به گزارش تیتربرتر، سعید موتمنی در رابطه با دلایل افزایش قیمت خودرو تاکید کرد: اخیرا شرایطی خاص برای اقتصاد کشور به وجود آمد؛ این شرایط سبب بروز نوسانات ارزی در کشور شد و هر گاه بازار دچار تلاطم می‌شود، بازارهای دیگر و از جمله بازار خودرو نسبت به آن واکنش نشان می‌دهند.
وی افزود: هر گاه نوسان در بازار خودرو آغاز می‌شود، صاحبان خودروها دیگر حاضر نیستند به قیمت پیش از نوسان خودروهای خود را بفروشند.
محاسبه افت نرخ خودرو کارکرده، چالشی بزرگ برای فروش خودرو
ارزش‌گذاری خودروی دست‌دوم پس از چندین سال مسئله بسیار سخت و دارای شرایط کارشناسی است. همچنین درصورتی‌که خودرو دارای آسیب‌های جدی مانند مشکلات فنی و یا تصادفات باشد مسئله کاملاً متفاوت خواهد بود؛ بنابراین بایستی برای فروش یک خودرو کارشناسی در مورد افت نرخ خودرو انجام پذیرد تا فروشنده و خریدار دچار زیان نشوند.
قیمت‌گذاری در خودروها در بازار دست‌دوم بر اساس پارامترهای مختلفی مانند مدل خودرو، سال و تنوع مدل موجود در بازار، رنگ خودرو، میزان کیلومتر کارکرد خودرو، میزان باقیمانده بیمه و درصد تخفیف موجود بر روی آن، قسمت‌های رنگ‌شده و یا تعویض شده خودرو، قسمت‌های که دارای تصادف هستند و به‌صورت بدون رنگ صاف‌شده‌اند و میزان استقبال مشتریان از این خودرو که اصطلاحاً به آن بورس بودن خودرو گفته می‌شود ازجمله مواردی هستند که می‌توانند بر نرخ خودروی دست‌دوم بسیار تأثیرگذار باشند.
افت نرخ خودرو تا چند سال اتفاق می‌افتد؟
به منظور فراگیری آموزش کامل محاسبه افت نرخ خودرو باید بدانیم که معمولاً خودروها در سال اول و پس‌ازآن سال‌های اولیه استفاده از افت بسیار زیادتری نسبت به سال‌های بعدی برخوردار هستند. این میزان افت در خودروهای متفاوت بنا به مدل و همچنین شرکت سازنده خودرو می‌تواند متفاوت باشد.
هر چه خودروی موجود در بازار از استقبال مردمی بیشتری برخوردار باشد میزان افت کمتری را برای سال‌های اولیه خواهد داشت. خودروهایی که دارای بورس چندانی در بازار دست‌دوم نیستند از افت بیشتری به‌خصوص در سال اول برخوردار خواهند شد. برای مثال می‌توان به خودروهای چینی که در چند سال گذشته وارد بازارهای ایران شد اشاره کرد. این خودروها در سال‌های اولیه درصد افت نرخ بسیار زیادی را تجربه می‌کردند که نسبت به خودروهای تولید داخل و خودروهای خارجی ساخت کشورهای دیگر بسیار عجیب‌وغریب به نظر می‌رسید.
به‌طورمعمول پس از ۶ یا ۷ سال از تولید خودرو میزان افت نرخ آن به درصد ناچیزی خواهد رسید که دیگر آن‌چنان قابل‌محاسبه و دارای اهمیت نیست.
در کل پارامترهایی که در بالا به آنها اشاره شد نیز درافت نرخ خودرو مؤثر خواهد بود که در ادامه به آنها به‌صورت تفصیلی اشاره خواهیم کرد:
بیشتربخوانید: خودروسازان در پیچ و خم واگذاری
– مدل خودرو
مدل خودرو یک پارامتر بسیار حساس در محاسبه افت نرخ خودرو می‌باشد.
راجع به مدل خودرو معیارهای مختلفی برای ارزش‌گذاری وجود دارد. به‌طورمعمول برای افت خودرو در سال اول در حدود ١٢ درصد ارزش خودرو در نظر گرفته خواهد شد. در سال دوم این عدد به ۱۸ درصد می‌رسد. در سال سوم نیز عدد افت خودرو معادل حدود ۲۳ درصد و در سال چهارم معادل ۲۷ درصد خواهد بود. همان‌طور که می‌بینید میزان افزایش افت خودرو در سال‌های مختلف رو به کاهش خواهد بود. این عدد پس از ۶ یا ۷ سال معمولاً رشد چندانی نخواهد داشت.
