تیتربرتر: در طول دو روز گذشته خبرهای مختلفی مبنی بر تغییر عرضه خودرو در سامانه یکپارچه مطرح شده است که همین موضوع بلاتکلیفی مردم را در خرید خودرو آن هم با قیمت کارخانه افزایش داده است اما نکته مهم اینجاست ثبات نرخ ارز باعث شده تا اظهارات ضد و نقیض مسئولین وزارت صمت در مورد قیمت و تغییر سازوکار فروش خودرو تاثیری بر بازار نداشته باشد و عملاً هنوز مردم تمایلی به خرید خودرو ندارند.

بررسی‌ها نشان می‌دهد درحال حاضر هنوز مردم خوشبین به حضور خودروهای وارداتی در بازار هستند و به همین دلیل دست از خرید کشیده‌اند تا به واسطه حضور خودروهای وارداتی ریزش قیمتی در انواع محصولات بوجود آید.

اما در این شرایط خودروسازان نیز برای جبران ضرردهی و جلوگیری از لغو قراردادهای مردم، عرضه محصولات را به بازار محدود کرده‌اند به نوعی خودرویی وارد بازار نمی‌شود تا ریزش قیمتی بیشتری اتفاق بیفتد. به اعتقاد فعالان بازار اگر عرضه افزایش پیدا کند کاهش قیمت‌ها بیشتر می‌شود و در این شرایط مصرف کننده ترجیح می دهند خرید خود را از بازار آزاد انجام دهد تا ماه‌ها معطل خودروساز برای تحویل خودروی ثبت‌نامی نباشد.

خودرو‌های وارداتی به مشتریان در حال عرضه است

آقای محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه سایپا با اشاره به عرضه خودرو‌های وارداتی به مشتریان گفت: درحال‌حاضر خودرو‌های وارداتی به مشتریان در حال عرضه است، در هفته گذشته ۲۷۰ دستگاه خودرو تحویل مشتریان شد و حدود ۴۰۰ دستگاه در مرحله شماره‌گذاری قرار گرفته و همچنین ۶۰۰ دستگاه دیگر هم در انتظار مرحله شماره‌گذاری هستند البته ارائه خودرو‌های وارداتی فرآیند‌هایی دارد و باید طی شود مانند گواهی اسقاط و دیگر مراحل که زمانبر است.

وی افزود: خودروی چانگان نخستین محموله خودرو‌های وارداتی بود و محموله دوم که در پارس خودرو قرار دارد زوتی DL۵ است، امیدواریم مرحله قیمت‌گذاری آن، هفته آتی صورت گیرد تا بتوانیم از سامانه متمرکز لیست افرادی را که ثبت نام کرده‌اند دریافت و فراخوان کنیم؛ بر این اساس پس از تکمیل وجه توسط مشتریان، شماره‌گذاری خودرو‌ها انجام می‌شود.

سیستم فروش خودروسازان

تیموری درباره گلایه مشتریان برای تحویل خودروی شاهین گفت: تحویل ندادن خودروی شاهین مربوط به سه هفته گذشته بود، زیرا خودروی شاهین از تاریخ اول تیرماه ۱۴۰۲ با سیستم تعادل ترمز پایدار ESC در حال تولید است و در واقع سیستم جدیدی که بر روی خودروی شاهین دنده‌ای و اتومات نصب شده باید قیمت‌گذاری آن را اخذ و سپس عرضه می‌کردیم، این مرحله زمان زیادی برد و از طرف دیگر باید به مشتریان جریمه دیرکرد پرداخت می‌کردیم، اما نارضایتی ایجاد شد.

وی افزود: در واقع پس از این اتفاق، سایپا از افزایش قیمت خودرو شاهین صرف نظر کرد تا جریمه دیرکرد اضافه پرداخت نکند؛ هفته گذشته حدود ۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودروی شاهین تحویل مشتریان شد و امیدواریم به مرور در هفته‌های آینده فرآیند تحویل خودرو از ارسال پیامک تا تامین وجه و تحویل خودرو برای افرادی که ثبت نام کرده اند، انجام گیرد.

مدیرعامل سایپا ادامه داد: در بین خودروسازان دو سیستم فروش وجود دارد یکی از آنها سیستم فروش فوق العاده و دیگری پیش فروش است؛ سیستم فروش فوق العاده ۹۰ روزه است زمانی که پیامک به مشتری ارسال می‌شود پس از تکمیل وجه حداکثر ۹۰ روز پس از آن، خودرو تحویل مشتری می‌شود، اما سیستم پیش فروش سالانه است و خودروساز از روی سامانه متمرکز لیست کسانی را که ثبت نام کرده‌اند یعنی افرادی که قرارداد نبسته و وجه پرداخت نکرده‌اند را فراخوان می‌دهیم و به سیستم پیش فروش هدایت می‌کنیم.

وی اضافه کرد: در سیستم پیش فروش طبق قانون، خودروساز ۵۰ درصد وجه خودرو را دریافت می‌کند و الباقی را موقع تحویل خودرو از مشتریان اخذ می‌کنیم، این قانونی بود که آن را اعمال کردیم.

بیشتر بخوانید:

مشکل واردات خودرو حل شد

تیموری درباره ارسال پیامک به مشتریان و تعیین مهلت کم برای واریز وجه خودرو، گفت: زمان را بر اساس سیستمی که تیم بازاریابی فروش تعیین می‌کنند، تنظیم کرده ایم، اما بررسی می‌کنیم در صورتیکه زمان برای واریز وجه کافی نباشد حتما مدت واریز وجه را اضافه می‌کنیم.

وی افزود: خودروی شاهین در مقایسه با مدت مشابه سال قبل به میزان ۹۴ درصد رشد تولید داشته و رشد تولید این خودرو سال ۱۴۰۱ در مقایسه با سال قبل از آن ۱۰۰ درصد بوده است بنابراین از نظر تولید خودروی شاهین نگرانی نداریم.

مدیرعامل سایپا درباره استفاده از دانش‌بنیان‌ها در سایپا هم گفت: دانشگاه شهید بهشتی، سیستم ناوبری کارخانجات گروه سایپا را تکمیل کرده به طوری که ما می‌توانیم در حالیکه پشت میز در اتاق نشسته‌ایم تمام ایستگاه‌های تولیدی را یعنی هر ایستگاه توسط متصدی یا رئیس و مدیر کنترل شود، این موضوع دانش‌بنیان است و می‌توانیم در سطح جامعه آن را توسعه دهیم.