی بر کاهش قیمت خودرو پس از تعطیلات نوروز وجود ندارد. معتقدیم قیمت خودروهای کارخانهای نیز به قیمت خودروهای بازار نزدیکتر خواهد شد؛ چرا که عملا با کاهش میزان تولید رو به رو خواهیم شد.
او اظهار کرد: تشدید تحریمها باعث شده با کمبود قطعه مواجه شویم همین موضوع نیز بر قیمت خودروهای تولید مشترک نیز اثرگذار است و قیمت خودروهای دست دوم را در بازار گران خواهد کرد.
قیمت انواع خودرو هیبریدی در بازار چقدر است؟
با مبلغی حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان، امکان خرید خودروهایی مانند پیکاپ ریچ، چانگان CS۳۵، برلیانس کراس و موارد مشابه را دارید.
با 60 میلیون تومان کدام مدل از خودرو پژو را می توان خرید؟
با این بودجه می توان روی پژو 405 جی ال ایکس مدل 1390 با 145 هزار کیلومتر کارکرد حساب باز کرد.
با مبلغی حدود ۶۰ میلیون تومان، امکان خرید خودروهایی مانند پژو ۴۰۵ GLX، پژو پارس، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و موارد مشابه را دارید.
حرکت قیمت خودرو در تونلی رو به آسمان
بازار خرید و فروش خودروی ایران در سالی که گذشت تب و تاب فراوانی را تجربه کرد و قیمت خودروهای شاخص بازار همچون پراید و سمند به حدی رسید که دیگر خرید خودرو برای بسیاری از خانوادههای ایرانی به یک رویای دست نیافتنی تبدیل شد.
بازار پر نوسان خودروهای داخلی و خارجی ایران در سالی که گذشت تب و تاب زیادی را تجربه کرد و از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر قیمت خودرو در روند معاملات این سال بازار میتوان به تحریمهای جدید اقتصادی آمریکا در مهرماه، افزایش قیمت هر لیتر بنزین بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در آبانماه، مصاحبه وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص توقف تولید پراید در آذرماه، سقوط هواپیمای اوکراینی، مصوبه نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خصوص آزادسازی واردات خودروهای هیبریدی به کشور در دیماه و رونمایی از محصولات جدید خودروسازیهای بزرگ کشور همچون سایپا و ایران خودرو در بهمنماه اشاره کرد.
قابل ذکر است که بر اساس ممیزیهای کنترل بازار که از سوی دستگاههای دولتی و نظارتی در سال ۹۸ اعمال شد، تعداد سایتهای رسمی و مرجع برای استعلام قیمت خودرو در این سال به کمتر از عدد ۱۰ رسید و بسیاری از این وبگاه های اینترنتی نیز در طول فعالیت خود در سال ۹۸، بارها مجبور به توقف انتشار جدول قیمت انواع خودروهای ساخت داخل در بازار شدند. همچنین اپلیکیشنهای موبایلی خرید و فروش کالا و خدمات نیز که در بازار خودروی سال ۹۸ تأثیر چشمگیر و بیسابقهای داشتند اما افزایش قیمت ناگهانی اتومبیل در اردیبهشتماه سال گذشته موجب شد تا مرکز توسعه تجارت الکترونیک وزارت صمت به پرونده قیمتگذاری خودرو در سایتهای خرید و فروش مردم نهاد و نرم افزارهای آنها وارد شود و دستور توقف قیمت گذاری اتومبیل در این اپلیکیشنها از سوی دادستان ویژه صادر شد.
اتومبیلهای خودروسازی سایپا به عنوان پرفروشترین خودروهای کشور در سال ۹۸، روند افزایش قیمت را از ۲۲ اردیبهشت ماه آغاز کردند و این افزایش نامحسوس تا پنجم خردادماه و پایان قیمت گذاری خودرو در نرم افزارهای خرید و فروش مردمی همچون دیوار و شیپور ادامه داشت؛ پس از صدور حکم توقف قیمت گذاری در این سایتها، بازار خودرو به مدت ۲۲ روز کاهش نسبی را تجربه کرد و سپس در روز بیست و هفتم خردادماه و در پی از سرگیری قیمتگذاری اتومبیل در سایتها و نرمافزارهای مذکور، شاهد رشد قیمت اتومبیلهای شاخص همچون پراید، تیبا و اچ سی کراس در بازار بودیم؛ به رغم دامنه پر شیب قیمت پراید به عنوان یکی از پرمخاطبترین خودروها در بازار ایران اما هیچیک از کارشناسان اقتصادی پیش بینی افزایش ارزش این اتومبیل در ماههای آینده آن هم تا ۵۰ میلیون تومان را تأیید نمیکردند.
گردآورنده: امیرحسین بذلی