– سال تولید خودرو و عمر مفید پارامتری مهم در محاسبه افت نرخ خودرو
برای محاسبه افت نرخ خودرو با دقت بالا باید بدانیم که در برخی از خودروها سال تولید نیز اهمیت می‌یابد و در بازار برخی از مدل‌های خودرو دارای جذابیت بیشتری برای مصرف‌کنندگان خواهد بود. معمولاً این عدد سال‌ها شایعاتی هستند که از طرف مصرف‌کنندگان مختلف و یا واسطه‌ها به بازار واردشده است. برای مثال در مورد خودروی تندر ۹۰ تا سال‌های زیادی شایع بود که خودروهای پایین‌تر از مدل سال ۹۰ از کیفیت بالاتری برخوردار هستند و بنابراین این خودروها افت نرخ کمتری را تجربه می‌کردند.
میزان طول عمر مفید خودرو نیز یکی از مسائلی است که در قیمت‌گذاری و افت نرخ خودرو بسیار اهمیت خواهد داشت. خودروهای مختلف ممکن است تعداد سال مشخصی را به‌صورت مفید کارکرده و پس‌ازآن لطف هزینه‌های استهلاک باشند؛ بنابراین در سال‌های اولیه و سال‌هایی که دچار هزینه استهلاک خواهند بود افت نرخ آنها متفاوت است.
– میزان کارکرد خودرو
در محاسبه افت نرخ خودرو یکی از مسائلی که در تعیین نرخ خودرو بسیار دارای اهمیت است را می‌توان میزان کارکرد و کیلومتر خودرو دانست. کارکرد استاندارد هر خودروبرای هرسال را می‌توان در حدود ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر دانست. درصورتی‌که یک خودرو کارکرده میانگین کمتر از ۲۰ هزار کیلومتر داشته باشد این خودرو را می‌توان خودروی کم‌کار دانست و درصورتی‌که خودرویی بیش از ۳۰ هزار کیلومتر در سال کارکرد داشته باشد یک خودروی پرکار محسوب شده و افت نرخ خودرو بسیار شدیدتر خواهد بود.
یک مسئله بسیار مهم در مورد میزان کارکرد خودرو این است که بایستی دقت داشته باشید که تنها به عدد کیلومتر طی شده که بر روی صفحه‌نمایش موجود است بسنده نکنید. متأسفانه در برخی موارد این عدد با ترفندهای مختلف و به‌صورت دستی برای کم‌کار نشان دادن خودرو کم می‌شوند. در این مورد میزان کهنه شدن فرمان، دسته‌دنده و صندلی راننده می‌تواند معیارهای خوبی باشد که می‌توانید آنها را بررسی نمایید.
– میزان اعتبار بیمه و تخفیف آن
مهلت اعتبار بیمه خودروبرای خریداران یکی از مسائلی است که دارای اهمیت بسیار زیادی است. درصورتی‌که خودروی فاقد بیمه‌نامه معتبر باشد معمولاً به مبلغ بیمه جدید از نرخ آن کسر خواهد شد همچنین تخفیف‌های که طی چندین سال برای خودرو انباشت شده‌اند درصورتی‌که به مالی جدید منتقل شود می‌تواند دارای ارزش بوده و افت نرخ خودرو را کم کند. داشتن بیمه‌نامه‌ای با مهلت ۱۱ تا ۱۲ ماه می‌تواند برای یک خودرو مزیت نیز حساب شود. مسئله بیمه خودرو با افزایش نرخ بیمه‌ها افزایش خواهد یافت.
بیشتربخوانید: اصلاح قیمت‌ها راهکار نجات صنعت خودرو است
– رنگ‌شدگی قطعات خودرو
قطعات مختلف خودرو درصورتی‌که دارای رنگ‌شدگی باشند از نرخ خودرو کسر خواهد شد. بعضی از قطعات در خودرو دارای اهمیت بیشتری خواهند بود و رنگ‌شدگی آنان بیشتر از قطعات دیگر خود را دچار افت نرخ می‌کند. کاپوت، سقف و ستون‌ها، سینی‌های جلو و عقب خودرو و درب صندوق‌عقب جزو قسمت‌هایی خواهند بود که در صورت رنگ‌شدگی بیشترین میزان افت نرخ را شامل خود را خواهند کرد.
رنگ‌شدگی برخی از قطعات در خودرو نیز تأثیر چندانی درافت نرخ خودرو نخواهد داشت. برای مثال سپر، دسته‌های درب خودرو و به‌طورکلی قسمت‌هایی که بر روی خودرو نصب می‌شوند و از قطعات اصلی خودرو محسوب نمی‌شوند از این دسته قطعات هستند.
