هیوندایی کره جنوبی، قرارداد مقدماتی ساخت کارخانه جدید در اندونزی را به امضا رساند. و این اولین کارخانه هیوندایی در آسیای جنوبی غربی است و به نوعی سهم جویی در رقابت با خودروسازان ژاپنی است.
این قرارداد زمانی به امضا رسیده است که شرکت هیوندایی و کمپانی تابعه آن کیاموتورز با افول فروش در چین دست و پنجه نرم می کنند و حتی کار به جایی رسیده که دو کارخانه از کارخانه های هیوندایی-کیا در چین به حال تعلیق درآمده اند.
ظرفیت تولید کارخانه هیوندای در اندونزی
سرمایه گذاری 1.55 میلیارد دلاری هیوندایی-کیا در اندونزی در سال 2030 به بار می نشیند. شهر بکاسی در شرق جاکارتا برای احداث این کارخانه انتخاب شده است و از سال 2021 تولید اولیه را شروع خواهد کرد و سالانه 150 هزار دستگاه خودرو در آن تولید می شود که به تدریج به ظرفیت 250 هزار دستگاه می رسد. قرار بر این است که در این کارخانه خودروهای شاسی بلند اندازه متوسط یا کوچک خودروهای چند منظوره MPVs و خودروهای برقی تولید شوند.
ساخت این کارخانه باعث صرفه جویی در پرداخت تعرفه در ناحیه آسه آن از 5 تا 80 درصد می شود. اندونزی هم به خاطر جمعیت و بزرگی بازار خودرواش انتخاب شده است. ضمن آن که عضو کشورهای آسه آن هم هست.
در مراسم امضای قرارداد رئیس جمهور اندونزی، جوکو ویدودو و قائم مقام هیوندایی، سوئی سان چونگ حضور داشتند. این مراسم در کره جنوبی و با حضور رهبران آسه آن به میزبانی مون جائه این رئیس جمهور کره جنوبی برگزار شده بود.
هیوندایی در مقایسه با رقبای ژاپنی در آسیای جنوب غربی بسیار عقب تر است. در ماه ژانویه تا سپتامبر کره جنوبی 122,883 دستگاه خودرو در این منطقه فروخت در حالی که ژاپن 854,032 دستگاه فروخته است.
بیشتر بخوانید:
در منطقه آسه آن بر اساس آمار شرکت تحقیقاتی LMC Automotive در فصل چهارم سال 2019 میزان فروش نسبت به زمان مشابه سال گذشته 4درصد کاهش داشته است.
هیوندایی می گوید کشورهای کلیدی آسه آن، تایلند، مالزی، ویتنام و سنگاپور فروش تجمعی خودرو را از 3.16 میلیون دستگاه در سال 2017 به 4.49 میلیون دستگاه در سال 2026 خواهند رساند.
