در ایران فقط نسل سوم پاترول معروف به سری ۱۶۰ و ۲۶۰ تولید (در واقع مونتاژ) شد. تولید این خودرو در ایران از سال ۱۳۶۴ هجری خورشیدی آغاز شد. در سال ۱۳۷۲ خورشیدی، تجهیزات بیشتری مانند هیدرولیک فرمان، کولر، رینگ پهن و گارد محافظ سپرجلو و همین‌طور زاپاس بند عقب به‌طور استاندارد توسط کارخانه به آن اضافه شد که در افزایش راحتی و همچنین زیبایی ظاهری آن سهم بسزایی داشت بطوری‌که در سال‌های بعد از آن (و همچنین اکنون) دیگر در ایران یافتن نیسان پاترول بدون این تغییرات ظاهری کار مشکلی است.
نیسان پاترول احتمالاً یکی از بزرگترین خودروهایی است که در خاورمیانه حضور داشته و انتظار می‌رود فروش بالایی را در نسل جدید خود تجربه نماید. نیسان پاترول 2020 تغییرات زیادی را به خود دیده و جذاب‌تر و بهتر از نسل قبل خود شده است. نیسان نیز فرصتی را در اختیار ما گذاشته تا بیشتر با این غول ژاپنی آشنا شویم.
طبق تصاویر جاسوسی منتشر شده مشخص بود که نیسان پاترول 2020 با فیس لیفت قابل توجهی وارد بازار خواهد شد. اما حالا با رونمایی رسمی این شاسی بلند مشهور مشخص گردید که پاترول جدید پیشرفت قابل توجهی درون کابین و ظاهر خودرو تجربه کرده است.
مطالب مرتبط : بهترین کمپانی های خودرو 2019
نقد و بررسی طراحی ظاهری پاترول 2020
نیسان پاترول جدید پیشرفت زیادی در طراحی خود داشته و مدرن‌تر و لوکس‌تر به نظر می‌رسد. پاترول جدید در نمای جلوی خود دارای طراحی کاملاً جدیدی بوده و نیسان از جلوپنجره V شکل معروف خود برای این خودرو استفاده کرده که بزرگ‌تر و گسترده‌تر از قبل شده است. سپرها، گلگیرهای جانبی، صندوق عقب، چراغ‌های عقب و جلو تغییر کرده‌اند و حالت جدیدی دارند. بعضی تجهیزات جانبی نیز از روی خودرو حذف شده‌اند تا خودرو چهره بهتر و هماهنگ‌تری داشته باشد. در کناره‌ها نیز طراحان لبه پایینی جلوی خودرو را با نواری عمودی به چراغ‌ها منتهی ساخته‌‌اند و تغییرات زیادی در نظر نگرفته‌اند. ضمناً نیسان برای تیپ های پایه رینگ‌های 18 اینچی و برای تیپ‌های بالاتر رینگ‌های 20 اینچی را در نظر گرفته است.
کابین و فضای داخلی این خودرو به لطف صندلی‌های چرمی با دوخت الماسی لوکس‌تر از قبل به نظر می‌رسد. در داخل خودرو یک جفت نمایشگر قرار داشته که نمایشگر 8 اینچی بالایی به همانند قبل نقشه و دوربین 360 درجه را نشان می‌دهد و از اندروید اتو و اپل کارپلی نیز پشتیبانی می کند. مانیتور پایینی نیز تنظیم اطلاعاتی مثل سیستم تهویه مطبوع و تنظیمات صدا را بر عهده دارد. برای صندلی‌های عقب نیز نمایشگرهای 6.75 اینچی در نظر گرفته شده که به درگاه USB و HDMI هم قابلیت اتصال دارند.
از دیگر ویژگی های قابل توجه در بسیاری از سطوح می‌توان به شارژر بی سیم، صندلی‌های عقب تاشو، کلید هوشمند استاندارد، لامپ های مه شکن LED و موارد دیگر اشاره کرد هرچند که باز هم پاترول 2020 از همان سانروف کوچک استفاده می‌کند.
داخل کابین همانند قبل جادار و راحت بوده و تغییرات بسیاری در آن به وجود نیامده و تودوزی لوزی شکل جدید با بالشتک‌های راحت‌تر و پوشش دست دوز فرمان نیز از مهم‌ترین نکات قابل توجه در داخل خودرو است. هرچند شیشه‌ها ضد اشعه فرا بنفش بوده و به لطف عایق بندی بهتر کابین داخل خودرو آرام و ساکت‌تر از قبل به نظر می‌رسد.
مجموعه تجهیزات ایمنی مناسبی برای این خودرو در نظر گرفته شده که 6 کیسه هوا، آینه دید عقب هوشمند، ترمز اضطراری پیشرفته با قابلیت شناسایی عابر پیاده و سیستم هشدار برخورد از جلو از جمله آن‌هاست.
مطالب مرتبط : طراحی خودرو رنو شگفت انگیز
لذت رانندگی با پاترول 2020
نیسان تغییری در پیشرانه این خودرو ایجاد نکرده است و همچنان پاترول جدید با موتور 4 لیتری V6 عرضه خواهد شد که می‌تواند ۲۷۵ اسب بخار قدرت و ۳۹۴ نیوتن متر گشتاور تولید نماید. البته پیشرانه V8 دیگری نیز برای این خودرو در دسترس خواهد بود که قدرتی برابر ۴۰۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۵۶۰ نیوتن متر را دارد. قدرت تولیدی به وسیله گیربکس 7 سرعته خودکار به چرخ های جلو انتقال داده می شود که در نسل جدید دارای حالت مصرف سوخت اقتصادی بوده و مصرف سخت پاترول را به کم‌تر از 20 لیتر کاهش می‌دهد. ضمناً مدل V8 به همراه سیستم تعلیق انطباقی کنترل بدنه هیدرولیک نیسان عرضه می‌شود که باعث تعادل بیشتر خودرو و جلوگیری از حرکات گهواره‌ای می‌شود. در تستی که ما در سرعت 160 کیلومتر بر ساعت با این خودرو داشتیم به راحتی این موضوع را حس کردیم و از عملکرد این سیستم بسیار راضی بودیم.
پیشرانه V6 پاترول نیز به راحتی از پس جثه عظیم این خودرو برمی‌آمد و ما هیچ کمبودی در زمینه قدرت حس نکردیم و عملکرد آن هم در جاده و هم در بیرون شهر مناسب بود. ترمزها عملکرد قابل قبولی از خود نشان می‌دادند و به راحتی در به توقف در آمدن این شاسی بلند عظیم چثه توانا بودند. در زمینه آفرود هم پاترول به راحتی در این بخش سربلند از ماجرا بیرون آمد و اگر انتظار عجیب و خاصی از خودرو ندارید پاترول به راحتی می‌تواند به راحتی انتظارات شما را برآورده سازد. ضمناً پاترول تجهیزات الکترونیکی کم‌تری نسبت به رقبایش دارد ولی نمایشگر می‌تواند اطلاعاتی مثل زاویه قرارگیری خودرو و شیب آن را مشخص کند.