– تصادف سنگین
در محاسبه افت نرخ خودرو به‌طورمعمول تصادف سنگین باعث خواهد شد خودرو دارای افت شدیدتری گردد. برای مثال تصادف‌هایی که باعث می‌شود بخش اعظمی از خودرو دچار رنگ‌شدگی شود و یا شاسی خودرو دچار ضرب‌دیدگی بشود می‌تواند افت نرخ بسیار زیادی را برای خودرو ایجاد نماید. چپ کردگی خودرو و یا تصادفاتی که باعث تعویض قسمت‌هایی مانند گلگیرها و یا سقف و … می‌شوند را می‌توان جزو تصادفات سنگین محسوب کرد.
– شرایط داخلی خودرو
شرایط داخلی خودرو اعم از تمیز بودن و همچنین سالم بودن قطعات داخلی خودرو و میزان سروصدایی که در کابین خودرو شنیده می‌شود از عواملی هستند که می‌تواند برافت نرخ خودرو بسیار تأثیرگذار باشد.
وضعیت داخلی خودرو مانند دارا بودن کف‌پوش‌های سالم، روکش‌های صندلی، سیستم صوتی و تصویری می‌تواند بر نرخ خودرو بسیار تأثیرگذار باشد و یکی از عواملی است که بسیاری از مصرف‌کنندگان بازار خودروهای دست‌دوم بر روی آن حساب می‌کنند. بوی داخلی کابین خودرو نیز از عواملی است که می‌تواند بر خریدار خودروی دست‌دوم دارای اهمیت بسیار زیادی باشد.
– وضعیت فنی خودرو
ایرادها و مشکلاتی از قبیل دود کردن خودرو، سوختن واشر سر سیلندر، مشکلات فنی جعبه‌دنده و موتور و خراب بودن سیستم تعلیق خودرو و سروصداهای اضافی که از آن به گوش می‌رسد می‌تواند از مسائلی باشد که برای خرید یک خودرو بسیار مؤثر خواهد بود. همچنین در صورت افزایش این ایراد و مشکلات فنی افت نرخ خودرو بسیار بیشتر خواهد بود. در این مورد دقت داشته باشید که خریداران خودروهای دست‌دوم اگرچه می‌دانند این خودرو مانند یک خودروی صفرکیلومتر بدون ایراد نخواهد بود ولی علاقه‌مند به مراجعه مکرر به تعمیرگاه نیز نیستند.
– آپشنهای خودرو
آپشن هایی که بر روی سیستم خودرو به‌صورت پیش‌فرض و در کارخانه نصب‌شده‌اند بایستی سالم باشند. همچنین آپشنهای اضافه‌ای که توسط دارنده خودروبر روی این وسیله نقلیه اضافه‌شده است می‌تواند از افت نرخ خودرو کاست و نرخ بالاتری را برای خودرو ایجاد نماید.
آیا خودرو ارزان می شود
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو ادامه داد: در حال حاضر به همین دلیل بازار خودرو در رکود به سر می‌برد. یعنی فروشندگان حاضر به فروش نیستند و خریداران نیز در این شرایط ترجیح می‌دهند ریسک سنگینی نکنند و صبر کنند تا شاید در روزهای آینده بتوانند با قیمت بهتری نیاز خود را تامین کنند.
موتمنی با بیان این‌که وضعیت بازار فعلا نامساعد است و افزایش قیمت موجب کاهش مبادلات شده است، تصریح کرد: با توجه به ارقامی که جناب وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده‌اند، تولید خودرو در یکسال گذشته رشد سه برابری داشته است. به همین دلیل باور من این است اگر در بازار ارز نوسان خاصی ایجاد نشود، بازار خودرو در دو ماه آخر سال با افزایش عرضه خودرو روزهای آرامی را سپری خواهد کرد و بازار نیز به تدریج آرام تر و احتمالا ارزان‌تر خواهد شد.
بیشتر بخوانید: آخرین اخبار از نمایشگاه خودرو در بروکسل
وی در پایان خاطرنشان کرد: در حفظ ثبات ارز نقش بانک مرکزی بسیار پررنگ است و آقای همتی به عنوان رییس این نهاد وعده آرامش در بازار را داده‌اند. من هم امیدوارم این وعده محقق شود و بازار خودرو در آرامش سال جاری را به پایان رساند.
گردآورنده: علی اکبر رضایی
